За сегодня получилось сделать не очень много, но на это ушел целый день.
Так как модель ЛНД ряды заклепок выглядят слишком замыленно, пришлось все наметить заново (фюзеляж, крылья, приливы на капоте, нижняя часть фюзика под двигателем). Плюс у модели довольно толстые питатели от литников при достаточно тонкой и плотной расшивке, поэтому их удаление тоже представляет определенную сложность.
Сделаны ниши шасси и выбран пластик из горловины воздухозаборника. В наборе он идет полностью литой деталью.
Приборка, компас сделан с 0 по фото, из остатков травленки от других моделей. Циферблаты приборов залиты прозрачным, глянцевым лаком
красный-янтарный-зеленый.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
написал:в инструкции желтый зеленый красный
делайте как пожелаете, тогда.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
написал:красный-янтарный-зеленый.
По совету коллеги Bremen, переделал огни. Спасибо ему за подсказку
Какой вариант окраски планируете?
У меня такой же лежит, своей очереди дожидается.
написал:Какой вариант окраски планируете?
У меня такой же лежит, своей очереди дожидается.
Пока еще не думал. Выберу из предложенных, скорее всего, из-за декалей которые в комплекте идут. А если не секрет, зачем Вам практически 2 одинаковых модели? У Вас сейчас в работе 21
написал:написал:Какой вариант окраски планируете?
У меня такой же лежит, своей очереди дожидается.
Пока еще не думал. Выберу из предложенных, скорее всего, из-за декалей которые в комплекте идут. А если не секрет, зачем Вам практически 2 одинаковых модели? У Вас сейчас в работе 21
Взял его, во-первых, ради некоторых деталей для другого проекта, во-вторых, сам прототип интересный. Всё-таки первый "Спитфайр" с новым крылом, которому даже собирались дать новое имя Victor.
У меня ещё и 22-й есть 
Его, скорее всего, сделаю с египетскими ОЗ, а к нему в пару возьму S-199.
24-й имел некоторое отношение к операции Firedog - 80 эскадрилья базировалась в Гонконге и даже была приведена в боевую готовность для переброски в Корею, хотя до этого не дошло.
А вообще по поздним Спитфайрам у меня такие планы: PR XIX (операция Firedog), XIV (Малайя), FR XIVe (Firedog и Французский Индокитай), FR 18 (Firedog), Seafire XV (Firedog), Seafire 47 (Firedog, полосатые "корейцы", которых все делают, уже надоели).
написал:написал:написал:Какой вариант окраски планируете?
У меня такой же лежит, своей очереди дожидается.
Пока еще не думал. Выберу из предложенных, скорее всего, из-за декалей которые в комплекте идут. А если не секрет, зачем Вам практически 2 одинаковых модели? У Вас сейчас в работе 21Взял его, во-первых, ради некоторых деталей для другого проекта, во-вторых, сам прототип интересный. Всё-таки первый "Спитфайр" с новым крылом, которому даже собирались дать новое имя Victor.
У меня ещё и 22-й есть Его, скорее всего, сделаю с египетскими ОЗ, а к нему в пару возьму S-199.
24-й имел некоторое отношение к операции Firedog - 80 эскадрилья базировалась в Гонконге и даже была приведена в боевую готовность для переброски в Корею, хотя до этого не дошло.
А вообще по поздним Спитфайрам у меня такие планы: PR XIX (операция Firedog), XIV (Малайя), FR XIVe (Firedog и Французский Индокитай), FR 18 (Firedog), Seafire XV (Firedog), Seafire 47 (Firedog, полосатые "корейцы", которых все делают, уже надоели).
Круто. Я когда работаю над моделью "обрастаю" таким количеством материала, что к концу проекта уже надоедает прототип. Хочется чего-то радикально нового. При этом у меня правило, чтобы не зарастать коробками, я покупаю следующую, только после окончания начатой модели. Хотя есть одна мечта, которую купил бы сразу, если бы только попаласть
написал:Круто. Я когда работаю над моделью "обрастаю" таким количеством материала, что к концу проекта уже надоедает прототип. Хочется чего-то радикально нового. При этом у меня правило, чтобы не зарастать коробками, я покупаю следующую, только после окончания начатой модели. Хотя есть одна мечта, которую купил бы сразу, если бы только попаласть
Я эту проблему решил проще - понизил свои требования к постройке модели. То есть, деталировка только там, где будет видна, никаких "сусликов". Перепилы - только в случае, если нет другой, более точной модели, а косяки слишком заметны. Такие моменты, как "крыло на 0,5 мм длинее, а тут заклёпка на 0,0000001 мм в сторону" - игнорируются. Афтермаркет - по самому минимуму. В результате шкаф начал разгружаться, а полки заполняться.
А что касается материалов - тут соглашусь, иной раз столько перелопатить придётся, что глаза в кучу. Зато немало интересного находится по смежным темам.
Фонарь ещё не примеряли? На 21-м мне пришлось слегка спиливать прицел в верхней части и отгибать назад приборную панель, иначе передняя часть фонаря не становилась на место.
Добрый день, Коллега!
А у SH фонарь не широковат?
С уважением. Дмитрий.
