Приветствую, друзья!

Позвольте присоединиться к вашей уютной компании! Хотелось бы добавить в свою коллекцию советских самолетов истребитель ЛаГГ-3. На данном этапе нет привязки к конкретному прототипу. Однако, хочется собрать образ боевого самолета в потертом зимнем камуфляже, показать, что некоторые самолеты зимой ставились на лыжи и уже в 1941 году использовали реактивные снаряды для штурмовки вражеских позиций.

Стройка эта для меня не плановая: в руки попалась недорогая коробочка с, на первый взгляд, симпатичной моделью. Вот и появился соблазн собрать в рамках конкурса модель без серьезных перепилов, детализации, вкладывания в чертежи и афтера. Однако, учитывая, что было много модификаций этого самолета, надеюсь, что именно здесь коллеги помогут мне в них разобраться и собрать модель без существенных "ляпов". Основной целью для себя ставлю потренироваться в нанесении зимнего камуфляжа (и главное сделать его видавшим виды). Лыжи буду изготавливать самостоятельно.

О, "Лажков" становится всё больше!
Александр, добро пожаловать!

Если интересно, то могу сообщить, что набор от "Родена" примечателен тем, что позволяет сделать модель самолета ЛаГГ-3 практически любой серии. Для этого в нем имеется всё необходимое - несколько вариантов капотов, крыльев, РН, и т.д.
Главное - выбрать прототип, и от него уже отталкиваться.

В наборе, по моему скромному мнению, можно ничего не перепиливать - он считается довольно правильным по общему облику. Единственное, с чем придётся повозиться, не зависимо от выбранной модификации, это с соединением верха капота к фюзеляжу. Тут потребуется чуть больше времени, пара напильников, и знание нецензурных словообразований "великого и могучего"
Удачи!

Предварительно изучив материалы я полагаю, что самолет будет ориентировочно 11-й серии. Прежде всего, прочитал, что РСы ставили на уже облегченный самолет (дополнительные пулеметы поснимали начиная с 8-й серии), на котором остались только моторная пушка и один пулемет. Еще РСы хорошо увязываются с лыжами, так как наличие лыж ухудшало летные качества самолета и он использовался, как штурмовик. Если я ошибаюсь в своих суждениях - поправляйте!

И вот первый вопрос: правильно ли я понимаю, что для поставленной задачи (лыжи+РС) мне нужен третий капот (обведен красным)?

@Александр Христенко написал:

И вот первый вопрос: правильно ли я понимаю, что для поставленной задачи (лыжи+РС) мне нужен третий капот (обведен красным)?

ЛаГГ-3 серия 23

@Сергей Красильников написал:

Если интересно, то могу сообщить, что набор от "Родена" примечателен тем, что позволяет сделать модель самолета ЛаГГ-3 практически любой серии. Для этого в нем имеется всё необходимое - несколько вариантов капотов, крыльев, РН, и т.д.
Главное - выбрать прототип, и от него уже отталкиваться.

На "Уголке неба" прочитал, что в конце 1941 года ЛаГГи 11-серии поступили в 129 авиационный полк (06.12.41 г. полк был преобразован в 5-й гвардейский иап) на Калининском фронте. Достоверных фотографий именно самолетов этого полка я пока не нашел. Но приведу примеры (как образ) самолетов, на которые хочу равняться во внешнем оформлении. Кстати, многие из них на колесах. Ориентировочно, зима 1941-1942 гг.

@Сергей Красильников написал:

Александр Христенко написал:

И вот первый вопрос: правильно ли я понимаю, что для поставленной задачи (лыжи+РС) мне нужен третий капот (обведен красным)?

Если там капота три (я сейчас не помню), то да.
Есть несколько фото ЛаГГ-3 23-ей серии на лыжах и с РС, которые отличались от 11-ой серии формой РН и еще парой моментов по мелочи.

Если я правильно понял, в 23-й серии отсутствует верхний балансир? А 11-я серия в моей "легенде" имеет право на жизнь?

@Сергей Красильников написал:

ЛаГГ-3 серия 23

@Александр Христенко написал:

Если я правильно понял, в 23-й серии отсутствует верхний балансир? А 11-я серия в моей "легенде" имеет право на жизнь?

@Александр Христенко написал:

Последний снимок (пост №5), наверное, не 23-я

Повторюсь - разбивка на серии для ЛаГГ-3 - весьма условна, и относится, в общем-то, к заводским сериям. Какие-то изменения вносились постепенно, какие-то сразу. Поэтому и желательно исходить именно из прототипа.

P.S. Например у моего деда машина была 27-ой серии (31212719), но вы нигде не найдете упоминаний о ней, так как это была серия, выпущенная между сериями с серьезными изменениями, то есть между 23-ей и 29-ой Отсюда и надо плясать по матчасти.

