Доброго всем здравия.
Неделю назад начал новую стройку, на этот раз истребителя-разведчика С-16. Вдохновила меня вот эта фотография:
Захотелось попробовать собрать модель с прозрачной обшивкой. Прикупил эмалит и микалентную бумагу, посмотрим что из этого получится.
Начал с крыльев. Собрал в блок заготовки для нервюр и придал им предварительный профиль. Затем нанизалих на пару латунных электрода от электроэрозии 1мм. В центре пластиковый пруток.
Затем зделал вырезы для обзора и элеронов
Собрал и приклеил элероны, зделал законцовки. Довёл профиль.
Загрунтовал и покрасил. С нижним крылом было уже проще.
Бобышки на некоторых нервюрах служат для последующего крепления стоек, расчалок и тяг управления.
Постараюсь собрать именно этот борт.
Конвейер продолжает ударную работу!!!
Андрей, удачной стройки!
За твоей работой всегда интересно наблюдать!!! 
Если нормально получатся прозрачные плоскости, может Фарман-IV? Там кроме крыльев и оперения -ничего нет!!! 
Мало того - обшивка только снизу!!!
У меня есть очень хорошие чертежи! 
Спасибо,Игорь. Планирую построить М-16 "Зимник", тоже типа Фарман. С нервюрами не поможешь? Ты там вроде шпангоуты для дирижабля чем то быстро вырезал.
Андрей, шпангоуты вырезал лазером из 2мм полистирола.
Какая толщина нервюр? Какой нужен материал?
Игорь, привет. Толщина 0,5-0,7 мм, полистирол. Сначало были сомнения приклеилт ли эмалит бумагу к полистиролу, проверил - не отдерёшь. Теперь вот переживаю, там же ещё грунт и краска. Если возьмёшься то их надо делать с припуском примерно 0,5 мм сверху и снизу, после сборки доведу. И отверстия в районе лонжеронов.
Андрей! Проект как всегда исключительный!
При обтяжке бумагой с эмалитом будьте осторожны -эмалит очень сильно усаживает бумагу и может катастрофически сильно повести ажурные наборные кострукции, поэтому обтяжку - натягивание лучше вести в каком-либо стапеле.
знаю это, постоянно сталкиваюсь.
а кстати, где эмалит нынче можно найти?
" У рояля есть одно, есть одно-одно крыло..."
ЛИТНИК — Канал для заполнения литейной формы расплавленной массой. При дальнейшей обработке отливки удаляется, не является частью отлитой детали. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (В
Картинка напомнила детско-юношеский период жизни и авиамодельный кружок.
@Михаил ака ОЛОВО,
https://kopterfly.ru/kley_emalit_64224 , ещё в Яндекс-маркет (забить: клей эмалит купить). Сейчас посмотрел, за неделю подорожал на 45 руб за 200 гр. Лак НЦ-551 тоже самое
Андрей, извини. Задержался с ответом. При резке у меня теряется как раз около 0,5 мм. Так что резать нужно в размер. Припуск получится сам. Отверстия для лонжеронов будут намечены но рассверливать их всё равно придётся. Давай чертёж. Лучше всего в КорелДрав 11.
Полистирол найду. Чертёж перешли через ВК.
Ты как делал каркас оперения?
@Андрей Радуцкий написал:истребителя-разведчика С-16
Вообще говоря, С-16 - это тренировочный самолет для пилотов "Муромцев". Почему он имел штурвал вместо привычной ручки. Однако затем он стал эрзац-истребителем, первым в РИ. Как разведчик, насколько знаю, никогда не использовался.
@Игорь Жмурин, привет, спасибо за предложение. Но пока с этим проектом не разберусь не буду тебя беспокоить.
Хвостовое оперение из пластиковых прутков 1 мм. Зделал шаблоны по ним выгнул каркасы, перемычки в местах склейки обмазал жидким пластиком, после высыхания обработал. На места навески рулей приклеил п-образные скобы после чего вырезал части прутка в районе паза.
@SAURON, А летнаб зачем?
Начал делать фюзеляж.
Обтянул оперение, с третьего раза вроде получилось. Эмалит очень густой разбавлял 646м примерно пополам. Сначало каркас покрывал клеем потом наносил бумагу, но клей растворяет краску. Потому, почти, решил проблему таким образом. На бруске дерева скотчем в натяг приклеил бумагу и втиснул под неё детали. Затем по каркасу прошёлся эмалитом
После высыхания промазал все поверхности, с промежуточной сушкой, четыре раза. Вот что вышло
@Андрей Радуцкий написал:Михаил ака ОЛОВО,
https://kopterfly.ru/kley_emalit_64224 , ещё в Яндекс-маркет (забить: клей эмалит купить). Сейчас посмотрел, за неделю подорожал на 45 руб за 200 гр. Лак НЦ-551 тоже самое
Хорошо хоть удалось приобрести в свое время 3-х литровочку этого эмалитика.
С нижней поверхностью крыла, особенно с законцовками, пришлось повозиться. Эмалит не давал нужного натяжения потому после приклейки бумаги к каркасу смочил водой, после сушки восемь слоёв эмалита.
@Андрей Радуцкий написал:SAURON , А летнаб зачем?
Изначально это был не летнаб, а инструктор. Когда же С-16 стал использоваться в роли истребителя, то летнаб должен был защищать хвост при помощи револьвера, во времена-то были! Чаще, впрочем, самолет использовался как одноместный, а на самой последней модификации С-16-3 от второго члена экипажа и вовсе отказались.
Кстати! То, что Вы делаете - вовсе не ново под луной! Штатовская фирма Renwal когда-то выпускала целую серию таких моделей, правда, в 1/72.
@SAURON написал:Штатовская фирма Renwal когда-то выпускала целую серию таких моделей, правда, в 1/72.
круть! автор тут тоже)
Всем привет.
Переделал фюзеляж, тот что то мне не понравился. Начал потихоньку делать нутрянку.
Продолжаю возиться с крыльями. Связываться с усиленным пластиком очень гиморройно, что бы краска не собиралась догадался не промазывал каркас, а промакивать. Но всё равно это решает проблему только на половину, врага хорошо впитывает жидкость потому при промазке краска всё равно растворяется и насчитывается вокруг нервюр. Так что на следующей модели попробую текстолит. Да, эмалит весьма агрессивен для пластика потому некоторые нервюры повело. Ну а пока крылья выглядят вот так
Я не знаток стрелкового оружия, но похоже это не Виккерс
судя по более крупному коробу и "перевёрнутой" крышке возвратно-пусковой пружины это Максим.
Виккерс
Максим
моё изделие
сейчас посмотрел, надо ручки укоротить и ствол выше установить.
@Андрей Радуцкий написал:сейчас посмотрел, надо ручки укоротить и ствол выше установить.
Там снизу еще и синхронизатор просматривается. А вот желоб для пулеметной ленты почему-то отсутствует.