Очень понравились снимки "носа" автомобиля с фототравлением решетки радиатора. Смотрится просто супер!  

Анатолий спасибо! Но над решеткой ещё нужно будет поработать)

Всех приветствую!!!
Стройка эМки тем временем продолжается.
За последнее время был доработан и покрашен двигатель.Так как машина будет потрепанная двигатель был изрядно испачкан.

Бронепровода на трамблере,точнее даже если смотреть на фото оригинала не провода а скорее всего пластинки изготовлены из проволоки.

Троса и проводка сделаны из лески.

Узел управления дроссельной заслонкой (он находится со стороны впускного и выпускного коллекторов) изготовлен самостоятельно.

Очень понравились мне пигменты Wilder,ими на двигателе и КПП изображал потеки свежего масла и застарелые скомкованные с пылью остатки масла.

Двигатель-хорош! Я бы только насыщенность цветов в фоторедакторе немного уменьшил, а то на снимках слишком  яркие цвета. Ну, а "движок", повторюсь, хорош!  

 Красивый движок.Можно еще на коллекоре и приемной трубе темно ржавым и черным пигментом пройти.

@Анатолий Арестов написал:

Двигатель-хорош! Я бы только насыщенность цветов в фоторедакторе немного уменьшил, а то на снимках слишком яркие цвета. Ну, а "движок", повторюсь, хорош!

@Zaxar 157,фотографии много чего выявляют.Вчера докрашивал двигатель вроде всё нормально было.Сегодня на фото уже виден недостаток темной ржавчины на коллекторах.Затемню)))

@Артем Гаврилов написал:

Анатолий Арестов написал:

Двигатель-хорош! Я бы только насыщенность цветов в фоторедакторе немного уменьшил, а то на снимках слишком яркие цвета. Ну, а "движок", повторюсь, хорош!

Анатолий спасибо! С фотографиями мне надо ещё учиться работать.

@Анатолий Арестов написал:

Артем Гаврилов написал:

Анатолий Арестов написал:

Двигатель-хорош! Я бы только насыщенность цветов в фоторедакторе немного уменьшил, а то на снимках слишком яркие цвета. Ну, а "движок", повторюсь, хорош!

Анатолий спасибо! С фотографиями мне надо ещё учиться работать.

Да меня самого, Артем, частенько "пинают" за качество фоток... У меня другая "беда"-сильные шумы и "зерно"! Вроде уж все перепробовал, но снимки получаются посредственные.
Ну, а тебе успехов! М-ка достойная машина. В коллекции моделей должна быть стопудово.

 Сделал петлю на капот и сразу же возникли вопросы.

1- хорошо ли супер клей склеит загибы металлической петли между собой?
2- хорошо ли супер клей склеит металлическую петлю с пластиком?

Или после проклейки на деталь лучше не дышать?)

Почему воздушный патрубок ржавый, лучше перекрасить в черный, можно добавить масленый щуп.
 
 
 

Хорошо, но я бы с рабочими петлями не связывался, мне кажется они не на долго.
Лучше просто зафиксировать в открытом положении.

@Михаил,спасибо за  крупные фото  

Вот ещё бы разобраться из какого материала этот патрубок,если металл то не понятно зачем на нём хомуты? скорее всего резина.а хомутам он крепится к кронштейну.

Масляный щуп на двигателе в упор не вижу)

На счет патрубка я  руководствовался  этим фото 

@Михаил написал:

Хорошо, но я бы с рабочими петлями не связывался, мне кажется они не на долго.
Лучше просто зафиксировать в открытом положении.

@Артем Гаврилов написал:

Да вот хочется опыта поднабраться в работе с травлением)))

На этой фотографии видно где располагается масленый щуп.
 

Теперь и на своих фото увидел щуп.

На блоке кстати есть отливка для щупа,не зря у звездовской эМки хорошие отзывы.

Закончу с петлями у продолжу допиливать двигатель)

@Артем Гаврилов написал:

На блоке кстати есть отливка для щупа

@Михаил написал:

Артем Гаврилов написал:

На блоке кстати есть отливка для щупа

Вот- там просверлить отверстие и из проволоки сделать и вклеить щуп.

А как же иголка, там нужно то чуток.

Продавил иголкой. На щуп идеально подошла полоска оставшаяся от травления)

Итак ночь не прошла даром,петли готовы и приклеены.

Что можно сказать:
- держатся вполне себе хорошо и капот спокойно сгибается.
- полноценного механизма открывания капотов не получится так как надо 4 петли а у меня их две.
- даже если не использовать их для открывания-закрывания,наличие петель придает долю "настоящести" этой детали эМки

Снимаю шляпу!   Петли капота получились просто великолепно! Очень аккуратно, теперь осталось только запустить двигатель. И в путь...   

Анатолий спасибо!  

Двигатель к сожалению в таком состоянии что далеко не уедет,ремонт нужен)

Именно такой сюжет видится мне в будущей диораме  

Продолжаем работу с травлением.Собраны педали,зеркало заднего вида и плашки для номеров.

Класс! Судя по выштамповкам в крыше, будут ещё противосолнечные козырьки?

Да, козырьки будут) Только пластиковые.

Приветствую!

Детали эМки окончательно подсобраны и загрунтованы.

Примерять цвета,обдиры и сколы буду на ложках)

Приближается покраска! 

Самый волнительный для меня этап  

@Артем Гаврилов написал:

Приближается покраска!
Самый волнительный для меня этап

С грунтом тоже помучился.

До этого использовал тамию,сейчас пацифик 88. Он пожиже и я думал задувать им без разбавления.Однако не разбавленный грунт быстро забивает аэр.
Так что пара хороших промывок во время грунтовки состоялась