План был таков - быстро склеить самолётик. Однако в коробке оказались дрова дровецкие, мимо которых так просто пройти не получится. К моделькам не прикасался уже очень давно, но вот решил вспомнить былое.
Начал с крыльев, половинки были толстенные, сточил прилично, углубил имитацию провиса полотна на плоскостях и добавил на элеронах, прорезал расшиву. На фюзеляже тоже углубил провисы, много чего где постачивал, кое-где прорезал расшиву, сделал рояльные петли на откидных бортах и кожухах. Начал так же детализировать кокпит (набор приятно удивил наличием травления, в таких дровищах-то) - стойку РУСа заменил на латунь, сделал обмотку из тонкой проволоки и гашетки из проволоки потолще. Склеил сидушку, педали и вклеил боковые элементы набора.

Попилил заднее оперение - постачивал стабилизаторы и РН, пошаманил с провисом на них. На РН сделал основу под будущий задний фонарь АНО. Приклеил всё это, прошпаклевал и зачухал, сделал тяги к РН, расчалки на хвосте сделал с тонкой проволоки, талрепы из тянутой ватной палочки.. Осталось ещё задние стойки под стабилизаторы сделать. Так же нанёс клёп, но как-то неудачно - кривовато вышло - ревитер с фототравления, гнётся от малейшего усилия..   

Тээкс-с, первый модельный блин упрямо старается стать колобком. При сборке двигателя навалял кучу косяков, т.к. в матчасть особо не нырял. Из-за этого пришлось чуть удлинить  моторную "чашку", что бы это счастье стало на место (мда, ничего умнее не придумал..)).. Сама "чашка" и близко не подходит к обводам корпуса - пришлось её подгинать и обтачивать. Ну и наваял сверху мелочи из медяшки, жести и пластика, что бы хоть отдалённо напоминало оригинал. Так же вспомнил, что забыл сделать стойки под стабилизаторы - сваял и их. Поработал над винтом, но по ходу его ещё надо будет обтачивать - уж слишком он толстым выглядит.

это в 48?
интересненько-=понаблюдаю с удовольствием

Хорошая проработка.
Насколько я помню, самым большим спецом по УТ-1 на Каропке был Игорь Кио.
Его советы не помешали бы

Михаил ака ОЛОВО, да это 48-й.
BorisV, спасибо. Пока такой цели, как высокая копийность модели - нету. Это пока пробный шар в моделизм - перерастёт ли это из поверхностного увлечения в полноценное хобби.

Это пока пробный шар в моделизм - перерастёт ли это из поверхностного увлечения в полноценное хобби.

ЭЭЭ, батенька, не отвертитесь... я, конечно, не доктор-мозговед, но, по -моему -Вы обречены!
Удачных запилов!

Успехов

Серьезно Вы к делу подошли, смотреть фото одно удовольствие.

Модель сейчас выглядит так. Много воевал с ней, переделывал/перекраивал по десять раз. Остались мелочи типа всяких трубок Пито, Вентури. РО те же.. Как теперь эту шалабалу красить вообще не представляю..  

Отличные доработки! Очень годно получается. Фотографии рассматривать одно удовольствие   

Очень круто смотрится. Советую перед покраской потренироваться на чем то не нужном, отработать покраску. жаль такую красоту губить

В процессе покраски..

очень нравится  ваш подход к мелочевке и исполнение, приятно наблюдать как из дровишек Модель вырисовывается. 

возможно, что границы камуфляжных пятен не такие резкие должны быть

Михаил ака ОЛОВО, спасибо! Границы камуфляжа таки были резкие (см. фото).
Процесс идёт.

Класс! По доработкам вообще супер!