3.0
Добрый день всем.
Начинаю сегодня ещё одну стройку. Планирую модель закончить за 3 месяца, хотя работы по плану с ней много. Успею ли - не знаю. Время покажет
Вот такая у меня коробка. Написано, что это новинка. НО пластик лежит старый, модель модификации А. А вот декали новые.И очень хорошие( внешне). Вроде у Италери вышла ещё одна новинка - тоже самое, только добавлен контейнер радиоэлектронной борьбы
Для работы у меня куча допов - это смола и травление. НЕ знаю, всё ли буду использовать - возможно комбинировать буду. Ещё завтра -послезавтра должно прийти травление по радиоотсеку, который находится за кабиной пилота. Вопросов у меня по самолёту куча, но думаю, многое разрешится, когда в помощь придёт книга по F-104. Её я не видел, но хвалят.Независимо от этого буду только рад помощи.
@Saluza Secundus написал:И это параллельно с 163, Зеро и панком?..
Я бы сказал, что параллельно с Зеро. Ме-163 осталось немного, закончу уже между делом. Тем более время меня с ним вообще не беспокоит. А вот панк - это что? У меня висяков чуть больше, но там другие причины.
А вот 104й нужно сделать к началу марта
Дядь Вить , почту скинь ..
http://www.zabinfo.ru/lightbox/index.php?photoalb=9584
Виктор удачи!
У самого лежит всё то же самое, но в 72-ом.
С удовольствием понаблюдаю за стройкой. Наконец появится стимул для
своего запила.
Ну а в 32-ом конечно есть где разгуляться. По хорошему завидую. " Доброго пути"
)
@Drakkarnuar написал:Виктор удачи!
У самого лежит всё то же самое, но в 72-ом.
С удовольствием понаблюдаю за стройкой. Наконец появится стимул для
своего запила.
Ну а в 32-ом конечно есть где разгуляться. По хорошему завидую. " Доброго пути"
Спасибо за добрые слова! И сразу прошу помощи, если что. Самолёт для меня не очень известный
И так, что планирую делать( или что смогу 
).
1.Постараюсь открыть передний локатор. Хочу вообще конус сделать съёмный на микромагнитах. Не нравится самолёт с обрубленным носом
2. Открою кабину и открою 2 люка за кабиной где находится радио оборудование
3. ОТкрою все створки на основных нишах. НИша смола, если хорошо сделаю - жаль это прятать. Фото с открытыми нишами есть. Так что можно
4.Открою сзади люк и покажу двигатель.
5.Открою тормозные щитки
Самолёт будет ВВС Италии с номером 3-35. Фото его есть, даже пара. Хотелось бы немца, но декали только на серый морской. Хочу камуфляжный
Получил я сегодня книгу. Просто великолепна. ПРактически на всё там есть фотоответ.НО на один вопрос не нашёл - как красить внутреннее пространство фюзеляжа внутри. 2 варианта - серый и жёлтый( грунт). Это 3 отсека - за локатором, конус изнутри, тормозные щитки и люк к двигателя. В альбоме есть и такие, и такие фото. Пояснений нет. НО вот что мне кажется - похоже жёлтый - это американцы, а вот там , где видно, что это самолёт немец или голландец, там серый. Что специалисты скажут? Хочу в серый.
ПОка думаю так - если это американская сборка, то точно жёлтый. У голландского самолёта нашёл жёлтый, у итальянца( одно фото почему-то ) -жёлтый, а вот у немцев серые. НО есть и жёлтый цвет далеко внутри - например разделён фюзеляж. Наверное у моего, раз итальянец, сборка с элементами жёлтого. А собирали ли их в Италии?
Виктор буду с интересом наблюдать 
К тому же этот самолет мне очень нравится !
Дядь Вить, ну что пригодилось что? Там кстати, помойму была такая же.
http://www.zabinfo.ru/lightbox/index.php?photoalb=9584
@GROWLER написал:Дядь Вить, ну что пригодилось что? Там кстати, помойму была такая же.
Да, спасибо! Очень благодарен. В личку уже написал
@Дмитрий Андрюхов написал:Виктор буду с интересом наблюдать
К тому же этот самолет мне очень нравится !
Спасибо, Дима!
