Здравствуйте, уважаемые каропчане! Запускаю свою первую сказку о постройке! Хочу в душевной кампании построить модель самого любимого самолёта! Давно мечтал сделать сказку, но по ряду причин катастрофически не хватает времени, перерыв в хобби длится уже не один год. Сейчас, пока жена с двумя дочерьми в отъезде, очень хочу успеть собрать эту машинку. Сроки маленькие - три недели. Доработок почти не будет, за исключением добавления кое-какого афтермаркета. Есть несколько наборов травления, бегемотовская декаль, кресло от неомеги и колесо с грязезащитным щитком от древних дров фирмы Airfix. Впервые буду пробовать окрасить "Сушку" с помощью масок из тамиевской ленты или пластилиновых колбасок. Любые советы и обсуждение различных способов сборки и окраски приветствуется! Заходите на огонёк, буду всем рад!
По прототипу: На машине, с выставочным номером 388 в 1989 году лётчик - испытатель Виктор Георгиевич Пугачёв продемонстрировал высший пилотаж в Ле-бурже, что стало заграничным дебютом этой машины, сегодня уже ставшей легендарной.
Хорошая задумка. Только красить нужно без масок, камуфляж размытый. Кстати эта машина изначально имела номер 42.
Звезда даёт модификацию СМ, а в Ле-Бурже вроде как ранний Су-27П ,как будет решаться данная проблема?
СМ сделан из П, внешне только КОЛС перенесён вправо и добавлено несколько антенн, сам думаю сделать П...
@Дмитрий Андрюхов написал:Здорово !!!
Интересный борт ,двумя руками ЗА !!!
Занимаю место
@Евгений написал:Хорошая задумка. Только красить нужно без масок, камуфляж размытый. Кстати эта машина изначально имела номер 42.
@Александр написал:Звезда даёт модификацию СМ, а в Ле-Бурже вроде как ранний Су-27П ,как будет решаться данная проблема?
Успехов в стройке! А красить лучше всё же "с масками на колбасках", более масштабным переход будет (ИМХО). С уважением, Герман.
Алексей, привет. Поможем чем сможем. По камуфляжу есть прикольный способ - распечатка схемы окраски на плотном картоне, вырезаем пятна нужные по форме и используем при работе с аэром как экран держа чуть выше окрашиваемой поверхности, углом наклона аэра регулируем размытие, быстрее чем закрывать все пластилином маскировать и тп. Плюс иногда пластилин следы оставляет на краске, были такие случаи.
Прототип интересный, набор приятный - я бы его конечно немного расклепал и сопла поставил амиоговские, родные слабо выглядят. И обязательно кинул бы гидравлику и поставил бы пвд антенны и прочее из иголок проволки. По времени это все не сложно, но виду добавит.
@Александр написал:Алексей, привет. Поможем чем сможем. По камуфляжу есть прикольный способ - распечатка схемы окраски на плотном картоне, вырезаем пятна нужные по форме и используем при работе с аэром как экран держа чуть выше окрашиваемой поверхности, углом наклона аэра регулируем размытие, быстрее чем закрывать все пластилином маскировать и тп. Плюс иногда пластилин следы оставляет на краске, были такие случаи.
Прототип интересный, набор приятный - я бы его конечно немного расклепал и сопла поставил амиоговские, родные слабо выглядят. И обязательно кинул бы гидравлику и поставил бы пвд антенны и прочее из иголок проволки. По времени это все не сложно, но виду добавит.
@Евгений написал:Красил без масок, но лучше конечно было бы сделать из пластилина.
@Александр написал:Плюс иногда пластилин следы оставляет на краске, были такие случаи.
Всем огромное спасибо за интерес и обсуждение!! Я боялся, что никто не заглянет... строил бы тут один, сам с собой в одиночестве! Очень приятно! А я тем врременем сегодня довольно плотно поработал! Эххх, запах клея, пластик, инструкция краски... Словами не описать... Друзья, а для вас этот процесс то же самое??? Вы испытываете похожие чувства? Я рассказываю и показываю, что сделал сегодня. Поехали!
