Спасибо, Костя !
На сегодня закончил эту нудную работу. Получилось где-то более 780 шт гвоздиков.

Владимир привет! Прекрасно!!!       

Михаил, спасибо !

Привет, коллеги !
Изготовил штурвал

Класс!

Владимир привет! Работа как всегда   
Только IMHO не хватает штурвалу пары спиц... Но я так понимаю это вопрос не к тебе, а к чертежам.

@Михаил Кочанов написал:

Только IMHO не хватает штурвалу пары спиц... Но я так понимаю это вопрос не к тебе, а к чертежам.

Привет, Михаил !
Количество спиц точно по чертежу, а не то Валерий начнет их пересчитывать, как ступеньки на трапах.
Хотя была сделана заготовка обода на 10 спиц, но потом вспомнил про ступеньки.

Чертеж это конечно прекрасно! Это если чертеж правильный...
А то ведь чертеж чертежу рознь   

@Михаил Кочанов написал:

Владимир привет! Работа как всегда
Только IMHO не хватает штурвалу пары спиц... Но я так понимаю это вопрос не к тебе, а к чертежам.

Предположу, что из-за размеров корабля? Ну тогда этот фрегат не такой уж и большой.

@Иван Ильин написал:

А как узнать сколько спиц было в самом деле?

Владимир, приветствую вас!
Хороший штурвал получился, ещё бы потемнее затонировать, подстарить стойки и спицы. Про количество спиц не подскажу.

С уважением, Олег Рудановский.

Обычно штурвал большого трехмачтового корабля (в том числе фрегата) имеет 10-12 спиц. Но раз уж в чертеже 8...

Англоязычная Википедия указывает, что традиционный штурвал имеет 8 спиц, но их число может колебаться от 6 до 10 (A traditional ship's wheel is composed of eight cylindrical wooden spokes (though sometimes as few as six or as many as ten).

У меня нет оснований ни верить, ни оспаривать это утверждение...

Больший интерес вызвала информация, что одна из рукояток штурвала часто снабжалась дополнительными канавками на конце, которые могли ощущаться рулевым в темноте и использоваться им для определения точного положения руля - это была "царская спица"( king spoke), и когда она указывала прямо вверх руль считался стоящим прямо по килю.

Володя, не обижайся, плиз, но Валерий тебя срежет насчёт штурвала ещё до начала подсчёта спиц. До них очередь и не дойдёт. Потому что в глаза сразу бросается как минимум троекратное с половиной, и даже четырёхкратное превышение толщины колеса штурвала, получившееся у тебя. И это заметно сразу. Вот я вроде на штурвалах 18 века наловчился, я увидел сразу, мне и чертежей не надо было. А чертежи, Владимир, однозначно против тебя. Только не говори, что ты не видел чертежей штурвала "Реномэ" на листе с дельными вещами. Мало того, чертежи, тут даже логика против твоего штурвала - ну куда ты такой мельничий жернов крутить поставил, это же просто трендец какой-то. Представь себя матросом на вахте, и через сколько минут ты бы начал посылать куда подальше всех тех "гениев", которые заставили тебя крутить колесо от Белаза вместо привычного штурвала. В старину, да и сейчас, штурвал же максимально облегчали, насколько могли, он по толщине едва-едва превышал толщину собственных спиц - буквально на накладку спереди-сзади. Поищите фотографии штурвалов в Сети, убедитесь сами. Не забудьте про "Гермиону", эта реплика фрегата построена по архивным данным, там штурвал очень даже характерный.

Чрезмерная не понятно почему возникшая толщина штурвала, это, увы, Володя, ваша ошибка, и на этот раз грубая и издалека заметная. Абсолютно зря, Володя, ты не доверился чертежу.  Тот самый случай, когда чертёж от Анкрэ более чем правильный и не врёт совершенно.
Если вопрос "критичности уровня Валерия", то штурвал в топку. Если "наплевать", то пусть будет, конечно, но он у тебя сильно напоминает изделие из набора КИТов от какой-нибудь условной Мамоли или Артезании, там тоже с толщиной не заморачивались ради дешевизны.

@Константин (Fortres) Кравченко написал:

У меня нет оснований ни верить, ни оспаривать это утверждение...

@Константин (Fortres) Кравченко написал:

Больший интерес вызвала информация, что одна из рукояток штурвала  часто снабжалась дополнительными канавками на конце, которые могли ощущаться рулевым в темноте и использоваться им для определения точного положения руля - это была "царская спица"( king spoke), и когда она указывала прямо вверх руль считался стоящим прямо по килю.

@Игорь Тараканов написал:

Не забудьте про "Гермиону", эта реплика фрегата построена по архивным данным, там штурвал очень даже характерный.

Спасибо, коллеги за советы и отзывы.
Игорь, был заготовлен обод в два раза тоньше на 10 спиц, но треснул.
На "Гермионе" 9-ть спиц через 40 градусов.

Володя, Миша, так я о чем и говорю, что это-то всё понятно, но условные валерии будут смотреть как раз на конкретный чертёж, и здесь у Автора на модели большое несовпадение с чертежом.

