3.0
@Mitch написал:Мансур Батманов написал:Нашел у себя смоляные стволы для "миниганов"... использую один
Блин, вот если бы для моей Змеи в 48-ом масштабе было что-то подобное...
Тут строят Кобру в 48-м https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235057710-148-monogram-ah-1p-cobra/
Обновлюсь немного
Корпус в районе двигателей повело, после того как стачил крыльевые наплывы и подклеил изнутри пластик. Плюс ко всему половинки корпуса валялись с кучей литников и прочего хлама... В наборе Фуджимовской Кобры, был дополнительный капот, который решил использовать. Родной капот имеет слишком плоскую форму, особенно в районе воздухозаборников...
Фуджимовская Кобра с прямоугольным остеклением, без "ушей" AH-1G... поэтому, переднюю часть капота оставил родную, а фуджимовскую подрезал...
Из стальной трубки эл.контактов и набора допов для трансформеров(роботов, механов и тд) сделал сопло двигателя...
Сделал перегородку кабины и моторным отсеком, из листового пластика и фольгой, от шампанского. Так-же, дополнил набором для роботов и механов...
Доработал родные кресла, используя сидения, от некомплектного автобуса Опель Блиц
Поглядываю за темой,т.к. занимался перепилом Кобры от Мистеркрафта...
В реале сиденья пилотов выглядят несколько иначе.
@Александр написал:Поглядываю за темой,т.к. занимался перепилом Кобры от Мистеркрафта...
В реале сиденья пилотов выглядят несколько иначе.
На ваших фото AH-1G, у них кресло с бронированными экранами, по бокам... у меня предсерийная Кобра 209, там простые сидения, без брони
Для кабины использую детали от Академовского Бронко, которые остались после его конверсии в Чарджер 48...
Продолжаю делать кабину... переднюю приборку для стрелка, взял от некомплектной Си Кобры, сделал боковые панели, для пилота...
Прокрасил кабину...еще надо дорисовать всякие кнопочки и другую мелочь
Зафутурил приборки, перевел академовские деки, сделал смывку в кабине...
Попробовал набрать в Кореле б.номер и надписи. Распечатал на декальной бумаге...
Как-то пропустил эту стройку. Могу сообщить, что набор передран с Мачбокса 1972 года разработки. Передрали даже расположение деталей на литниках, но все же не один в один.
@SAURON написал:Как-то пропустил эту стройку. Могу сообщить, что набор передран с Мачбокса 1972 года разработки. Передрали даже расположение деталей на литниках, но все же не один в один.
Да, тоже есть Матчевская Кобра... сравнивал с Centaur. У Матчбокса, крой намного аккуратней(траншейный
) и нос не такой кривой. А так, тоже дрова
Недавно получил новую двухкомпонентную шпатлевку U-star, купленную на "скале"... Нанес на места, где получились большие утяжины(из-за деформации корпуса), шпатля усадки не дает, шлифуется отлично, позже попробую сделать крой
Продолжаю экспериментировать с разной шпатлевкой, Тамиевская почти закончилась, то что осталось в тюбике, высохло и стала как пластилин. На пробу взял(на Алике вот такую шпатлю, консистенция как у тамиевской(когда она была новой. Довожу новой шпатлей Кобру и Гермес-900, вроде не так сильно дает усадку, как тамиевская(проверю еще задув грунтом)
написал:Недавно получил новую двухкомпонентную шпатлевку U-star, купленную на "скале"... Нанес на места, где получились большие утяжины(из-за деформации корпуса), шпатля усадки не дает, шлифуется отлично, позже попробую сделать крой
Попробовал с одной стороны сделать крой... режется нормально, как пластик, правда в одном месте, откололся кусок
Зашпатлевал сколовшуюся двухкомпонентку, шпатлевкой(с Алика) и загрунтовал для проявки. Теперь посмотрю, дает ли усадку новая шпатля
Недавно получил новую двухкомпонентную шпатлевку U-star, купленную на "скале"... Нанес на места, где получились большие утяжины(из-за деформации корпуса), шпатля усадки не дает, шлифуется отлично, позже попробую сделать крой
После года хранения... высохла, без всяких активаторов(отвердителей)
Не надо было клей с активатром хранить в одном пакете. И лучше в холодильнике держать.