3.0
Mary – историческая справка
Mary считалась прототипом всех английских яхт и,
понимая широко, всех теперешних яхт тоже. Она была построена в Голландии и
подарена принцу Карлу Стюарту городом Амстердам, по поводу его провозглашения
королём Англии. Она служила в королевском ВМФ год и позже использовалась
важными персонами того времени для переходов через английские моря. Она
затонула в 1675 году, когда шла из Дублина в Честер, натолкнувшись на скалу. В
1971 году было точно определено место аварии и обломки крушения были
обследованы археологической экспедицией. Когда Mary предстала перед публикой,
она пробудила такой большой интерес, что в последующие годы было построено не
меньше, чем 26 яхт такого же класса. Название этой яхты стало для англичан
синонимом судна удовольствий.
Скачал инструкцию с переводом, изучил.
Сразу столкнулся с проблемой киля, его сильно повело, поэтому пришлось сначала под пресс и пару дней подержать.
Что смог, пресс сделал, остальное пришлось корректировать вставками.
Зашкурил шпангоуты и начал облицовку черновыми рейками, ушло пару дней. Делал по инструкции по одной с каждой стороны, вроде не повело.
Ну и заделал все трещины и шлифанул пару раз, подготовил к чистовой отделки. В место стапеля использую устройство для строгание реек.
Привет Александр! Занял местечко в зале. Удачи в работе над моделью!
Шведский королевский корабль "Васа"
http://karopka.ru/community/user/21010/?MODEL=481749
Дельные вещи для парусников своими руками
http://serikoff.ucoz.ru/forum/16
Редкая модель! Удачи в постройке.
Только вопрос по размерам возник - ваша визуально под 40 см. Это какой масштаб?
@Nickie написал:Редкая модель! Удачи в постройке.
Только вопрос по размерам возник - ваша визуально под 40 см. Это какой масштаб?
Да модель составляет в длину 48см и масштаб заявленый фирмой производителем 1:54.
Удачи в постройке!
<a href="http://vfl.ru/fotos/a5ce293018399619.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1503933678/a5ce2930/18399619_s.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
Всем доброго дня!
Продолжаю сборку яхты.
Сначала (согласно инструкции) Обшил корму рейками - почему то рейки на корме были толщиной 0,5мм. и немного отличались по цвету от корпусных.
Затем начал обшивать корпус вторым слоем рейки, почему то толщиной рейки 1мм и шириной 4мм. Так же есть отличающихся по цвету, поэтому пришлось одну отодрать и затем уже каждую проверял по цвету.Пришлось помучаться с ширстреками, так как они толщиной 2 мм и постоянно хотели ломаться. Кривизну придавал с помощью утюжка.
Сразу же вопрос, из щелей все равно немного выделяется клей - я его просто зашкуривал и все. Кто-то поможет советом что еще можно сделать для удаления клея?
Следующий вопрос - продолжать клейку с ужением реек до конца или пора сделать изменение в направлении реек согласно чертежу?
Здравствуйте.
Возможно, это искажение при съемке, но сразу на нескольких фотографиях создается впечатление, что по обоим бортам провалы в районе мидель-шпангоута.
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
@Александр Розанов написал:Следующий вопрос - продолжать клейку с ужением реек до конца или пора сделать изменение в направлении реек согласно чертежу?
Приветствую, если хотите правильно, то продолжайте клеить с зауживанием до конца, возможно (может и не быть) будут потеряи где-то в районе руля, но всё-равно это будет правильней чем по этому рисунку...
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Приветствую! Так же нужно обшить чистовой обшивкой киль и форштевень и торец обязательно. Я в своё время поленился, а после морилки очень большой разбег по тональности получился.
@Константин написал:Здравствуйте.
Возможно, это искажение при съемке, но сразу на нескольких фотографиях создается впечатление, что по обоим бортам провалы в районе мидель-шпангоута.
Да надо проверить, но я думаю это искажение при съемки. Но в любом случаи проверю. Спасибо.
@Korbut написал:Александр Розанов написал:Следующий вопрос - продолжать клейку с ужением реек до конца или пора сделать изменение в направлении реек согласно чертежу?
Приветствую, если хотите правильно, то продолжайте клеить с зауживанием до конца, возможно (может и не быть) будут потеряи где-то в районе руля, но всё-равно это будет правильней чем по этому рисунку...
Спасибо за подсказку, попробую продолжить с ужением реек!
@Геннадий Еретнов написал:Приветствую! Так же нужно обшить чистовой обшивкой киль и форштевень и торец обязательно. Я в своё время поленился, а после морилки очень большой разбег по тональности получился.
Спасибо за подсказку, правда в описании тоже об этом говорится, но только после обшивки корпуса.
@Константин написал:Здравствуйте.
Возможно, это искажение при съемке, но сразу на нескольких фотографиях создается впечатление, что по обоим бортам провалы в районе мидель-шпангоута.
Добрый день!
Посмотрел, сделал фото, измерил, так и есть небольшой провал существует.
Попробовать намочить водой рейки, может натянутся и провал исчезнет?
@Александр Розанов написал:Попробовать намочить водой рейки, может натянутся и провал исчезнет?
Лучше не трогать, может покоробить, сейчас не понятно куда винта может дать...
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
@Александр Розанов написал:Следующий вопрос - продолжать клейку с ужением реек до конца или пора сделать изменение в направлении реек согласно чертежу
Здравствуйте.Если будете красить подводную часть, то можно как в чертеже. Если нет, то нужно делать с зауживанием.
@Вячеслав Строев написал:Александр Розанов написал:Следующий вопрос - продолжать клейку с ужением реек до конца или пора сделать изменение в направлении реек согласно чертежу
Здравствуйте.Если будете красить подводную часть, то можно как в чертеже. Если нет, то нужно делать с зауживанием.
Красить не хочу, буду делать под старину.
Буду делать с зауживанием реек.
Спасибо!
Добрый день!
Хотел спросить совета, в наборе придется много клеить декорации - она из металла. Клеить придется на дерево.
Может кто-то посоветует, какой клей для этой работы лучше использовать?
@Александр Розанов написал:какой клей для этой работы лучше использовать?
Приветствую. Я думаю тут вариантов не много. Мне видятся всего два: либо ЦА (в виде геля, в виде жидкости Cosmofen), либо эпоксидная смола. Мне "милее" первый вариант в виде геля.
Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.
Добрый день!
Обшил рейка полностью подводную часть корпуса. Вот что получилось. Так как решил не красить, ее делал с зауживанием реек.
Чуть пошкурил и потом прошелся мокрой кисточкой. вроде все провалы исчезли.
Далее по инструкции надо было наклеить вертикально рейки на внутренний борт, а потом отрезать стамеской концы шпангоутов. Почему- то обшивка бортов будет из четырех слоев реек.
Я сделал по другому, сначала отрезал, затем обклеил, по крайне мере так намного легче и шлифовать и клеить.
