Кто может подсказать, какие части вермахта постоянно находились во Франции, 1940-45гг.? Ну или хотя бы находились там минимум два года.
Не эстет.
Ответа не знаю, но если просто посмотреть боевой путь частей, которые точно во Франции были. Думаю там будет видно сколько и когда они там были.
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
319 ПД, 709-я гарнизонная пехотная дивизия, возможно 716 ПД
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
@АлАР написал:которые точно во Франции были
А есть где посмотреть части которые там были?
@АлАР написал:319 ПД, 709-я гарнизонная пехотная дивизия, возможно 716 ПД
Спасибо. А там только ПД были или мехи какие еще? А то смотрю одна вообще никакой техники не имела, другая всю дорогу на острове просидела.
Не эстет.
@Анатолий Буров написал:А там только ПД были или мехи какие еще?
Танковые и моторизованные части только выводились во Францию на отдых и переформирование. Все, что могло двигаться (включая трофеи и собственно французскую технику), с 1941 года направлялось на Остфронт. Только в 1944 году была сформирована Panzer Lehr Division, укомплектованная техникой по штату танковой.
@Вадим Шибирин написал:Все, что могло двигаться (включая трофеи и собственно французскую технику), с 1941 года направлялось на Остфронт.
Ну я думал грузовики и легковые авто то должны были быть, для перевозки л/с.
Не эстет.
Конечно, были. По штатам 1940 года в пехотном полку полагалось 73 единицы транспортных средств (автомобилей и мотоциклов). Однако можно представить, какую сборную солянку представлял автопарк частей, оставшихся для несения оккупационной службы. Там можно было встретить практически любую автоэкзотику европейского производства (и не только европейского), способную самостоятельно передвигаться.
@Вадим Шибирин написал:Конечно, были.
Однако, " Как и все гарнизонные дивизии, 709-я не была оснащена каким-либо транспортом или тяжёлым вооружением, поэтому либо не совершала длительные переходы, либо совершала их на лошадях".
Не эстет.
@Вадим Шибирин написал:Танковые и моторизованные части только выводились во Францию на отдых и переформирование
А какие именно не в курсе?
Не эстет.
Если есть время, то можно найти ответы на сайте http://tankfront.ru/deutschland/deutschland.html
Слева в меню выбираете раздел с видом войск, далее уже детально открываете подразделы по армиям\дивизиям\бригадам и т.д., где описан боевой путь.
Можно браузерным поиском по странице ctrl+F искать "Франци" для удобства.
За 2 минуты прошерстил первый десяток Panzer-Division, и из них во Франции были все 10(1-10).
С уважением, Андрей!
Если смотреть период от начала "Барбароссы", то танковые выводились на переформирование:
2-я танковая - с января 1944, во Франции так и осталась
10-я танковая - с мая до декабря 1942, затем отправлена в Африку
7-я танковая - с июня до конца 1942, затем опять на Восток
9-я танковая - с января 1944
22-я и 23-я танковые - от формирования в сентябре 1941 до марта 1942
24-я танковая (2-го формирования) - с апреля по ноябрь 1943
Попутно нашел, что с августа 1943 года во Франции постоянно дислоцировались 155-я и 273-я резервные танковые дивизии, в которых была различная техника, в том числе и бронетанковая (для обучения л/с).
