Знатоки помогите.Строю МиГ 29 9-12 от GWH.в наборе есть деталь (обведена красным)куда клеить ее в инструкции показано но отверстий куда именно нет.Смотрел фото разных машин где то она есть где то нет.Нужна ли она вобше на данной модификации?
@Максим написал:это фальшкиль, на ранних 9-12 они были, потом МиГ-29 пошли без них.
То есть мне их надо ставить?
@сергей написал:Знатоки помогите.Строю МиГ 29 9-12 от GWH.в наборе есть деталь (обведена красным)куда клеить ее в инструкции показано но отверстий куда именно нет.Смотрел фото разных машин где то она есть где то нет.Нужна ли она вобше на данной модификации?
Это бред GWH. Аэродинамические гребни есть на семействе самолетов Су-27, а на 29-х 9-12 их не ставили. Они были только на опытной серии.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
@Андрей написал:сергей написал:Знатоки помогите.Строю МиГ 29 9-12 от GWH.в наборе есть деталь (обведена красным)куда клеить ее в инструкции показано но отверстий куда именно нет.Смотрел фото разных машин где то она есть где то нет.Нужна ли она вобше на данной модификации?
Это бред GWH. Аэродинамические гребни есть на семействе самолетов Су-27, а на 29-х 9-12 их не ставили. Они были только на опытной серии.
Спасибо.Значит они не нужны?
@сергей написал:Андрей написал:сергей написал:Знатоки помогите.Строю МиГ 29 9-12 от GWH.в наборе есть деталь (обведена красным)куда клеить ее в инструкции показано но отверстий куда именно нет.Смотрел фото разных машин где то она есть где то нет.Нужна ли она вобше на данной модификации?
Это бред GWH. Аэродинамические гребни есть на семействе самолетов Су-27, а на 29-х 9-12 их не ставили. Они были только на опытной серии.
Спасибо.Значит они не нужны?
Если будете делать из опытной серии - нужны. Для серийных - думаю не стоит.
Вот из Монино, борт 01 - первый опытный.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
Что то с сайтом. Не подхватывает картинку.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
@Андрей написал:Что то с сайтом. Не подхватывает картинку.
Буду делать борт номер32.из инструкции с триколором на киле.он на 1997 год
@сергей написал:У меня борт номер 32
Надо смотреть что именно за борт. Их ставили на ранних сериях по рекомендации ЦАГИ. В последствии перестали устанавливать, но на тех бортах, где были установлены изначально - в большинстве случаев сохранили.
Можете выложить схему окраски, которую ГВХ предлагают?
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Генеральный конструктор написал:сергей написал:У меня борт номер 32
Надо смотреть что именно за борт. Их ставили на ранних сериях по рекомендации ЦАГИ. В последствии перестали устанавливать, но на тех бортах, где были установлены изначально - в большинстве случаев сохранили.
Можете выложить схему окраски, которую ГВХ предлагают?
нижний 32
Этот с фальшкилями был, сечас фотку выложу
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Генеральный конструктор написал:Этот с фальшкилями был, сечас фотку выложу
Спасибо.жду
@Генеральный конструктор написал:.
Спасибо.Надо значит клеить.А у вас случаем нет еше фоток этого борта?
@Генеральный конструктор написал:и еще одна
Отлично.А с цветами не поможете ?какие лучше применить?
Цвета стандартные для 29-ых, АКАНовские более-менее подходят.
Т.к. это машина ранней серии, помимо фальшкилей есть еще несколько заметных особенностей - антенна "Пион" под обтекателем РЛС, решетка газоотвода пушки раннего образца и рули направления с удлинительными накладками.
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Андрей написал:сергей написал:Андрей написал:сергей написал:Знатоки помогите.Строю МиГ 29 9-12 от GWH.в наборе есть деталь (обведена красным)куда клеить ее в инструкции показано но отверстий куда именно нет.Смотрел фото разных машин где то она есть где то нет.Нужна ли она вобше на данной модификации?
Это бред GWH. Аэродинамические гребни есть на семействе самолетов Су-27, а на 29-х 9-12 их не ставили. Они были только на опытной серии.
