Попробую взяться за Спит. Меня тронула история пилота Дугласа Бадера (Douglas Bader).
Хочу собрать Спит с кодом w3185.
Моделька 1969 года. Всего 19 деталей. Расшивку трогать не буду, она очень ажурная, не хочу испортить поверхности.
Цель: аккуратно собрать, добавить мелочевку, аккуратно покрасить.
Бадера сбили на спите. А вот моделька не может быть 1969 года. Пресс-формы из середины 1950-ых. А данное издание уже постфроговское. Это скорее середина-конец 1970-ых.
Желаю успехов. Сам приобрёл этот раритет на EBay три года назад - продавец щедро насыпал к нему различного травла на спит...
Только оно не родное, понятное дело.
С уважением, IceAce
Доброго дня.
О истории модели взял вот от сюда: http://retromodels.ru/f394/
Модель, вернее прессформы переживали несколько раз перерождения. Данная модель выпущина с прессформ 69 года.
В планах использывать травло от Brengun на Спит который на поплавках. https://www.brengun.cz/en-ww/e-shop/1-72-accessories-21/spitfire-floatplane-(brengun)-988
Стойки шасси, щитки и колеса хочу взять из набора Фрог про Спит 14 и летающию бомбу.
Прогресс на сегодня: вырезал ниши шасси.
AircometПо моему Бадера сбили на «Харрикейне».
Действительно, самый известный самолёт Бадера, это Харрикейн с характерной живописью.
Но большую часть побед он одержал и сбили его именно на Спитфайре.
https://www.strijdbewijs.nl/spitfire/douglas-bader.htm
Рассказ о Бадере...гугл транслэйт с голландского поможет понять очем в ней говориться.
Доработал верхние поверхности крыльев. Выштамповки под колеса и полосы усиления.
Выштамповки из колес,набор Фрог, Спит 14.
Известное изделие, собирал такое не так уж и давно, выставлено в галерее.
Удачи! 
Доброго дня. Идем дальше.
Собрал кабинет, к моему большому удивлению травленка Bren gun
подошла как родная к этой модели. Это один из тех редких случаев когда не требывалось
подгонять что либо.
Удивительно.
А фонарь кабины будет открытым? А то очень жаль закрывать всю эту красоту, которую при закрытой кабине совершенно не будет видно 
Да, я планирую кабину и дверь сделать открытыми.
Фонарь из набора совсем не похож на оригинальный.
Возьму фонарь от мне не известного набора Spitfire MK.V.
Вот:
Доброго дня. Продолжжение.
Закрыл фюзеляж, добавил воздухозаборник, тяги рулей, заднию секцию фонаря,
добавил прицел, замаскировал фронтальную часть фонаря.
Дмитрий Тубин фонарь от мне не известного набора Spitfire MK.V.
Это Эллер/Шмер.
С ТАКИМ объёмом доработок уже можно перерезать расшивку на внутреннюю и будет без границ с полными наворотами.
Дмитрий Тубин
Силовой набор из травления?
С уважением, IceAce
Доброго дня.
Расшивку, перерезать не буду, нет у меня достаточно навыков, боюсь испортить.
Да, силовой набор сделал из травленки ( старые запасы от других проектов.)
Декали решил использовать родные, из набора. Они неплохо сохранились не смотря
на свой солидный (47 лет) возраст. Только слегка покрыл сверху матовым лаком.
Модель загрунтована, низ окрашен в Sky type 'S' акрил на водной основе от польской Hataka.
Спасибо.
Дмитрий, имейте ввиду, что данная дека неважного качества, а именно очень прозрачная. Если есть возможность, поменяйте. Я с этой декой в своё время очень намучился
Именно производства Novo? Не Frog?
Спасибо, буду думать чем можно заменить... или трафарет...
Смывайте краску (всё равно с дефектами) и заделывайте шпаклёвкой швы. И что-за накладки словно из бумаги снизу на стыке крыла и фюзеляжа?
Доброго дня.
Продолжаем продолжать. Закончил с декалями, глянцевый лак и смывка маслом.
Перешел к мелочевке: шасси, дверь, штурвал.
Спасибо.
Только вот этапы покраски где-то затерялись 
Спасибо. Да, чево то я поспешил. Сперва земляной, затем маски жидким латексом на воде, затем зеленый. После снятия масок, задул глянцевым лаком.
Декали по вашему совету частично заменил. Кокарды на фюзеляже, на верхних плоскостях и на хвосте из запасников. Все остальное- родные из набора.
Спасибо
Вот покраска:
Дмитрий, у меня один лишь вопрос. Зачем использовали родные крылья. Они же даже визуально тоньше. Ваш подвиг по прорезке ниш, разумеется приветствуется и уважаем. Но разве нельзя было пойти более простым путем, взяв крылья от той же 8-9 от Ново?
Хороший вопрос, с радостью отвечу.
Мк.ix у меня в запасах просто не оказалось, а покупать/плодить коробки ради этого не хочу. Груп стройка или конкурс по Ново/Фрог меня привлекает в основном тем что есть возможность сново вернуться в детство когда не было интернет комерции/всяких модельных "няшек", когда купить модель (редко) в магазине игрушек было за счастье и радости не было придела. Вот как то так. Вот как бы и весь смысл.
С уважением.
У меня есть Мк. XIV но его я берегу для исполнения в паре с Fi-103 .Есть желания показать эту парочку в полете.
Пы. Сы.: Получил большое удовольствие от стройки этого Спита. У меня на полке не было еще Спитфайера ни разу. Был только в детстве, эдак в лет 12 ...spit mk.хiv с фау 1.