Удачи тебе, Саша! Самодел, это всегда интересно!
С уважением, Андрей.
Друзья спасибо,постараюсь не посрамить оказанного мне высокого доверия.
Вклеил штифты для крепления центропланных частей полукрыльев и подкосов на фюзеляже.Клеил на гель цианокрил.
Приклеил на центропланы нижние части обтекателей мотоустановок. Сами смоляные движки от неомеги кажется благополучно куда то затерялись вследствие всяческих переездов.
Продолжим.Начал изготовление начинки кабины пилотов(планируется гражданский борт).,приборную доску,центральный пульт. Закруглил центропланные части в месте примыкания к фюзеляжу.
Собрал воедино пилотскую кабину.Склеивать половинки фюзеляжа вообще то нужно на дихлоретан,суперклей даст изморозь на стеклах.
В предверии склейки.Ещё малость изнутри подкрасить и в поход в магАзин за дихлорэтаном-будем наводить жижу.
Склейка фюзеляжа на дихлоретан с растворённой стружкой из оргстекла.
@Игорь Жмурин написал:Александр, из чего тянулся фюзеляж?
+1 и чуть-чуть, сам процесс...
@Игорь Жмурин написал:Александр, из чего тянулся фюзеляж?
Игорь,скорее выдавливался из 1-мм оргстекла.Давил через матрицу пуансоном.
@Александр Лобанов написал:Склейка фюзеляжа на дихлоретан с растворённой стружкой из оргстекла.
А потом усадку не даст, после покраски?
Ну продолжим помолясь.Сегодня пристыковал полуцентропланы и образовал единый.Устанавливал на шпильки из скрепок,клеил на гель циакрин.Контроль вел по шаблону по верхней части этих центропланов.Верхние части мотогондол преднамеренно не клеились, что бы не мешали контролю шаблона при установке угла v крыла.Ну и зашпаклевал места соединений.Пока все.
@Денис Догадов написал:Александр Лобанов написал:Склейка фюзеляжа на дихлоретан с растворённой стружкой из оргстекла.
А потом усадку не даст, после покраски?
Нет ,Денис он не усаживается.Все нормально, проверено на многих моделях.
Установлено горизонтальное оперение вернее стабилизатор.Теперь нужно сопряжение хвостовой части фюзеляжа (так называемый плавник).На чертежах оно не выражено.Вида сзади нет.На киносъемке плохо видно.Немного прояснили рендеры смоляной модели. Как то будем бабушку горбатить.
Да, уж! Вот это понимаю, моделизм! Всё своими руками и только это заслуживает уважения!
С уважением, Андрей.
Отрезал хвостовую часть как не оправдавшую доверия. Изготовил из толстого литника законцовку-плавник фюзеляжа.Приклеил и зашпаклевал.Приклеил на центроплан верхние части мотогондол.
Приклеил астролюк на верх кабины.Изготовлены и установлены на свои места фюзеляжные и крыльевые обтекатели подкосов крыла.Под кабиной на борту установлены обтекатели не знаю чего.Возможно силового элемента фюзеляжа. Ну и наклеена грузовая дверь из тонкого полистирола.Подумалось что так будет нагляднее выделяться,чем выскребать канавки на твердом оргстекле.Такую технологию я практиковал и ранее для лючков и накладок.
Вполне возможный вариант, но теперь надо сточить её практически "в ноль".
@Игорь Жмурин написал:Вполне возможный вариант, но теперь надо сточить её практически "в ноль".
Да Игорь так делаю,ну может и будет малость выступать но незначительно.
Так она и должна немного выступать.
Я в таких случаях "надуваю" двери и лючки Акановской грунтовкой по маске.
Так. продолжаем.Установлены подкосы и контрподкосы крыла.Обтекатели верхних узлов стоек шасси и обтекатели подкосов стоек шасси. Частично изготовил сами основные стойки шасси.
Установлены на свои места основные стойки шасси,далее шпаклевка,затирка ну и займёмся хвостовым оперением.
Установлены подкосы стабилизатора. Килевые шайбы и заготовки для лыж-зима же начинается.
Установил килевые шайбы,а так же буксирные узлы и узлы крепления оттяжек лыж на фюзеляже и подкосах крыла.
