3.0
Разницу видите???
Хоть на фото и "прототип 27-К" , я думаю вы поймете в чем дело.
Измените это место на модели, Оно того стоит
И, лучше и пилоны со спаренными АПУ под Р-60 ( снизу ) то же срезать. Вы их немного не туда приклеили, к сожалению.
Места установки нижних пилоном на Миг-23 и Миг - 27 - РАЗНЫЕ ( условно/упрощенно - на Миг-23 "под пузом", на Миг-27 под ВЗ).
Вы от чего то сделали как на Миг-23.....
Исправив эти вот "несоответствия", вы получите модель, более похожую на Миг-27.
Удачи)
ВНИМАТЕЛЬНО посмотрите какой тип ракет на изображении.
Видимо, человек считает, что на картинке нарисованы те же Р-60. Форма-то похожа.... А то, что они по соотношению размеров с самолетом, увеличились раз так в 5 -- ну, значит, такой там художник рисовал.... 
Евгений Булычев, Звезда создавала модель МиГ-27 путем доработки своей модели МиГ-23МЛД, стремясь минимизировать доработки формы. Поэтому на литиниках остались детали, которые к МиГ-27 отношения не имеют. Инструкцию и рисунок на коробку рисовали исходя, из того, что есть в наборе, а не из того, как эксплуатировалось реально, поэтому предлагаемые там варианты подвески вооружения мало похожи на правду.
Ракеты Р-24 (дет 51А/52А) на МиГ-27 не применялись никогда, на самолете нет нужного оборудования. Соответственно, и пилоны под них (дет.50А) совершенно не нужны -- это всё "остатки от МиГ-23".
Ракеты Р-60 (дет 46) и сдвоенные пусковые под них (дет 47А), если уж вам очень хочется их применить, повесьте под корневую часть крыла, используя пилоны дет. 49А. Вот как здесь на казахском МиГ-27 .
Под фюхеляжем на МиГ-27 они не вешались, это тоже "следы МиГ-23".
Но ракеты "воздух-воздух" вообще нехарактерная для МиГ-27 подвеска -- все-таки в первую очередь это самолет для ударов по наземным целям. И правильнее обвесить его бомбами, по типу вот этой картинки
Поскольку бомбы в наборе разные -- под крыло повесить ФАБ-500 (собрать из дет. 12-15С), используя пилоны дет.49А, а под фюзеляж -- ФАБ-250 (собрать из дет 53-55А), используя пилоны 48А (в передней части) и 17С (в задней). Место приклейки пилонов 48А в инструкции указано неправильно (под фюзеляжем, как на МиГ-23), их надо "раздвинуть" пошире, под воздухозаборники. Место приклейки пилонов 17С в инструкции показано очень невнятно и слишком высоко, смотрите по фото.
Вешать бомбы ФАБ-500 на задние фюзеляжные точки (как в инструкции) не надо -- реальный самолёт при такой загрузке опрокинулся бы на хвост. Серебристыми бомбы на МиГ-27 не бывают, они темно-серые или черные.
Детали 20/21С и 10С не клеить -- это контейнеры с испытательной аппаратурой с опытных самолётов, они вам не нужны.
Вот так будет более-менее похоже на реальность.
Сергей
Георгий
Спасибо Вам. Поправил расположение пилонов на фюзеляже (расширил под воздухозаборники). Поменял на крыльях пилоны под бомбы. И киль в хвосте сложил.
Ну, уже правильнее)))
1. На сложенном киле накрасьте р.п. панель ( тот же цвет - серый, что на хвосте)
2. жаль, что стыки снизу не зашпаклеваны.....
Удачи в завершении))))
Подвесил бонбы)
Только темно-зеленые (точнее, оливковые) бомбы -- у американцев (и прочих их собратьев по НАТО).
Советские -- серые, темно-серые, черные...
Вот для кого я это писал:
Серебристыми бомбы на МиГ-27 не бывают, они темно-серые или черные.
?
Сергей
Покрасил их до того как Вы написали, смотрев при этом на готовую работу миг 27 Георгия. 3 раз перекрашивать не решился, так как слой очень толстый уже.
Машина готова под лак и нанесение декалей:
МиГ доделал, с декалями смотрится намного интересней, купил их отдельно от мига 21го. И приварил химией от тамии Mark fit strong. Потом еще раз задул глянцевым лаком x-22
