Начинаем долгострой... Будем пилить пилить и еще раз пилить..Прототип выбран тот что в парке Патриот, но до момента пленения.
На кстати о прототипе... На ВЛД наварено штербург 5.5.1945. Я облазил весь интернет, но нет такого города в Австрии, а как известно, пленен даннный зверь в Австрии. Если учесть что машина последних выпусков, и захвачена именно в Австрии в Мае, то там есть городок Штренберг, который как раз в 30 км от завода Нибелунген Верке, где они и производились. Есть у кого какая информация на этот счет?
Ушла неделя, осталос, на еще сделать ограничители на бразговиках и петли, на юбках доделать отверстия по типу "замочная скважина", болты уже едут...использовалась медь листовая,0. 25 и 0.15, а ну и чутка латуни.0.2...
Сейчас жду вот вот это все... А там видно будет что да как, буду выкладывать по мере возможности свои скромные результаты...
Благодарю, обкатывал на ни этом всем новую паяльную станцию, руку набиваю на ней еще, больно не привычно после классического паяльника..
@Сергей Бурик написал:Благодарю, обкатывал на ни этом всем новую паяльную станцию, руку набиваю на ней еще, больно не привычно после классического паяльника..
Земля и небо... Я взял еще и с феном, так теперь беды вообще не знаю! Брал на Али, вышло не дорого совсем
Стоит ли переделывать петли на рабочие? Или только приварить к оригинальным из пластика?
перепаивайте бортовые экраны (почему их только по 4, а не по 5?), однозначно делать рабочими петли, сварные швы никуда не годятся, грубые и замыленные
и первый раз такое название ягдтигра вижу))
@Сергей Бурик написал:Да, швы самому не нравятся, какие то как пластилиновые вышли, буду переделывать...
А что не так с экранами? 5 штук на борт, вроде все верно.
Пока как то так, проект временно переехал в обувную коробку, ждет моего возвращения с рейса.