Очередной шаг в лакокрасочных работах - надо задуть лопасти в базу.
А на тушке последнее (вроде бы) приложение аэрографа - антиблик на морде. По фото реальных вертолетов - антиблик рисовали по разному. Я выбрал вариант "до форточек" - мне он больше понравился.
Соотвественно и замаскировал
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
На лопастях несущего - маски еще пригодятся, а на рулевом снял - т.к. полоски металла по кромке пойдут поверх.
В целом получилось неровно и хреново ввиду криворукости.
Декалью было бы намного аккуратнее. Почему декаль не дали - загадка.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
По тушке тьфу-тьфу без подпылов (почти).
Черное пятно на морде с нами
Сразу поснимал патафикс из ниш - что б подровнять края перед глянцем.
Ну и разумеется - привет склерозу - внезапно пришло осознание, что забыл откидные части створок шасси!
Пришлось метнуться кабанчиком и додуть красным. Слава богу развел с запасом и он у меня еще есть
Вроде в цвет легло. (такие специфические яркие цвета - я стараюсь все детали красить за один раз ибо оттенок любит сваливать в неведомые дали порой при след заходе)
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Последний рывок аэрографом - металлик
Результатом не особо доволен - лучше бы декалями дали полоски на рулевой. Но это я ворчу
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Прям удивительно, как столь маленький вертолет может иметь так много декалей.
Полдня потратил на укладку
В инструкции ошибок в ассортименте - но они мелкие и не критчиные.
На подвесное ничего не указано - налепил сам интуитивно
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Внезапно обнаружил, что я косоглаз - и заднюю стойку надо было красной делать... пришлось перекрашивать.
Основные колеса тоже подрихтовал по маске - ибо кисточкой ровно никак не выходило ввиду отсутствия кантика.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ну и несущий винт тоже задул лаком весь - надо смыть
Как и обещали коллеги - встают лопасти очень даже неплохо - примерка подтверждает
....продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
@Михаил Лебедев написал:Красивая стрекоза вырисовываться!
Спасибо - надеюсь вскорости уже поставить на лапки - ибо пока лежа на боку выглядит грустно
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Прошедший вечер посвятил обмазыванию говном смывке
Для меня это страшный-страшный этап. Насмотревшись всяких мануалов - мне казалось что это легко, красиво и эффектно... Реальность сильно суровее
Тренировался на кошках лопастях
В целом понравилось.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
В коем то веке не забыл мелочевку!
И запчасти ессно героически поломал в процессе
Грустно но ожидаемо - править буду уже на клей при установке по месту
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ну и ессно главный геморрой - по тушке.
Как уже было видно на фото в посте ваше - смывку использовал радикально чОрную, из какого-то тюбика с маслом.
Но на жОлтой полосе, в нишах и на антиблике черный не катит - потому заюзал на оных местах старую добрую миговскую нейтрал вош.
Что вышло, то вышло. В целом доволен.
День-другой буду подчищать избытки смывки, просушивать и потом задувать финальным матом
Надеюсь уже скоро встать на ноги.
....продолжение следует....
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Всем доброго времени суток.
Вертолетик продолжает потихоньку собираться.
Со смывкой покончил в целом подчистками и проч - пора финишного сатинового лака.
Обычно я стараюсь задувать частями и собирать уже после - но в этот раз побоялся - ибо часть частей (сорри за каламбур) - поломатые моими лапами.
Потому взялся за сборку заранее.
Шасси заднее и переднее, подвесное, стабилизаторы - все установлено было
Попутно починил поломанные мелочи, вернул антенку, подготовил дворники - и задувать все лаком.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Доставил недостающие микро-кусочки травления на колеса (и корпус тоже но там их не видно почти
)
Лопасти несущего винта посадил на клей.
Все подготовил к задутию финишным лаком
НУ и не удержался - подкинул пропеллер на верх
вырисовывается зараза
)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ну а дальше - оно как то само, после задувания лаком, закончилось (почти
)
Маски долой, колеса и винты по местам.
Осталось докинуть антенну на мордас слева + залить фонари на обтекателе снизу и ченить еще по мелочи.
Ну и по беглому подкинул основание и сделал несколько фоток
красная стрекоза сверху
...фотосессия следует....
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Вот собсна и все - вертолет закончен.
Резюмируя - меня не раздражал процесс сборки, меня устраивает результат и по совокупности - мне очень даже понравился данный кит!
Он реально прям приятный.
Не без недостатков и легких огрехов, но как-то сосредотачиваться или тем более зацикливаться на них не тянет вообще.
Даже просто перечисление оных выглядит как попытка докопаться, чего бы мне совершенно не хотелось.
Потому скажу лаконично - нюансы есть, но они не доставляют сколь ни-будь серьезных неудобств и могут вообще восприниматься как "особенности"
)
А на моей полке поселилась еще одна моделька вертолета - и что особенно радует - яркая и эффектная
Сказку можно переносить в завершенные.
Всем спасибо - пойду терзаться мыслями и сомнениями касательно выбора след проекта
)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
симпатичный малыш
@aZrael написал:спасибо - пойду терзаться мыслями и сомнениями касательно выбора след проекта
)
@Максим Курский написал:симпатичный малыш
@Максим Курский написал:какие есть варианты?
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
@aZrael написал:Тыщщщщщщы их... И Су-33УБ, и радикально чОрный плебейский плейбойский Ф-14Д и свежий Тигер от дриммодел и Апач "соло" и черт еще знает что больная фантазия подкинет
Даёшь Чорного Кота!
А верт классно получился!
Голубой фон, на нем ярко-зеленый коврик с желтыми, оранжевыми и белыми кругами, а сверху красный вертолет. До радуги и полного счастья не хватает синего и фиолетового цветов ))) А сам верт хорошенькой, да.
@Михаил Лебедев написал:А верт классно получился!
Спасибо. Яркие модели доставляют. И прям хочется еще и еще их делать
@Михаил Лебедев написал:Даёшь Чорного Кота!
@Максим Курский написал:я то же за чООрный
Зафиксировал
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
вот и я достал коробочку с этой моделью. хочется отдохнуть от микромоделей.
поизучав материалы по этой машине, чутка расстроился. Эти вертолеты активно использовали в спасательных миссиях во Вьетнаме. а производитель такого варианта окраски не дает =(
ну и у него эпичное бортовое вооружение стояло.
эх. если отдыхать то делать оранжевый.,