Коллеги, безуспешно пытаюсь найти инфу по самолету, разбившемуся в 81году под Арсеньевом. Бортовой номер, модификация самолета (либо П, либо ПП) , хоть что нибудь - может кто-то знает?
@Дмитрий Третьяков написал:модификация самолета (либо П, либо ПП)
Коллеги, на запрос в в/ч пришел ответ, что это был ПП.
Но!
На месте падения установлено крыло от якобы разбившегося самолета. Так вот, на всех чертежах вот эта штука (не знаю, как она называется) на модификации ПП раза в два длиннее. Знатоки, подскажите с какой модификации крыло. Может быть и некоторые ПП были такие, они же вроде бы тоже в процессе производства переделывались несколько раз...
Эта штука - штанга противофлаттерных груза.
Форма ее несколько непривычна(( что не удивительно-мы видим не летающий самолет, а консоль-памятник. Не удивлюсь, если добрая часть (ее острие) штанги сделана из полена. Увы...и не такое встречается.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
А точно ли это остатки разбившегося самолёта? Что бы после катастрофы не пострадали не консоль не мотогондола... Сомнительно.
У нас в Карелии несколько подобных памятников, но там крылья от других списанных бортов...
@Игорь Жмурин написал:А точно ли это остатки разбившегося самолёта?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Коллеги, на запрос в в/ч пришел ответ, что это был ПП.
Еще одно подтверждение
1981 год, «09» сентября - майор Анашкин Владимир Николаевич – командир эскадрильи, экипаж ЯК-28 пп, Варфоломеевка.
1981 год, «09» сентября - капитан Волков Александр Николаевич – штурман эскадрильи, экипаж ЯК-28 пп, Варфоломеевка.
http://orap799.narod.ru/memory-1.html
P.S. Кстати, оказывается, Олег Пешков, погибший в САР, тоже служил в 799 ОРАП в Варфоломеевке.
Коллеги, спасибо всем нечеловеческое! Буду собирать ПП, б.н. 46 зеленый