Приветствую! Строю сейчас Академовский одноместный Ил и никак не могу найти фотки просто зеленых (без камуфляжа) машин производства лета 1941г., 18 завода, с ВЯ-23, цельнометаллический. Камуфлированных много, а вот именно зеленых нет. Может есть у кого?
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
Так вроде бы уже неоднократно подобное публиковалось. У нашего Массимо можно найти, например http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/il-2/il2-camo/il-2early1941/il2-early19...
И не только.
Увы, увы, старика Массимо проштудировал в первую очередь, у него если зеленые- то со ШВАК, а если с ВЯ- то исключительно камуфлированные... и на приведенных фотке/картинках- все машины первых серий с ШВАК, другим кроем крыла и прозрачной панелью в задней части фонаря
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
На Ил-2 выпуска лета 1941 ВЯ не было. Стояли ШВАКи с внутренней стороны. Илы с ВЯ появились в октябре - ноябре 1941г.
Еще 4 ШАП
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
Андрей
это фото известные.
А вот есть у кого нибудь четкое понимание-как на ранних (выпуск весна-начало лета 41, ШВАК-"внутри"
выглядели панели на нижней поверхности крыла?
где были шомпольные крепления этих панелей?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
@BREMEN написал:А вот есть у кого нибудь четкое понимание-как на ранних (выпуск весна-начало лета 41, ШВАК-"внутри"
где были шомпольные крепления этих панелей?
Четкого нет. Есть старенький чертеж раннего. Есть схема лючков из тех.описания. По хорошему нужно их сводить вместе. На чертеже косяков много. И по расположению лючков, и по отверстиям выброс гильз и звеньев.
Учитывая, что пушки и пулеметы размещались в пространстве между нервюрами, лючки можно можно с достаточной точностью для 48 и 72 масштаба подкорректировать.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)