Для меня, человека в повседневной жизни далекого от авиации, воздушные праздники, или как сейчас говорят "авиашоу" всегда восторг и радость! Поэтому уже много лет не пропускаю МАКСы и что-нибудь происходящее у нас, "на переферии". Как заядлый болельщик даже по началу знал почти все фамилии летчиков из пилотажных групп. Поэтому всегда как-то было интересно, а как там было раньше, до сегоднешних "Стрижей" и "Витязей"? Я тут уже как бы начал эту тему, попытавшись сделать модель И-16тип4 Владимира Коккинаки, лидера первой "Красной пятерки" на самолетах этого типа. Всё хотелось продолжить. Вот в этом году наконец добрался.
 Однажды на МАКСе купил вот эту книженцию. Издание шикарное, бумага лощеная, фоток много (особенно современного периода), каждая страница с переводом на английский. В общем хороший сувенир! Но вот история пилотажных групп в 30-х, в 50-60-х дана как-то поверхностно, подписи под фото с ошибками (вечная путаница МиГ-15 и -17).  

Итак, недавно взял я в руки сразу три модельки. Все МИГ-и. 15-й, 17-й и 21-й. С 17-м дело как-то затянулось, че то как-то всё не так, утяжины, какие-то узлы непродуманные. А вот 15-й и 21-й побыстрее склеились.

Для 15-го в качестве протипа выбрал борт №490. Вроде как-будто это машина полковника Николая Шульженко, ведущего "девятки" МиГов. По крайней мере эта машина на нескольких фото во главе группы. 

21-ю машину мне хотелось сделать из состава "ромба" красно-серебристых МиГов, что были широко показаны в юбилейном 1967-м. Голубые "54", "55", "60" и "67". есть неплохие фото с ними. 

Для этой цели купил "звездовскую" модельку. Но вот незадача. Я запутался в модификациях. В "ромбе" у МиГов фонари цельные. А у "Звезды" модель ПФМ с раздельными частями фонаря. Но на моё счастье нашлась вот такая фотка. Ужасного качества, конечно. Но! Это всё же тот самый ПФМ. Также где-то в инете вычитал, что кроме красного "ромба" в летной программе Дня авиации в 1967, в Тушино, была ещё крашенная машина для индивидуального пилотажа. Может она и есть на фото. Коллеги, а вам не встречался такой МиГ?

21-й уже покрасил в основном. Выглядит так.

А 15-й вот так. Без панельного эффекта, на них он что-то не был так ярко заметен, как например у 21-го.

Сейчас продолжаю ковырятся с 17-м и жду декали с номерами от нашего Алексея
 Продолжение следует.

Интересная тема, посмотрю с удовольствием

@Сергей Бусаргин написал:

Я запутался в модификациях. В "ромбе" у МиГов фонари цельные. А у "Звезды" модель ПФМ с раздельными частями фонаря.

хорошие МиГи, окраска понравилась. какие металлики использованы?

Коллеги, спасибо за внимание!
Просмотрел сейчас хронику, называется "Крылья Октября", знаменитый авиапарад в Домодедово 9 июля 1967-го. Да, всё совпадает! МиГ-21 с красным гаргротом, бортовой номер 02, полковник Лихачев, одиночный пилотаж.

@Andrey Stan написал:

хорошие МиГи, окраска понравилась. какие металлики использованы?

спасибо, один из лучших металликов, если верить обзорам и отзывам. ну и на фото тут выглядит отлично

В воскресенье нашел фотки с полковником Лихачевым Виктором Николаевичем. Сначала обрадовался, что отыскались фотки моей "двойки", а потом . . .

. . . потом расстроился, что "накосячил". [:]( Во время сборки, просматривая фотки ПФМ, везде видел на фонаре самолета перископ, или как он называется правильно. Посчитал, что если на модели "Звезды" его нет, то это упущение. Специально сделал его, приклеил. А как оказалось на "двойке" Лихачева его не было. Вот ведь! Поспешишь, людей насмешишь...
Придется оставлять как уж есть.  

Ну ладно. Сегодня закончил первый пилотажник.

А быстренько у Вас. И симпатично.

а ваша модель и выглядит как пилотажник - чистый и ухоженный . а наличие-отсутствие перископа , лично я , считаю не самым принципиальным моментом . тем более , что он мог быть , а мог и не быть . ну вот я на своем его установил , а кто это заметил или оценил ???? - никто . кто-нибудь разве заметил в своем комментарии , что доделаны многие мелочи ( расшивка , переделанную переднюю ногу , недостающие лючки , пвд более копийный , чем в наборе , патрубки сдува погранслоя , недостающие вз , и прочее ) , вместо этого просто заметили паровозный клеп , шагрень , и прочую хрень . зато просто собранный , просто окрашенный , и просто сфотканный на улице на фоне моря и гор , оценили просто как шедевр . может оно и так , лично я не заметил в обычной изкаробке что-то сногсшибательное . да простят меня поклонники изкаробки и сам автор . так что важнейший все таки критерий - чтобы самому себе нравилось !!!!!!!!!!!!!!!!! как говорится , с уважением .......к публике и к каждому .....

Блестит и ложится хорошо. Но сыпется. Я сразу же положил сверху глянцевый лак, тогда уже держится

вот об этом я тоже писал , и не один раз . но "профессионалы" утверждали обратное .......а перед лаком лучше полирнуть его тряпочкой для очков , но лак все равно его заматирует ....любой лак ...

Красивый 21 получился, по сравнею с массой серо-зелено-коричневых самолетов смотрится празднично и ярко

Ну если понравилось, тогда праздник продолжается! Сегодня закончил МиГ-15 бис.

Однако, темп у Вас!   

Да разве это темп. Уже два месяца, начал в сентябре. А вот с МиГ-17 застрял на фюзеляже. Два месяца замазываю какие-то ямки, ступеньки, зашкуриваю, снова мажу и по-новой. А он то задумывался в этой троице центровым. Вот такой прототип быбрал. "02" с авиапарада 1956 года, одиночный пилотаж, майор Лапшин.

Вот ещё 17-е с того парада.

Здесь уже немного измененный окрас. Машина на переднем плане с необычными боковыми щитками "тормозов".

Были там тогда и просто с красным вехом.

а мне 15-й нравится гораздо больше. вот только с белым цветом внутри цифр не согласен - на видео там вроде цвет алюминия, т.е. не окрашено просто - нанесли номера и закрасили красным сверху, а снизу и внутри цифр остался не крашенный.
да и кант цифр тут блестит, как металлик!

Andrey Stan, а ты попробуй воспроизведи то, что ты сказал, а я посмотрю и восхищусь, если удастся.  

Темп действительно ударный. Сергей, жаль нет фото при дневном свете.