На этом самолёте (Ту-134 УБ-Л) я учился летать в ТВВАУЛ, потом был перерыв в 7лет (летал на Ту22м2) и в 93-м продолжил осваивать прекрасный самолёт - пожалуй самый мой любимый. На нём я стал КК, получил 1 класс, побывал почти на всех аэродромах РФ и ближнего зарубежья. После сокращения нашего полка в Иркутске опять получился перерыв на долгие 10 лет. И в 2006г. после восстановления на лётную работу снова я сел в кабину Ту-134. Очень приятная машина, лёгкий в управлении, сам садится при правильном подходе к ВПП... Считаю, что мне повезло, что я пролетал на 134-м самые свои счастливые годы службы. В ВВС они ещё полетают и думаю долго, по крайней мере УБ-Л-ки, т.к. построены все в начале 80-х. Ну а ГВФ он отслужил по полной, ресурс вероятно по планеру подошел к концу...
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Начинал на нем летать (естественно, как пассажир). 
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Скоро в гражданской авиации вообще не останется отечественных самолетов. В лучшем случае, собранные по отверточной технологоии