Всех приветствую.
Мой "родной" масштаб 1:35, но давненько засматриваюсь на автомобили в 24-м.
Вот решил попробовать.
Для "пробы пера" прикупил Форд-Т (пожарный) от ICM в 24 масштабе. Понравился - "Аж жуть"!
Из допов - травление от "Микродизайн", арт. 24004.
По сборке, надеюсь, проблем не должно возникнуть, а вот с покраской и везерингом в 24-м есть нюансы, которые, надеюсь, помогут прояснить более опытные автомобилисты.
Собственно для этого и открываю сказку.
Всех заинтересовавшихся и готовых оказать помощь в стройке - "Прошу на борт"!
Начал стройку.
Сделано совсем не много, но решил поделиться, чтобы "распечатать" сказку.
1. Подсобрал двигатель.
2. Доработал колеса фототравлением и метизами от МК.
3. Склеил резервуары, "снёс" пластиковые хомуты и подшпаклевал швы разведенным клеем пластиком.
4. Набор по качеству - "вполне себе ICM", но меня устраивает. Наличие толкателей не критично, но на некоторых деталях утяжины во всю площадь этой самой детали.
"Поднакидал" травления.
Перегородку двигателя оклеил бумагой "под дерево".
Собрал диван.
Немного неприятный момент выявился с набором фототравления.
Этот набор без литых латунных деталей (первые 30 наборов были с литьем). Так что сделать то, что хотел, в полной мере, видимо, не получится.
А хотел, примерно, вот это:
@Lawyer написал:Немного неприятный момент выявился с набором фототравления.Этот набор без литых латунных деталей (первые 30 наборов были с литьем).
Насколько я слышал по отзывам, это литьё - так себе по качеству и применимости. Поэтому и перестали выпускать такие наборы.
А сама стройка интересная, послежу. У самого такая уже года два или три лежит, дожидается своей очереди.
@Андрей Лабузов написал:Насколько я слышал по отзывам, это литьё - так себе по качеству и применимости.
Согласен. Имел опыт с литьем на FORD-T в 35-м. Материал очень твердый и отливки имели все косяки пластиковых деталей из набора (смещения и т.п.). Но "Дремелем" и терпением - приводится к приемлемому виду. А из этого набора нужен был только ацетиленовый прожектор и "сирена", но при заказе не обратил внимания, что литья нет, тем более в инструкции оно указано.
Да и ладно...
Сообщил для информации, чтобы коллеги имели в виду.
Доброго всем вечера.
Потихоньку собираю "Пожарку".
- Спаял корзину для пожарного рукава.
- Сделал кронштейны для резервуаров.
- В паре мест поставил метизы от МК.
Так выглядит сейчас (на сухую).
Начал окраску.
Для пробы окрасил в красный цвет баллоны и кожух сиденья.
Блеск есть, но есть и немного артефактов в виде небольшой шагрени, это значит, что нужно полировать. Для этих целей прикупил Тамиевские пасты.
Вопросы к знатокам:
1. Нужно ли покрыть лаком перед полировкой или можно по краске (слой достаточно толстый)?
2. Использовать все пасты или красная для краски будет лишней?
3. Есть ли какие-нибудь тонкости по полировке ЛКП данными пастами, которыми коллеги готовы поделиться?
@Lawyer написал:Для этих целей прикупил Тамиевские пасты.
Извините, зачем покупать дорогое нечто, не зная зачем?
Я прекрасно знаю зачем я их купил и для чего предназначены данные полировальные пасты. Давно хотел прикупить их для полировки остеклений, но давила "жаба", обходился зубной пастой.
Мои вопросы связаны с их применением при полировке ЛКП (ранее никогда не полировал ЛКП). А вопросы заданы с целью получения советов от знающих моделистов для экономии времени и краски.
Так то можно методом проб и ошибок найти ответы.
@Lawyer написал:Я прекрасно знаю зачем я их купил и для чего предназначены данные полировальные пасты. Давно хотел прикупить их для полировки остеклений, но давила "жаба", обходился зубной пастой.
Мои вопросы связаны с их применением при полировке ЛКП (ранее никогда не полировал ЛКП). А вопросы заданы с целью получения советов от знающих моделистов для экономии времени и краски.
Так то можно методом проб и ошибок найти ответы.
3м пасты в помочь, полируйте по лаку, а если эмаль и высохла ,то можно и ее аккуратно.
Дошли руки до Ford.
Установил задний мост.
Установил передний мост с радиатором.
На радиатор установил траленый маскот.
Установил щит моторного отсека.
Немного удивило поведение резины из которой сделана покрышка (белая). После распаковки примерял ее на диски. Надевалась, немного "в натяжку". Примерил сейчас - зазор между покрышкой и диском с полмиллиметра. Диски вываливаются.
Усыхает что-ли?
Чудеса....
Перепробовал довольно много полировальных паст, в итоге пришёл к выводу, что лучше использовать предназначенные для полировки настоящих автомобилей.
И лак здесь нужен автомобильный, модельные не подходят, тоже по опыту.
Паста Тамийя не понравилась, правда пробовал только красную.
Она грубая и абразивная, рекомендую начать с самой тонкой, есть риск протереть до пластика.
Краску после сушки полировать конечно можно, но лучше аккуратно пошлифовать шлифовальной губкой, покрыть лаком, а полировать уже лак.
Кстати губка тоже вещь совершенно необходимая....
Эта модель, не тот случай, где нужно упираться в полировку, всё-же это боевая машина, лучше сделать упор на деталировку, ну собственно что у Вас и отлично получается.
Пасту считаю лучшей эту, с Тамийей не сравнить.
Несколько лет назад случайно купил 50 гр.
Недавно закончилась, удалось найти только банку 250 гр., мне столько не надо, могу поделиться.
Если интересно, могу рассказать и про лак.
Сидения шикарные сделала ICM.
А куда потом девать такой объем пасты. Вон у меня тоже валялась от 3M, ей уж лет 10-15.
В некоторых магазинах автокрасок именно эту пасту продают на развес, мне один раз удалось купить 50 гр., но больше не нашёл.
Хватило на 2 года.
@Денис Догадов написал:Перепробовал довольно много полировальных паст, в итоге пришёл к выводу, что лучше использовать предназначенные для полировки настоящих автомобилей.
И лак здесь нужен автомобильный, модельные не подходят, тоже по опыту.
Паста Тамийя не понравилась, правда пробовал только красную.
Она грубая и абразивная, рекомендую начать с самой тонкой, есть риск протереть до пластика.
Краску после сушки полировать конечно можно, но лучше аккуратно пошлифовать шлифовальной губкой, покрыть лаком, а полировать уже лак.
Кстати губка тоже вещь совершенно необходимая....Эта модель, не тот случай, где нужно упираться в полировку, всё-же это боевая машина, лучше сделать упор на деталировку, ну собственно что у Вас и отлично получается.
Пасту считаю лучшей эту, с Тамийей не сравнить.
Несколько лет назад случайно купил 50 гр.
Недавно закончилась, удалось найти только банку 250 гр., мне столько не надо, могу поделиться.
Если интересно, могу рассказать и про лак.
Спасибо за советы.
За предложение поделиться - спасибо. Но, не планирую более "лакированные" модели строить. Поэтому попробую обойтись тем, что есть.
Спаял капот.
"Накинул" без подгонки. На "сухую".
Скорее всего, будет открыт, но, пока думаю.