В результате обсуждения одной из моделей в Галерее, у меня родилась идея разработать смоляной набор одного из моих любимых автобусов - Икарус 250. Хотя я производитель и импортер моделей кораблей, но расширение ассортимента мне не помешает.
Сказано-сделано, и после пары дней поисков, я нанял дизайнера, который рисует мне 3Д модель. Он ее уже рисовал для рендера, и теперь дорабатывает для печати. Я же буду заниматься декой, и производством. Мастеринг будет 3д печатью из смолы на шейпвейз, литье будет скорее всего у ребят из Германия-Фигурен, производителя травла еще не выбрал, есть 3 кандидата.
Проработка идет в 3 основных масштабах, 35, 43 и 48. Попробую уменьшить и напечатать в 1:87 и 1:72, но боюсь будет тонковато.
По планам, 3Д модель будет готова через неделю-две, потом 3-4 недели на печать, неделя на тестовую из печати, потом тестовое литье/травло/дека/сборка, и думаю к концу лета - началу осени выпустить набор.
Корпус и нутро - смола. Дворники, зеркала - травло.
Стекла будут либо просто печать контуров на прозрачке вырежи сам, либо лазерный рез если найду производителя.
Постепенно ищу дистрибуторов для России и Украины, по ЕС я и так дистрибутор
Буду рад советам, комментам и прочему 
Новость хорошая, но печальная для многих. Ценовой вопрос! Евриков 150-200? Оно, канэшно, эксклюзив...
Действительно новость очень хорошая . И радостная . Для меня особенно . Ибо каждое лето ездили на таком автобусе в деревню к бабушке . Да и по городу у нас много таких ездило , а еще и гармошки . Но вот именно этот вариант , межгород , особенно дорог. Три масштаба , если я правильно понял , конечно же здорово , каждый возьмет для себя подходящий . Успехов , и пусть все задуманное исполнится .
Но вот цена ?????? Во сколько же набор обойдется покупателю ????
@Вагиф Гульметов написал:Но вот цена ?????? Во сколько же набор обойдется покупателю ????
@Юрий Зуйко написал:Новость хорошая, но печальная для многих. Ценовой вопрос! Евриков 150-200? Оно, канэшно, эксклюзив...
Будем принимать
Как я уже написал, я надеюсь найти дистрибутора, который будет заниматься продажами по России и еще одного (или того-же) по Украине. Но всегда можно и через меня сделать.
@Петр Осипов написал:Будем принимать Как я уже написал, я надеюсь найти дистрибутора, который будет заниматься продажами по России и еще одного (или того-же) по Украине. Но всегда можно и через меня сделать.
Ох уж эти сказочники...
Если есть вопросы по Икарусам, обращайтесь - помогу. Сам некогда делал 3д модели, чертежи и дома склад запчастей от него
Ура, Петр молодец, сказано сделано! Модель одна из самых востребованных, и при это ее никто не делает, кроме залитых краской и супердорогих Классик басовских . У меня отец отработал на таком 25 лет, на 256 и 250, 180 . И всегда отзывался о данном автобусе с лучшей стороны, а сколь я накатался с ним в кресле гида), да и за рулем ездил. Первым приобрету данную модель, для меня она больше чем моделька, это память, детство.
@IkarusSTR написал:Если есть вопросы по Икарусам, обращайтесь - помогу. Сам некогда делал 3д модели, чертежи и дома склад запчастей от него
Пара скринов актуального статуса 
Вопрос про красный - знает кто точный оттенок? У меня большие подозрения, что это RAL 3028, но точно не уверен....
@Петр Осипов написал:Вопрос про красный
Не, я буду печатать мастермодель в прозрачной смоле (материал Fine Detail Plastic на шейпвейз), а литье будет в серой или желтой смоле, лить будет скорее всего Германия Фигурен, или может кто-то из чехов. Тестовый экземпляр для проверки размеров буду на домашнем принтере в белом или коричневом ПЛА печатать.
Мне для инструкции надо, руководство по окраске. На бело-синий у меня данные есть, белый тоже. Всяческие домашние перекрасы типа ядовито-зеленой питерской маршрутки (из моего детства! Сколько я на ней от дома до метро наездил..) скорее всего только по фото подобрать можно.