Владимир, я бы ещё обратил внимание на пропорцию высоты ручек и ширины обода (я имею ввиду вертикальный  размер). На реальных фото, представленных здесь высота ручек больше обода, на модели - обратная ситуация.

@Константин (Fortres) Кравченко написал:

Англоязычная Википедия указывает, что традиционный штурвал имеет 8 спиц, но их число может колебаться от 6 до 10 (A traditional ship's wheel is composed of eight cylindrical wooden spokes (though sometimes as few as six or as many as ten).

Саша, "Баунти" сгорел. "Реноме" известен только по теоретическому чертежу из архива Гринвича... это всё, что нужно знать о достоверности чертежей МакКея (Баунти) и Будрио (Реноме).

@Игорь Тараканов написал:

Саша, "Баунти" сгорел. "Реноме" известен только по теоретическому чертежу из архива Гринвича...

@Игорь Тараканов написал:

Володя, Миша, так я о чем и говорю, что это-то всё понятно, но условные валерии будут смотреть как раз на конкретный чертёж, и здесь у Автора на модели большое несовпадение с чертежом.

Привет всем !
Спасибо коллегам за конструктивную критику.
Значит будет дубль два, но после отбытия от деда отряда спецназовцев. А пока модель и весь колющий-режущий инструмент отправляются на антресоль.

@Владимир написал:

Привет всем !
Спасибо коллегам за конструктивную критику.
Значит будет дубль два, но после отбытия от деда отряда спецназовцев. А пока модель и весь колющий-режущий инструмент отправляются на антресоль.

Коллеги, вы текст читаете или сразу по фамилии автора судите ?
Вы утверждаете что "обычно штурвал большого трехмачтового корабля (в том числе фрегата) имеет 10-12 спиц"...
Да не вопрос !
Я же не спорю...хотя исходя из данного сообщения вижу, что так считает...уважаемый Михаил (ибо никаких ссылок на документы он не дает)

А я вот ссылаюсь на англоязычную Википедию (которая такой же информационный источник как и " любимые книги и чертежи...и тот же Курти"...И при этом подчеркиваю, что " у меня нет оснований ни верить, ни оспаривать это утверждение..."

Так почему же меня сразу носом куда-то тычут ?
Я ведь не настаиваю...просто делюсь тем, что нашел...

А чего это Вы уважаемый Константин в очередной раз сразу в обиду кинулись? Кто Вас куда "тыкал носом"? Ни одного дурного слова Вам не было написано. Наоборот посетовал, что обычно Ваши посты довольно информативны и содержательны, а тут... Я честно говоря очень ждал Вашего ответа - штурвалы это совсем "не мой" временной промежуток.   

Определение "книги и чертежи" не нравятся - да хотя бы тот же всеми почитаемый Левери. И Курти не всуе помянут был... Чертежи есть архивные...  Некоторые корабли до нашего времени сохранились...

Миша, Вы меня не путайте...На приведенном чертеже, как раз 10 спиц, что вполне укладывается в приведенную мною информацию: ...традиционно 8 спиц, но их число может колебаться от 6 до 10"...и не противоречит Вашим 10 - 12...
Это раз.
Второе - я никоим образом не планировал с кем-то спорить или что-то доказывать - я просто поделился тем, что нашел...по случаю, но в тему...
И если Вы, Миша, не заметили плохо скрытой иронии в своем же сообщении 375 - то я-то тут при чем ?

Кстати, не сбросите ли ссылочку на показанный чертеж ( самому рыться в архиве NMM недосуг, а почитать текст было бы интересно - зачастую такие чертежи - это проект какого-либо нововведения)

Ну раз пошла такая пьянка...   
Довольно давно общаюсь я на форумах чтобы любой мог понять что я никогда и никого не собирался путать. Упаси Боже...
Второе - да кто ж с Вами спорит? Это всегда заведомо бесполезное дело...
Ну а уж коли Вы уловили в моем сообщении то, чего я туда (зная вашу тонкую натуру) в принципе не собирался вкладывать... Вам не судомоделистом надо быть , а филологом или еще лучше политиком.
И третье - большая просьба к администраторам, пожалуйста сотрите мои сообщения как никчемные и вводящие коллег в заблуждение.

С наступающим уважаемые коллеги!     

@Михаил Кочанов написал:

Вам не судомоделистом надо быть , а филологом или еще лучше политиком.

Поздно...я уже давно на пенсии...но вы отчасти угадали : я хотя и имею диплом инженера-механика, но в основном служил по гуманитарной части - замполитом, инспектором по работе с лс, преподавателем экономики и организации труда и, как ни странно, огневой подготовки...

Так как насчет ссылочки на чертеж из 385 сообщения ?

@Михаил Кочанов написал:

сотрите мои сообщения как никчемные и вводящие коллег в заблуждение.

Не кокетничайте ! Я нигде не говорил, что Ваши сообщения никчемные !

Сегодня видел копию архивного чертежа штурвала с девятью спицами. Специально пересчитал два раза!       
Но, по-моему, мы уходим в сторону: у Володи со спицами вроде всё в порядке, столько, сколько на чертеже у Будрио. К спицам-то претензий нет. Толщина колеса пострадала.

И соотношение высоты обруча к высоте ручек.