ПО традиции начал с кабины. Сделал кресло. Тут у меня смола, кресло правильное. В модели ,в принципе, тоже идёт раннее и позднее. Приборку взял Эдуард.Пришлось подкрашивать. Она совсем светлая и очень голубая. Наверное, экран сделал слишком ярким.Хотя в кабине тёмный может и не будет смотреться. КАк со стороны совет??? Ну и одну ручку надо перекрасить - из белого в т. серый
Вот это темпы!..
Кстати вопрос - если покрасочная работа вот с подобными мелочами. Там по-сути работы аэрографу на один пшик. Вы им работаете или кисточкой?
Я по привычке (но наверное надо от неё уходить) мелочёвку вазюкаю кистью, но это в 72-м.
@Saluza Secundus написал:Вот это темпы!..
Кстати вопрос - если покрасочная работа вот с подобными мелочами. Там по-сути работы аэрографу на один пшик. Вы им работаете или кисточкой?
Я по привычке (но наверное надо от неё уходить) мелочёвку вазюкаю кистью, но это в 72-м.
Кисточкой я здесь работал только на приборке. Больно сложно там делать укрывные маски. А так практически всё я крашу аэрографом.
А темпы - тут и не такой большой объём работы. Грунт, 3 краски и травление.
Кресло и приборка здорово вышли, впрочем как и всегда живо и по настоящему!
Виктор какой борт будет на выходе?
@Дмитрий Андрюхов написал:Кресло и приборка здорово вышли, впрочем как и всегда живо и по настоящему!
Виктор какой борт будет на выходе?
Итальянец, 3-35, вот фото, только без контейнера
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Витя, привет! Я тоже в зрителях..... Начало у тебя, как всегда - здоровское! 
В работе: Су-25 Звезда 1/48
@Ляш Игорь написал:Витя, привет! Я тоже в зрителях..... Начало у тебя, как всегда - здоровское!
Спасибо! Вот ещё бы окончание было здоровское !
Поработал немного с кабиной. Использовал смолу и травление. И вот тут пришлось повозиться. Смола никак не влезает в фюзеляж. Вернее входит, но без боковых панелей. А не ставить как-то нехорошо. Ведь на них есть немного всякого. Пришлось резать, подтачивать. Вроде нормально теперь. НО окончательно смогу проверить только после сборки. А до этого ой как далеко. Ведь нужно собрать кучу агрегатов, которые хочу открыть.Боковые панели пока не приклеены, поэтому там видны щели. А вот почему щели у ванны кабины и задней спинки - удивительно. Смола то из одного набора. Или у Айреса такое бывает?
Виктор, такие чудеса у Аиреса-самое обычное дело....
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
@BREMEN написал:Виктор, такие чудеса у Аиреса-самое обычное дело....
А я думал, что там профессионалы. Видать, всякие есть
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
@Виктор Клочков написал:Поработал немного с кабиной. Использовал смолу и травление. И вот тут пришлось повозиться. Смола никак не влезает в фюзеляж. Вернее входит, но без боковых панелей. А не ставить как-то нехорошо. Ведь на них есть немного всякого. Пришлось резать, подтачивать. Вроде нормально теперь. НО окончательно смогу проверить только после сборки. А до этого ой как далеко. Ведь нужно собрать кучу агрегатов, которые хочу открыть.Боковые панели пока не приклеены, поэтому там видны щели. А вот почему щели у ванны кабины и задней спинки - удивительно. Смола то из одного набора. Или у Айреса такое бывает?
Я думал, что только у ЭДИКа халтурщики, а оказывается и АЙРЕС этим грешит!
Но кабинет у тебя все равно душевный.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
@Ляш Игорь написал:Я думал, что только у ЭДИКа халтурщики, а оказывается и АЙРЕС этим грешит!Но кабинет у тебя все равно душевный.
Спасибо, Игорь. Но для меня Эдуард в последнее время лучше нравится. Не всегда правильно, но качество лучше.
Виктор, привет! И все таки лямки без застежек как то не нравятся. Такое ощущение, что отрезали их или не доделали. Так как второго такого с
Ты можешь сунуть одну правую лямку немного под центральный замок. Тогда не будет видно среза ремня.
@Сергей Федоров написал:Виктор, привет! И все таки лямки без застежек как то не нравятся. Такое ощущение, что отрезали их или не доделали. Так как второго такого с
Ты можешь сунуть одну правую лямку немного под центральный замок. Тогда не будет видно среза ремня
Да можно. ПОчему бы и нет...
В инструкции есть пара деталей. А куда ставить - не нашёл. Подскажите, может кто делал, кто знает