Ну у нас междугородные Икарусы бегали всех оттенков красного. От пожарного до почти вишнёвого. Сохранился один Икарус в виде памятника у территории автобазы "Азот". Если надо, то попробую сфоткать. Он в метре от земли стоит. Можно снизу посмотреть, если охрана возражать не будет...
Был бы очень рад фото!
В плане красного - официально были два цвета - до 80ого темно-красный либо с белой юбкой, либо как юбка с белым верхом, с 80ого светло-алый с белой юбкой и опционально с белым верхом. Так как .59 только с 84 года шел, то темно-красный вероятен только в режиме перекраса. Еще один красный был официально с 1990 года в виде - светло-красная юбка, кремовые борта и верх, по борту светло-красная полоса, но он похоже редко встречался, также как и синий вариант. Вот этот светло-алый меня то и интересует...
На сколько я помню все красные Икарусы были с белыми юбками. Не видел ни одного синего или ещё какого. Это до развала Союза. А потом началась чехарда.
Пока у нас длинные выходные попробую отснять машинку. Выкладывать здесь же?
Петр, вот такой? Ретранслировал вопрос в профильной ветке RC-форума, Может, там подскажут.
@Вадим Шибирин написал:Петр, вот такой?
@Юрий Зуйко написал:На сколько я помню все красные Икарусы были с белыми юбками. Не видел ни одного синего или ещё какого. Это до развала Союза. А потом началась чехарда.
Пока у нас длинные выходные попробую отснять машинку. Выкладывать здесь же?
Были синие, но редко. Официально их с 1988 или 89 поставляли. У меня есть подозрения, что из тех, которые должны были идти в ГДР, там бело-сине-белый вариант был основным (источник - Хайко Вольф, директор транспортной компании Цвикау, быв. Карл-Маркс-Штадт и владелец вот этого красавца - http://oldikarus.com/meine-Fahrzeuge/Ikarus-250-59-saniert , он активно помогает мне сьемкой деталировки и историческими фото. )
http://fotobus.msk.ru/vehicle/141164/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/736066/
http://fotobus.msk.ru/photo/60062/
Да, фото лучше всего сюда прямо.
Вот, в тырнете нашего красавца нарыл! Он так долго прожил, потому что обслуживал заводской дом отдыха.
@Юрий Зуйко написал:Вот, в тырнете нашего красавца нарыл! Он так долго прожил, потому что обслуживал заводской дом отдыха.
Красавец! Правда это одна из ранних серий, .58 или ранее (4/5 окон а не 5/6 как на поздних, ручная дверь сзади). Правда днище думаю мало изменилось при изменении кузова, был бы очень рад увидеть фото.
А я в школу и потом в универ регулярно на вот этом ездил:
http://fotobus.msk.ru/photo/410080/
Вчера получил от дизайнера корпус. Получилось классно. Сейчас он рисует шасси, а я буду делать тестовую печать в выходные, на домашнем принтере, если приедет новая дюза - во время экспериментов с печатью из дерева, последняя из моих дюз на 0.4 забилась капитально и не чистится....
Кстати - буду рад фото и 260ых, они следующие
Скорее всего ранние, серии 01(СССР)/02(ГДР)
Кстати,может и актуально будет,имею модель 250го,в 43м масштабе,если нужно фото дна,могу сделать,да и вообще какие надо
Да, однозначно интересно! А от какого производителя модель? Самодел? Переделка?
Класикбас,чей же ещё
.Из переделок-наклейка интурист,до большего руки не доходят,да и не к чему вроде.
Не много похвалюсь-у меня их даже два. Переднюю и заднюю подвеску снял во всех ракурсах,на всякий случай. Нужно ещё фото-скажите
У нас в автоучебке была парочка Икарусов. Насколько я знаю, они до сих пор живые и на ходу.
Фотки не мои, но автобусы те самые.
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
К слову, опираясь на модели КлассикБус, коллеги выявили, что
Там не один применялся,судя по моделям КБ,минимум два.Один из них ,как
кажется мне RAL 3020,а вот другой поймать не могу. По Пантоне 1795с и
1805с