Моя криворукость привела к печальному результату. Года три лежала у меня эта коробка. Когда решил собрать обнаружил на фонаре небольшую царапинку. Проблем больших в этом не увидел, заполировал и искупал в футуре. Положил в контейнер на салфетку. Спустя наверно неделю ( как дошли руки) достал и офигел прям по центру фонаря влип огромный кошачий волос. Пообещав своему коту, что скоро разберусь с ним, я и совершил ошибку. Вместо того, что бы смыть глянцевый лак нашатырем, я стал сошлифовывать все это дело 1500 й наждачной. Результат - фонарь не выдержал всех этих манипуляций и треснул.
упоротый фонарь - по сути упоротая модель. Запасного нет. Отдельно купить похоже не удастся? Вчера посмотрел несколько сайтов, нет на эту модель. Попробовать выдавить? Удасться ли сделать матрицу-заготовку? Жаль самолётик, все таки какую то работу я над ним уже проделал. 

Конечно давите. А родной фонарь можно использовать как образец для изготовления пуансона. Если сильно заморочиться, то пуансон можно отлить из эпоксидки, изготовив заливочную форму из герметика. Просто втыкаете фонарь в пластилин и заливаете герметиком, ждете неделю и форма готова.

Давите. 
А кот не виноват    - надо было накрыть колпаком - например цилиндрической крышкой от аэрозольного балончика как защиту от пыли.

:-)
спасибо, попробую выдавить, ни разу правда этого не делал, но наверняка есть ролики на ютубе и т.д.
мало времени, очень мало, занимаюсь своим хобби. Накатами, время от времени.
так что, пошёл в магазин за эпоксидкой. И за пластилином.

Вот только....
фонарь состоит из 2-х частей.
мне уж заодно и вторую выдавить?
или можно оставить хорошую.
будут сильно отличаться?

@Павел написал:

мне уж заодно и вторую выдавить?или можно оставить хорошую.будут сильно отличаться?

Попробовать можно. Но надо учесть, что передняя часть имеет большую длину сопряжения с корпусом.  Придется выводить шов и много шпаклевать его.
 Кроме того придется делать точный стык передней и задней части.
Потому лучше при закрытой кабине давить сразу весь фонарь одним куском. А вот при открытой - можно и по частям.

Спасибо вам.
вроде как бы и поддержали
не так уж все и сложно
а то признаться, я прям даже и духом подъупал
:-)

Спасает то, что на Хариера остекление простое.
По поводу частей - стоит сразу делать обе половинки фонаря, иначе будет видно разную толщину остекления.
И еще, фонарь стоит не отливать из полимера, а именно давить. Для этого стоит взять прозрачный пластик от блистерной упаковки в качестве материала, а матрицу и пуансон сделать из имеющегося остекления, предварительно исправив трещину. Остекление стоит искупать в футуре, потом по нему сделать слепок с внешней и с внутренней стороны в силиконе или в пластилине, а с пластилиновых деталей уже соответственно сделать в эпоксидке. Как будут готовы обе половники формы в смоле, берете блистер, греете его над горелкой или строительным феном, что бы материал размягчился, потом с закладываете между половинок формы и сжимаете, и ждете, пока вся конструкция остынет. Размыкаете половинки и у Вас на руках будет тонкое прозрачное остекление. Обрезаете по периметру, купаете в футуре и ставите в модель.
Можно и просто натянуть нагретый блистер, используя родное остекление как матрицу, но есть риск перегреть пластик матрицы, что его поведет, и риск еще раз сломать фонарь. Так что лучше все же сделать с него форму в смоле, а в нее уже давить новое остекление.

@Phantom1976 написал:

Спасает то, что на Хариера остекление простое.

А оно не двойной кривизны?Не знаю как на этой модели сделано,но на Хасевских более поздних модификациях,фонарь Харриера "пузырем",делается в разъемной форме.

А оно не двойной кривизны?Не знаю как на этой модели сделано,но на Хасевских более поздних модификациях,фонарь Харриера "пузырем",делается в разъемной форме.

Да. Производитель дал фонарь двумя кусками.
почему и возник вопрос

Вот они

Задняя сдвижная часть - того, этого самое. Ну короче я над ней поработал

Слепок, то наверно один буду делать.
два слепка изнутри и снаружи - для меня слишком сложно.
боюсь не справлюсь

@Павел написал:

Производитель дал фонарь двумя кусками.

Нет,это несколько не то,что я имел ввиду.Фонарь "двумя кусками" ,а вернее-козырек и сдвижную часть,дают раздельно и у Хасегавы также.Имелась ввиду форма сдвижной части в поперечном сечении.На хасевских Харриерах она как бы с поднутрением, -заужается  к низу,т.е сам стеклянный "купол" несколько шире рамы фонаря .Трудно объяснить,короче такой как бы пузырь,по типу как фонарь у спитфайра.Такое в простой форме не сделать,из  за обратных углов деталь не вытащится их формы,поэтому делают в разъемных,а на детали фонаря появляется характерный шов,который нужно удалять.Это я к тому ,что самому такое тяжело будет вытянуть.

Ну да. Вроде как есть такой момент. Но правда продольного шва на фонаре не было

Ну такой вполне можно вытянуть.Нет тут поднутрений.

Я вот что имел ввиду