Спасибо.Значит они не нужны?
Если будете делать из опытной серии - нужны. Для серийных - думаю не стоит.
Вот из Монино, борт 01 - первый опытный.
не стоит в заблуждение вводить, на серийных машинах они были.А первые серийные имели ручку открытия фонаря снизу, композитные воздухозаборники и капоты, фальшкили само собой, короткие рули, потом стали дорабатывать их. В некоторых полках с передней стойки снимали щиток, так как он в принципе был не нужен.
@Генеральный конструктор написал:Надо смотреть что именно за борт. Их ставили на ранних сериях по рекомендации ЦАГИ. В последствии перестали устанавливать, но на тех бортах, где были установлены изначально - в большинстве случаев сохранили.
Век живи, век учись. А до какого времени их ставили? Или сколько ориентировочно выпустили?
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
@Андрей написал:А до какого времени их ставили? Или сколько ориентировочно выпустили?
110 штук таких выпустили, вплоть до машины 2960515107
@Генеральный конструктор написал:помимо фальшкилей есть еще несколько заметных особенностей - антенна "Пион" под обтекателем РЛС, решетка газоотвода пушки раннего образца и рули направления с удлинительными накладками.
И ещё верхние воздухозаборники у него были старой конструкции.
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Генеральный конструктор написал:110 штук таких выпустили, вплоть до машины 2960515107
Покопался в своей библиотеке - Якубович "Миг-29 Истребитель невидимок" дает цифру серийных 70шт (стр.22). Однако есть упоминание, что перед серийным производством была установочная партия 25 машин + опытные, может 110 как раз и получится.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
@Генеральный конструктор написал:Цвета стандартные для 29-ых, АКАНовские более-менее подходят.
Т.к. это машина ранней серии, помимо фальшкилей есть еще несколько заметных особенностей - антенна "Пион" под обтекателем РЛС, решетка газоотвода пушки раннего образца и рули направления с удлинительными накладками.
А может у вас есть еще фото вот этого борта с 404 ИАП Орловка? Или еще каких нить машин от туда?
Андрей, на 110 ссылался Антон Павлов в своей книге "МиГ-29 в строевых частях" (стр.28). По поводу последней машины с фальшкилями, там же в книге он ссылается на 2960515107, а в крайней записи в реестре на 2960515104.
Из имеющихся фотографий, 2960515104 с фальшкилями:
2960515107 без, но у него тут еще и капотов нет:
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Данилов Геннадий написал:А может у вас есть еще фото вот этого борта с 404 ИАП Орловка? Или еще каких нить машин от туда?
Нет, только только одна фотка из Приволжского с новым номером.
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.
@Максим написал:это фальшкиль, на ранних 9-12 они были, потом МиГ-29 пошли без них.
Это гребень путевой устойчивости. Ставили на все 9.12 до 15.1 серии. Последний серийный самолет с этими гребнями я лично видел и снимал. Ставить или нет- зависит от конкретной машины, кого-то апгрейдирли и снимали , кого-то нет. Последний укр самолет с такими гребнями летал до 2003г пока не попал в Жулянский музей. Далее летали только машины 18й серии.
@Генеральный конструктор написал:Андрей, на 110 ссылался Антон Павлов в своей книге "МиГ-29 в строевых частях" (стр.28). По поводу последней машины с фальшкилями, там же в книге он ссылается на 2960515107, а в крайней записи в реестре на 2960515104.
Паша, подфюзеляжные гребни (именно так они называются в РТЭ) перестали устанавливать на с-тах с № 2960515107
Всем спасибо за помощь.А вот эта деталь должна быть?в инструкции можно собрать без.
@сергей написал:И решетка газоотвода пушки правильная или нет?
Нет, вот такая должна быть:
@сергей написал:А вот эта деталь должна быть?в инструкции можно собрать без.
Да, должны быть.
Еще верхние входы ВЗ неправильные. Должны быть такие:
МиГ-29 Forever!
http://photojets.narod.ru/: подробные фото реактивной боевой авиации.