Всех приветствую. Двигаемся дальше.
Сборка шасси и плоскостей преподнесла первые сюрпризы.
Во-первых выяснилось, что собранное окрашенное шасси не лезет в мотогондолу. Пришлось буквально втискивать и кистью править царапины.
Во-вторых, сама плоскость сильно выгнута и стыкуется клеем по частям только при при помощи зажимов и обсценной лексики.
Фото прилагаются:



С уважением, IceAce
Продолжаю рассказ о сборке.
Фюзеляж стыкуется лучше плоскостей, однако модификация Мк.6 предполагает отделение носовой части Мк. 4 от фюзеляжа и установку другой с вооружением. И вот тут начинаются ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ.
Нос Мк.6 шире на 5 мм. В теории можно расставить фюзеляж распоркой, но в таком случае в в кабину проваливается остекление...
На подгонку носа ушло несколько недель вечеров ( в среднем по часу) в обнимку со шкуркой ....
В остальном всё штатно. Грунтовка - поиск мест шпаклевки - шпаклевка - шкурка - грунтовка - поиск мест- ....
Некоторые моменты на фото.
С уважением, IceAce
muteman
Здравствуйте Артур,ценник у вас наверно высокий,врочем,как и на всю печать(
Продолжаю.
Грунтовка и базовое покрытие серебрянкой:

Хотелось бы подчеркнуть, что на фото прототипа видны неоднородности покрытия на верхней части плоскостей - выгорание серебрянки неравномерное, хотя возможно, это брак негатива или грязь на пленке. Неоднотонность покрытия хорошо видна на первом фото. Известных фото прототипа бортовой №52-500 всего два - в полете и после аварии:

Также есть фото борта №52-501 из этого же подразделения:
На нём хорошо видны подтёки гидравлики в районе механизации крыла, грязь и панельный эффект на РВ, мотогондолах, нижней части фюзеляжа и плоскостей, а также более темный цвет серебрянки на элеронах:
Всё, коме подтёков попытался изобразить тонируя серебрянку Gan metal, Light Gan metal, Dark Iron, Smoke.
Впрочем, на геометрически неточной модели изображать все нюансы окраски реального прототипа немного... глупо. В конце концов, строиться модель "Mosquito" как её видел Frog...
С уважением, Iceace
В предыдущем посте видны также нарисованные маркером люки на плоскостях. Вынужден был это сделать внепланово
, так как техничка к ним была. аналогичные также нарисовал с помощью трафаретов и на фюзеляже.
С уважением, IceAce
IceAce
Выглядит очень неплохо для "Старой школы". Однако ОЗ на крыле стоило бы прорезать по элерону.
Ракеты...
Сложновато для такой мелочи. Нужно править направляющие - они кривые. Сборка тоже как-то странновата - зачем-то ХО выполнено отдельно. Хотя на других моделях FROG ракеты отлиты целиком. Их сборка, грунтовка и окраска выматывает.
...и винт.
На винте я впервые в 72 масштабе использовал жидкость для чиппинга Jim Scale.
Сделал лёгкую смывку. Использовал тамиевские.
Колёса извозюкал пылью от Акан.
С уважением, IceAce
"На винте я впервые в 72 масштабе использовал жидкость для чиппинга Jim Scale."
скажите, а эта жидкость, это что-то вроде "лака для волос"? оно только с красками типа Валехо работает? "нитра" ее насквозь проест и не позволит себя стереть потом?
Антон Финицкий
Антон, я не могу сравнивать её с лаком, поскольку в моделизме им ни разу не пользовался. Если есть желание могу расписать по работе с ней с фото на примере модели Миг-3 в 48 масштабе, но несколько позже (при условии если админ не будет против этого рассказа в теме по этой модели).
С уважением, IceAce
Всех с новым 2025 годом! Здоровья и хороших моделей в новом году!
Закончил ещё неделю назад. Времени мало для компьютера, поэтому только сейчас выкладываю информацию. Можно написать "Готово" в теме.
Модель в галерее: https://karopka.ru/community/user/26417/?p=2&MODEL=670356#cmtlist
Это моя первая съёмка на полупрофессиональный фотоаппарат с штативом, светом и фоном. Поэтому несколько позже здесь выложу фото с другим вариантом обработки уже тут.
А в галерее - исправленный второй вариант обработки (первый забраковали форумчане).
С уважением IceAce
зачем-то ХО выполнено отдельно. Хотя на других моделях FROG ракеты отлиты целиком
Потому что отлить деталь Х-образно (с поднутрениями и "обратными" скосами) в одноразъёмной пресс-форме нельзя. А там где они "отлиты целиком" -- они отдельно от направляющих и повернуты +-образно.