Всем привет. Согласно схеме, просверлил изнутри крыла дырки под место пушки. Но не сразу заметил, что пушка будет находиться под штатным местом другого оборудования. Нужен совет парни. Переместить ближе к шасси пушку и в другое место. И надо ли перемещать? Я так понимаю, что "звезда" накосячила. Спасибо.

еще одна тема с пушками???

@Павел написал:

Я так понимаю, что "звезда" накосячила.

@Андрей,внутри крыла есть 4 парных отверстия. Я не мог накосячить ибо размер парный под пушки только один и он почему то совместим с отверстием в крыле. . В другие отверстия пушка не подходит. Так хотелось сделать с НС 37. Может переставить ближе к шасси? Или вмонтировать в крылья? 

1

@Павел написал:

внутри крыла есть 4 парных отверстия. Я не мог накосячить ибо размер парный под пушки только один и он почему то совместим с отверстием в крыле. .

@Андрей написал:

Павел написал:

внутри крыла есть 4 парных отверстия. Я не мог накосячить ибо размер парный под пушки только один и он почему то совместим с отверстием в крыле. .

Сфотографируйте пластик и инструкцию. По тексту сложно понять, о чем вы пишете.

Все правильно. Это отверстия под РС. Если бы хотели сделать вариант с РС, то можно было бы вскрыть 6, но чаще было уже по 2, и на эти же узлы подвески повесили пушку НС-37. А обтекатели на передней кромке крыла нужно просто зашкурить в ноль.

@Андрей,т.е мне надо просто удалить эти отверстия над обтекателями шкуркой и зашпаклевать? Отверстия совпадающие с обтекателем только эти, другие отверстия под РС. Странно у "звезды" как то получилось. 

Вот это сошкурить и зашпаклевать

@Андрей,ок. Спасибо большое. Все понял. 

@Павел написал:

Отверстия совпадающие с обтекателем только эти, другие отверстия под РС. Странно у "звезды" как то получилось.

@Андрей написал:

Павел написал:

Я так понимаю, что "звезда" накосячила.

Скорее всего вы накосячили.
Модель звезды в руках не держал, но вероятно там дана возможность сделать варианты как с НС-37, так и со ШВАК. Наплывы на крыле - это обтекатели для ВЯ-23. ШВАК, которую ставили на 30 заводе, короче и помещалась в крыле. Хотя некоторые утверждают, что и на ШВАК ставили обтекатели. На серии с НС-37 ШВАК из крыла убирали и вместо нее подвешивали НС-37. Визуально похоже, что она в контейнере, но по факту это обтекатель. Соответственно обтекателя на передней кромке крыла быть не должно, так же как и отверстия в нем.

В потверждение фото.Видим и обтекатели и короткие сволы швак.

Для сравнения ВЯ.Разница очевидна

Это фото подается как сделанное на 1-ом заводе.
Видим и обтекатель и короткий ствол ШВАК

@Артём ארט'ום,здравствуйте. Спасибо за инфу, но не на одном фото, я не увидел подвесных пушек. Я уже убрал отверстия и оставил подвесные пушки. 

Предыдущие три фото мной размещенные другая модификация.Я акцентировал внимание Андрея на другом моменте.

Как верно отмечено Андреем и сделано вами обтекатели надо удалить

@Артём ארט'ום,очень рад, что Вас заинтересовала моя тема. Я впервые сталкиваюсь с подобным, где один из вариантов надо устранить механически . Поэтому впал в ступор. Андрей подсказал, что делать.

Ваш прототип будет вероятно производства 30  завода .
Крыло деревянное
Плафон фары "овальной" формы .(не помню какую форму дает звезда)

@Артём ארט'ום,да да, я уже понял какой завод, но у "звезды" фара прямоугольная. Видимо они не сильно замарачиваются историчностью. Если только самому сделать овал фары. 

Как считаете, эти краски могут подойти? Как зеленый и оливковый. 

Вам необходимо четко определиться с конкретным прототипом.Желательно привязка к  конкретному фото .

Схема камуфляжа может быть сверху       зеленый-черный

зеленый-темносерый-светлокоричневый

зимний

возможны "ремонтные" варианты и так далее

я такими красками  не пользовался .ничего по этому поводу не скажу

и как я вижу  зелено-светлокоричневые есть
этот на фото подозреваю "декорирован" темносерым в районе патрубков/выхлоп

...

@Артём ארט'ום написал:

Это фото подается как сделанное на 1-ом заводе.Видим и обтекатель и короткий ствол ШВАК

А теперь возникает вопрос: если на фото Ил-2 1 завода, откуда на нем пушки ШВАК? Для себя, на данный момент, я нашел только 1 логичное объяснение: пушки ШВАК были поставлены в ПАРМ. Не важно по какой причине. Консоли крыла 30, 1 и 18 заводов были не взаимозаменяемы. Но на всех заводах ставили патронные ящики под 23 снаряд ВЯ. Для ШВАК его ширину уменьшали фанерой. Это давало относительную унификацию и возможность ставить на самолет как пушки ШВАК, так и ВЯ без изменения консолей. Возможно только заменив кронштейны навески. А в этом случае, обтекатель мог остаться от ВЯ. Все такие переделки, при серии более 36 тысяч учесть просто невозможно.

Если это так, то на фото не заводской борт, а переделка умельцев в ПАРМе. Если не ошибаюсь, в книге про 103 ШАП встречался момент, что в 42-43г на месте боев 41г было найдено до 40 самолетов и частично они были поставлены в строй или разделаны на запчасти. Немного сомнительно, так как и наши, и немецкие самолеты на местах вынужденных посадок потрошили и свои и чужие техники, но в труднодоступных местах все может быть.

@Павел написал:

Как считаете, эти краски могут подойти? Как зеленый и оливковый.

Собственно говоря, посмотреть обзор подтолкнула прилагаемая схема камуфляжа. А на обзоре видно, что на консолях дана расшивка алюминиевого крыла. Так что в зависимости от стремления к исторической точности, вам возможно придется шпаклевать расшивку, разрезать элерон на 2 части (у звезды он един), и, если не путаю, кто-то на каропке делал Ил-2 от звезды и стачивал контуры ниши шасси. У звезды они даны по радиусу, а должны быть прямыми. Посмотрите в законченных сказках.

@Андрей,понял. Буду смотреть. 

@Андрей написал:

кто-то на каропке делал Ил-2 от звезды и стачивал контуры ниши шасси

P.S. Показанные краски, как мне кажется, не подойдут, так как не встречал я такие цвета на Илах в ВВС РККА и ВМФ.

@Андрей,элерон на две части.....думаю пока мне это не по силам. его надо делать полностью независимым. Это высший пилотаж. 

@Павел написал:

элерон на две части.....думаю пока мне это не по силам. его надо делать полностью независимым. Это высший пилотаж.