на самом деле фюзеляж модели не позволяет сделать любую серию, без переделок. обтекатель радиатора под брюхом отличается у некоторых. нужно прикладывать - сверять. вот у Дакопласт/ВЭ - два варианта, хотя нужно - три! если для всех возможных. поэтому я затарился и роденовскими, и дакопластовскими (тоже дешевые) - собирать франкенштейнов.
образцово-показательная (а главное наглядная по брюху) стройка Родена есть тут - https://karopka.ru/forum/forum189/topic22245/
не лишне будет просмотреть еще эту стройку - https://karopka.ru/forum/forum259/topic17309/
а также эту модель - https://karopka.ru/community/user/14238/?MODEL=494289

@Andrey Stan написал:

...обтекатель радиатора под брюхом отличается у некоторых...

у Роден отличаются только ВЗ, а не "обтекатели радиатора" ОЖ, две большие разницы. в стройке Гоши видно хорошо что к чему. никто не заставляет делать тоже самое, но "предупрежден - вооружен"? лучше же сразу выбрать подходящий прототип, коли есть такая возможность, чем пилить, или табуретки ловить)

 Андрей, спасибо! Стройку Константина знаю - с удовольствием читал эту хрестоматию. Остальные с удовольствием посмотрю. 
Как я и говорил, на данном этапе своего"творчества" отдаю приоритет художественной части. Даже фонарь планирую делать закрытым. Никаких "шедевров", пока не научусь аккуратно склеивать и красить модельку . Очень не хочется в очередной раз увязнуть в строительстве  
Ну, конечно, же хотелось бы избежать уж очень грубых несуразностей. Поэтому любая информация в помощь, благодарю!
Еще раз хочу подчеркнуть, что планирую строить собирательный образ без привязки к конкретному прототипу   

У самого такой лежит. Хорошая модель, но читал что косяки есть, хочу знать какие? Удачи в лыжной постройке, хотя я более пушечники и поновее люблю

Тоже когда-нибудь заимею этот набор. Могу и сейчас взять, но и так коробок дофига.

@Saluza Secundus написал:

Могу и сейчас взять,

@Parex написал:

У самого такой лежит. Хорошая модель, но читал что косяки есть, хочу знать какие? 

@Saluza Secundus написал:

Тоже когда-нибудь заимею этот набор. Могу и сейчас взять, но и так коробок дофига.

@Сергей Красильников написал:

Мне пришлось заказывать (тоже в рамках этого конкурса попробую сделать)

@Александр Христенко Но стоит ли спешить с покупкой? Сейчас столько классного и вкусненького

Отож. Хотя вон на барахолке щас вообще за 100 грн отдают.

@Saluza Secundus написал:

Хотя вон на барахолке щас вообще за 100 грн отдают.

В магазинах 180-230

Начал с крыла и... тут встретил первый небольшой сюрприз   
Производители, похоже не рассчитали глубину ниш шасси или их расположение.

Однако, узнал я об этом только когда приклеил ниши к крылу. Пришлось срезать ниши и несколько уменьшить их глубину (на фото видно в сравнении). А также вынул немного пластика из перегородки крыла.

Все стало на место. 

@Александр Христенко написал:

Начал с крыла и... тут встретил первый небольшой сюрприз

Можно сравнить...

@Saluza Secundus написал:

В магазинах 180-23

Друзья, хотел бы услышать ваше мнение по поводу "заслонок" перед окошками за бронеспинкой (простите за техническую безграмотность)

Некоторые коллеги выполняют в своих стройках подобные заслонки/перегородки

Спрашиваю, потому что в чертежах не вижу подобного. Понимаю, может это просто в них не отразили. Но в чертежах и в модели есть аккумулятор, который располагается за бронеспинкой. Может я ошибаюсь, но тогда его наличие противоречит существованию заслонок/полок за бронеспинкой.

Может знаете природу происхождения этих заслонок перед задними окошками? Может есть источник, или музейный вариант, или историческое фото?

у меня есть фото, как с "заслонками", так и без них. но на фото в теме - они вроде везде есть, так что я бы сделал. но не обязательно, учитывая "собирательный образ".
и к капоту бы присмотрелся, так как выбранный - для тип 66. может он отличался от 11 серии не только видимыми обтекателей патрубков, но и панелями/замками? тогда может проще взять деталь №5 и спилить лишние обтекатели - чертежи смотреть надо, а не доверять унификации (простому пути) производителя.

@Andrey Stan написал:

на фото в теме - они вроде везде есть

@Andrey Stan написал:

и к капоту бы присмотрелся, так как выбранный - для тип 66. может он отличался от 11 серии не только видимыми обтекателей патрубков, но и панелями/замками? тогда может проще взять деталь №5 и спилить лишние обтекатели - чертежи смотреть надо

@Saluza Secundus написал:

Тоже когда-нибудь заимею этот набор.

а чего там определять? если окошки не просвечивают.
так в соседней теме выкладывал -

ссылку на чертежи до 11 серии там же давал BREMEN:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=1505&postdays=0&postorder=asc&start=540
и тут еще есть -
https://flibusta.site/b/349056/read

@Andrey Stan написал:

так в соседней теме выкладывал -

По наличию балансиров на РН с 1 по 6 серию тоже есть вопросы - в тех же чертежах Бремена они до 4-ой серии отсутствуют.
И другие позиции, думаю, могут иметь неточности...