Приветствую, обитатели Каропки! При работе аэрографом постоянно замечаю эффект "песка" при окрашивании (см. фото) если вкратце - это маленькие точки рядом с основной линией краски. Иглу уже менял. Эффект остался. Аэрограф прочищаю крайне тщательно, спиртом. Чищу и работаю крайне аккуратно. Если развести краску до состояния воды, то эффект вроде пропадает, но приходится дуть на самом мелком давлении, которое может позволить компрессор (1 атм) и на расстоянии около 20см. Разбавлять жиже краску (тамию) уже просто религия не позволяет. Что делать? Спасибо. Работаю на 0,3, аэрограф jas 1113
Конечно,совет не очень.Но попробуйте ради интереса разбавить краску простым 650-ым растворителем из хоз.мага.
А с какого расстояния обычно красите? Просто с 20 см акрил и будет долетать до модели в виде пыли.
Добавьте к раствору немного "Tamiya Paint Retarder, Замедлитель высыхания акриловых красок" или разводите "Tamiya Lacquer Thinner (Retarder Type), Многоцелевой растворитель с замедлителем высыхания краски"
Ударим долгостроями по залежам коробок с дровами!
Попробуйте с давлением 1.2 - 1.3 и уменьшите расстояние между соплом аэрографа и моделью до 3-4 см. При большом расстоянии и маленьком давлении краска действительно может долетать уже в виде пылинок\точек. Какие-то не критичные дефекты можно сошкурить мелкой шкуркой на 800-1000. Текучесть краски должная быть состояния молока.
В общем, поэкспериментируйте на любом ненужном предмете и подберите для себя рабочее давление, расстояние до модели и состояние краски.
Если совет не поможет, попробуйте поработать с другой краской. Можно просто порисовать линии и фигуры на листе бумаги. Прежде чем начинать красить модель всегда проверяйте работу аэрографа и то как ложится краска на каком-либо не нужном предмете (так называемой "кошке"
. Это позволит не запороть модель, если вдруг краска испортилась или забило аэрограф.
Добавьте к раствору немного "Tamiya Paint Retarder, Замедлитель высыхания акриловых красок" или разводите "Tamiya Lacquer Thinner (Retarder Type), Многоцелевой растворитель с замедлителем высыхания краски"
Правильный совет.Всегда так делайте,если красите в жару.
Больше всё таки похоже на капризы аэрографа, попробуйте продуть чистый растворитель и посмотреть на равномерность и пульсацию факела растыла. Сделайте это дважды с защитной коронкой и без неё. А также проверьте имеется ли прорыв воздуха в бачок.
А надо просто побольше красить.. понимать со временем, какое давление, густота и расстояние. А танки 1/35 я бы красил не 0,3 а больше... по опыту.
Лучше всего поменять аэрограф... у меня был такой же. После смены, все проблемы пропали сами собой ;-))