Старинная рукопись «Плавание св. аббата Брендана» рассказывает о жизни и путешествии знаменитого кельтского святителя, родившегося в 484 году. Однажды его посетил монах Барринд и рассказал об отшельнике по имени Мернок, который однажды предложил ему, Барринду, совершить путешествие на кожаной лодке к «земле обетованной». Плывя на запад, они прошли сквозь полосу густого тумана и достигли большой земли, богатой плодами и цветами. Они 15 дней бродили по этой земле, пока не достигли текущей с востока реки. Далее следовали два неопознанных острова: первый с «монашеством», второй с водой, которая «отупляет того, кто её пьёт». Сильные штормы увлекли курак Брандана на север, где он увидел «море, как скисшее молоко», и «огромный кристалл». По-видимому, путешественникам повстречались айсберги и битый лёд. Вскоре судно пришло к «горам, извергающим пламя», и «красным скалам» — «воздух там дышал дымами». Вероятно, это была Исландия. Шторм занёс мореплавателей на пустынное побережье, где они жили некоторое время «в чреве кита», то есть, укрывшись за толстыми рёбрами китового скелета. Специалисты полагают, что пустынным побережьем, скорее всего, была Гренландия. После сильной бури и длительного плавания отважные путешественники оказались «в стране с солнцем, лесами и большой рекой, уходившей внутрь страны». Может быть, это было побережье полуострова Лабрадор и река св. Лоренса?.. Плавание было долгим и тяжёлым.
Первой землей на горизонте стал маленький остров с «потоками воды, низвергающейся с обрывов». Здесь странники нашли жильё и пищу. К этому описанию подходит остров св. Килды из числа Гебридских островов. Оттуда путешественники поплыли к другим островам; на одном были «стада белоснежных овец и реки, полные рыбы», на другом — «трава и белые птицы». По мнению некоторых исследователей, эти детали дают основание полагать, что Брандан и его спутники достигли островов Стреме и Воге (Фарерские острова).Если легенда о Св. Брендане правдива, то открытие Америки состоялось за 900 лет до Колумба и совершено оно было на натянутом на каркас из прутьев кожаном мешке с воздушным баллоном внутри.

В 1970-е годы команда британского исследователя, писателя и историка Тимоти Северина (1940–2020) построила точную копию открытого ирландского курраха 11.5 м в длину и 2–3 м в ширину, из ясеня и дуба, обтянутую несколькими километрами тонкой кожи, и, отчалив от побережья Ирландии (полуостров Дингл) 17 мая 1976 года, благополучно достигла побережья Ньюфаундленда в Канаде 26 июня 1977 года, сделав по пути несколько остановок. Несмотря на практически всеобщий скепсис и неверие в то, что успех такого предприятия возможен, экипаж из 5 человек на деревянной лодке «Брендан» из материалов, доступных в VI веке, проделал опасный и невероятный путь в 7300 километров до Нового Света! Тем самым было доказано, что ирландские монахи в VI веке вполне могли проделать этот маршрут! Команда Северина по пути идентифицировала несколько «таинственных» объектов, описанных в средневековых сагах о прп. Брендане. Например, «овечий остров» и «остров райских птиц, певших духовные гимны» (возможно, среди Фарерских островов «кристальные башни» (скорее всего, ледники и айсберги на северных островах «горы, бросавшиеся камнями» (вулканы в Исландии «морские монстры» (киты, морские свиньи и, возможно, моржи) и т.д.

А теперь, когда мы вспомнили обе части этой истории попробую сформулировать цель этой сказки. После нескольких попыток у меня получилось сжать ее до одного предложения:
Постройка модели лодки «Брендан» Тима Северина, являющейся репликой курраха VI века на котором св. Брендан совершил свое легендарное плавание.

Я делал близкое по духу плавсредство. Аньяпик. Деревянный каркас и кожа.

  Добрый день уважаемые коллеги!
Открыв подаренный  на юбилей альбом Доминика Ле Брена "100 легендарных кораблей" на первой же странице я увидел эту фотографию. В памяти сразу всплыли удивительные истории из детства об отважных путешественниках Туре Хейердале и Тиме Северине. Вот по следам одного из таких путешествий я и хочу пойти вместе с вами. 

Я делал близкое по духу плавсредство. Аньяпик. Деревянный каркас и кожа.

Тунгус-74

Размеры "Брендана"
Длина -10,9м
Ширина-2.4м
Мачты 3.6 и 5.7м
Весла- 3.5м
Размеры модели в  масштабе 1:72
Длина -151 мм
Ширина-33мм
Мачты 50 и 79мм
Весла- 48мм

Так как корпус лодки не имеет шпангоутов, решил собирать его на шаблоне изготовленном из строительного утеплителя.

Удачи в постройке!

Материал очень удобный, плотный и легко обрабатывается.

Приветствую !!! Интересный проект ! Буду с удовольствием наблюдать !  

Тим Северин: "Разрабатывая конструкцию, Колин Мьюди стремился сделать корпус возможно более легким, чтобы можно было взять достаточное количество припасов, и чтобы в дальних морских переходах под парусами и на веслах, а также при высадке на берег с ней смогла справиться команда из 4-5 человек. Для надежности секции набора делались более прочными, чем на современных каррах меньших размеров. Проект Колина Мьюди предполагал наибольшую длину лодки 12 м, ширину - 2,5 м. Расчетный вес корпуса - 1080 кг, парусного и гребного оснащения - 578 кг. С учетом веса членов экипажа, снаряжения, питьевой воды и воды, впитавшейся в кожу обшивки, водоизмещение "Брендана" при полной загрузке приближалось к 5 т. Площадь грота -13 кв. м, переднего паруса - 6 кв. м. Оба паруса были изготовлены из льна фирмой "Артур Мэлдон и сын"; их можно было увеличить за счет бонетов у нижней шкаторины, грот - на 90 см, передний парус - на 60 см. Управление осуществлялось широколопастным веслом на правой раковине. Лучше всего себя показали гребные весла длиной 3,5-метра. Весла вставлялись в деревянные уключины; для упора служили прикрепленные к веретену треугольные бруски. Лопасти гребных весел были очень узкими, как принято на каррах."

Остов лодки собирался из стрингеров и шпангоутов (ясень) связанных ремнями.

Я решил делать стрингеры и шпангоуты из картона.

Масштаб деталей каркаса не выдерживал, все равно будет не видно, Главное чтобы каркас получился прочным и не гулял.

Было бы интересно взглянуть.

Пожалуйста. Масштаб 1/24

Тунгус-74 Пожалуйста. Масштаб 1/24

А что выполняет роль кожи?

После извлечения шаблона получилась такая вот скорлупка.

Добавил настил.

О! Интересный проект! Я в зрителях!
у меня есть несколько книг Тима Северина о его путешествиях.

Покрасил и затонировал каркас. Краски акрил.

Запилил весла из палочки для кофе.

А что выполняет роль кожи?

Крафт бумага пропитанная маслом. От этого она становится полупрозрачной.

Установил банки. Для жесткости конструкции сделал основание для каюты, тентов носового и кормового отсеков.

Из пенопласта изготовил центральную каюту и отсеки.

Из пенопласта изготовил центральную каюту и отсеки.

Может быть, стоило каюту и носовой с кормовым отсеки натянуть из бумаги на каркас?

IgorSky Может быть, стоило каюту и носовой с кормовым отсеки натянуть из бумаги на каркас?

Планирую натянуть поверх ткань.