Боковые окна.
Стёкла теперь не поворотные, а сдвижные.
Отпиливаю треугольную часть и делаю из прозрачного пластика вторую часть окна.
_________________________________________________________
Столкнулся как-то водитель с Волгой генерала ФСБ.
И оказался водитель контрабандистом, террористом и шпионом

Сделал снизу на бампере три дополнительных фары
_________________________________________
Внезапность - это норма для российских дорог!

Сделал поворотники и переставил дворники
____________________________________
Не доверяйте лужам в России-
это может оказаться вход в канализацию

Ну на этом моя общестроительная часть закончена.
Впереди - художественно-оформительская.    
___________________
Трудно быть богом!
(с)  Стругацкие

Ждём-с!     

Господа уазоведы и уазоводы. Насколько я понял, мосты Спайсер - принадлежность исключительно Хантера и должны сочетаться только с пружинной передней подвеской. То есть простой взаимной заменой мостов Звездовской буханки и трамповского козлика не обойтись.

Ну почему же?! Есть в наличии Буханки и на Спайсерах. Но в очень ограниченном количестве. Типа опция. Фото в сети полно.

Вопрос, кнчна, интересный, точно не уверен, но может быть и были переходные варианты, когда на рессоры ставили спейсер на заводе.... но и гаражное рукоблудие ещё никто не отменял, так что можно ставить смело. Мне эта процедура по замене передней подвески ещё предстоит, думаю, как изобретать эти "клюшки", и кронштейны крепления

...может быть и были переходные варианты, когда на рессоры ставили спейсер на заводе

На 2005 год, например, в перечне комплектаций УАЗа такая опция не числилась. Тогда были возможны варианты либо рессоры-колхозный/военный мост, либо пружины-спайсер (для разновидностей Хантера). Другое дело, что потом Хантер стали постепенно упрощать.
Придется, наверное, остановиться на гаражном "колхозинге".

Юрий Зуйко

А у моего и нейтрализатора даже нету..

я владелец хантера
если надо,могу чонить сфотать