Как мы знаем шагрень -одна из основных головных болей моделистов.  Вот и у меня борьба с этой заразой идет с переменным успехом. И тут меня осенило! Шагренит лак. Во всяком случае у меня так. Ведь до лака поверхность меня устраивала. Нанес лак, на след день берёшь модель в руки и вуаля, видишь что поверхность стала не такой гладкой , это раз, и два :- то тут, то там  небольшая шагрень.  Кто скажет, как не допускать шагрени при покрытии слоя лаком?
лак акрил тамия, глянец. 
Чесн говоря ввобще хочется отказаться от лака. Сейчас дунул модель тамивским лакером: в полном  восторге от  качества  и вида получившейся поверхности. Так классно получилось, что просто лепи декали и на полку; реально больше ничего не надо делать)))  

@Successor24 написал:

больше ничего не надо делать)))  

А "по правилам" нужно еще что-то сделать   

Либо вы лак плохо разбавляете, либо сам лак испорчен...или аэрограф плохо распыляет... У меня с лаком  Тамия никогда проблем не было. разве что с серией LP - должен быть матовым, а он глянцевым выходит...

@Эдуард написал:

LP - должен быть матовым,

@Successor24 написал:

Кто скажет, как не допускать шагрени при покрытии слоя лаком?лак акрил тамия, глянец.

@Zaxar 157 написал:

Эдуард написал:

LP - должен быть матовым,

Разве?

@Эдуард написал:

Ну надпись Flat Clear как бы намекает)

@Zaxar 157 написал:

Эдуард написал:

Ну надпись Flat Clear как бы намекает)

А чем он тогда отличается от XF-86?

На сайт сходил, вот что там: Прозрачный матовый лак (серия LP). Прочный укрывающий слой. Устойчив к эмалевым краскам. Быстросохнующий. Для нанесения кистью или аэрографом (предварительно разбавив). Для разбавления использовать растворитель LP-10.
Я его разбавлял стандартным Lacquer Thinner, скорее всего из за этого матовый эффект пропал.

А вот еще что. Сейчас в целом закончил с Оспри Mv-22.  Первая модель которая красилась красками -лакерами Тамия Lp.  Лаком не покрывал, но решил попробовать смывку Tamiya по окрашеной лакером Поверхности , И работает! ! А врлде по матчасти нужно  сначала нанести  глянцевый лак на плверхность чтоб смывка заработала.. 

@Эдуард написал:

Либо вы лак плохо разбавляете, либо сам лак испорчен...или аэрограф плохо распыляет... У меня с лаком Тамия никогда проблем не было. разве что с серией LP - должен быть матовым, а он глянцевым выходит...

По теме. В настоящее время покрываю модели матовым и глянцевым LP от Тамии. Лаки шагрени не дают. С шагренью столкнулся при работе с восьмой серией АКАН, но там была исключительно моя вина. Высоковато было давление. Около 2 атм. Сейчас крашу при значении единичка или даже 0,9. Все нормально.

@Successor24 написал:

Как мы знаем шагрень -одна из основных головных болей моделистов

@Aleksandr Пронин написал:

И/или установлено слишком сильное давление в аэре

@Successor24 написал:

А врлде по матчасти нужно  сначала нанести  глянцевый лак на плверхность чтоб смывка заработала..  

@Эдуард написал:

У меня с лаком Тамия никогда проблем не было. разве что с серией LP - должен быть матовым, а он глянцевым выходит...

У меня на тамиевский лак тоже жалобы, если честно, акриловый в смысле - и на матовый, и на блеск, и на полуматовый. Откровенно не получается поверхность + белесые следы. Кто-то скажет "руки кривые", и будет безусловно прав, но при этом лаком от Ганзы (акриловым, Н-20 и вот это вот все-все-все) все получается прекрасно.

А общие рекомендации для блестящей поверхности - это разбавление посильнее, работа на минимальной дистанции (чтобы получался эффект "мокрой поверхности" и и давление да, не больше 2 атм.

Тамиевским лакером дунули - это что имелось ввиду? 

@Orctos78 написал:

У меня на тамиевский лак тоже жалобы, если честно, акриловый в смысле - и на матовый, и на блеск, и на полуматовый. Откровенно не получается поверхность + белесые следы. Кто-то скажет "руки кривые", и будет безусловно прав, но при этом лаком от Ганзы (акриловым, Н-20 и вот это вот все-все-все) все получается прекрасно.

А общие рекомендации для блестящей поверхности - это разбавление посильнее, работа на минимальной дистанции (чтобы получался эффект "мокрой поверхности" и и давление да, не больше 2 атм.

Тамиевским лакером дунули - это что имелось ввиду?

@Aleksandr Пронин написал:

Шагрень ещё возможна от того, что когда дуете лаком/краской - вы держите плоскость детали не под прямым углом к аэрографу, и набегающий поток воздуха создает рябь, как ветер на озере. И/или установлено слишком сильное давление в аэре, уже нанесённый лак стремится сдриснуть с места под воздушным напором.

@Челкар написал:

Какая ещё рябь на озере?Шагрень-это шершавая поверхность.

@Gwozdik написал:

Я всегда считал, что шагрень выглядит примерно так, как на фото. 

@Gwozdik написал:

Я всегда считал, что шагрень выглядит примерно так, как на фото.  

@Челкар написал:

.Причина чаще всего в том,что ЛКМ разводят суррогатами,"ослиной мочой",

@Челкар написал:

Что это за ужас и как удалось добиться такого результата?Клею танчики с 2007 года с того же года шарахаюсь по сайтам моделистов,впервые вижу подобное порно

Так то это фото настоящего автомобиля из чьего-то гаража. Продаются даже краски с эффектом шагрени.