С утра распаковал, так сказать, коробку, разложил литники и примерил всё на сухую.
@Алексей Шубин написал:Словами не описать... Друзья, а для вас этот процесс то же самое??? Вы испытываете похожие чувства?
Оказалось, что кабина очень и очень тесная. При установке РУС ставится в упор к приборной доске, вперёд его не подать абсолютно. Смотрится убого. Кресло от неомеги тоже еле-еле влезает. Подивившись такой промаху Звезды я попробовал поставить её кресло и посадить пилота. Надо отметить, что и кресло и пилот "сели" в кабину хорошо, но пространства в ней не прибавилось и смотрится всё это, на мой взгляд, плохо. Попримеряв всё это много раз принял решение отодвинуть приборку вперёд примерно на миллиметр - полтора. Пришлось для этого её обпиливать. А дальше работа с приборкой-травлением.
@Герман написал:Алексей Шубин написал:Словами не описать... Друзья, а для вас этот процесс то же самое??? Вы испытываете похожие чувства?
Да тут все такие, Алексей!
Спасибо!
Также увидел фото, которое меня взволновало. На модели деталь, что за креслом пилота, абсолютно не соответствует прототипу.
Я избирателен к доработкам... Ниши шасси меня не заставить деталлизировать..а, вот какая-то такая ерунда меня выбесила... не знаю, почему...бросается в глаза может...не знаю...в общем решил делать.. Ах, да, забыл, пришлось удалить посадочное место для кресла из набора. Неомеговское туда никак не вставало. ПОэтому не пугайтесь.
Звезда сделала флапероны таким образом, что они прям сами напрашиваются, чтобы их отпилить и поставить на крыло опущенными. Отпилил. Отлитые зацело с крылом не очень всё-таки смотрятся! А отрезать их оказалось очень просто!
Это я от кабины устал! Но вернёмся всё-таки к ней!! Есть для неё у меня Акан, цвет интерьера Сушек. Но мне он показался слишком уж тёмным. Я разбавил этот цвет белым, о чём не жалею и задул всё из аэрографа. А приборку Звезды, смещённую чуть вперёд покрасил чёрным, чтобы на неё потом встала травлёная приборка и все стрелочные приборы "заиграют" чёрными кругляшками!
Затем взялся за окраску панелей приборов в "ванне". Прошёлся "сухой кистью" чёрного цвета. Все кнопочки и тумблеры за счёт рельефности травления фактурно "вылезли на поверхность" и заиграли! Результат мне понравился. Поставил в пол травление, предварительно его покрасив и ободрав до металла той же "сухой кистью" и дальше один из любимых этапов! Можно браться за фюзеляж!!!
Соответственно, к моменту написания этого текста имеем вот такой результат:
А дальше, друзья, нужен мне совет ваш очень! Надо делать воздухозаборники.
1. Во первых в какой цвет их красить? На фотографиях цвет варьируется от разных оттенков металликов до цвета грунтовки, или иными словами, неокрашенного самолёта... Такой, лимонно-зелёный... Тоже на металлик похож. Это первый вопрос.
2.Второй! Красим перед сборкой, закрываем масками и собираем? Чтоб потом, покрасив всю машину, просто снять маски и получить "красоту" или же не замарачиваемся и красим всё потом, уже собрав их, закрывая масками самолёт?
3. Что там с жабрами и решётками в воздухозаборниках? Как точно это всё дело должно быть в стояночном положении? Могут ли жабры быть открыты теоретически, когда машина на Земле? И опущена ли решётка, закрывающая воздухозаборник от попадания посторонних предметов? Всё это у меня есть в травлении и смотрится на модели просто здорово, но хочется сделать правдоподобно. Звезда даёт "жабры" наглухо закрытыми.