Продолжаем портить пластик и тратить химикаты.
Дано:
Литники и маски Eduard, смоляные ниши и кабина Aires, винт Brassin, стволы Master, декаль от Алексея.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Ой сколько я мучаю этот набор... Боже... Если делать закрытыми оружейные отсеки в корне крыла, вырезать надо очень аккуратно, садятся они плохо, с верхней крышкой капота, есть проблемы по посадке, движок если не отцентрировать ровно, то при установке винта придется поиграть с позиционированием... Тому, кто придумал такое крепление стоек шасси, отдельный "респект"... Михаил, а почему декаль отдельно брали? Набор без декалей достался? В Профипаке этот вариант есть..
@Артем Бессонов написал:Ой сколько я мучаю этот набор... Боже... Если делать закрытыми оружейные отсеки в корне крыла, вырезать надо очень аккуратно, садятся они плохо, с верхней крышкой капота, есть проблемы по посадке, движок если не отцентрировать ровно, то при установке винта придется поиграть с позиционированием... Тому, кто придумал такое крепление стоек шасси, отдельный "респект"... Михаил, а почему декаль отдельно брали? Набор без декалей достался? В Профипаке этот вариант есть..
У меня уже больше года валяется недособранный 190F-8, ровно с теми же проблемами.
А эти литники достались "голыми" - без коробки, декали, инструкции и профипаковских плюшек.
У меня их два - Профи, из которого начал собирать, и литники от Викенда. Декаль на ваш вариант есть, из Профи. Так же как и запчасти. Два фонаря. Если запорите - пишите)
@Артем Бессонов написал:У меня их два - Профи, из которого начал собирать, и литники от Викенда. Декаль на ваш вариант есть, из Профи. Так же как и запчасти. Два фонаря. Если запорите - пишите)
Пасип, но до фонаря ещё добраться надо. Я планирую в первую очередь запороть нижнюю часть крыла путем отрезания лишнего при установке айресовских ниш.
@Михаил Бажанов написал:Артем Бессонов написал:У меня их два - Профи, из которого начал собирать, и литники от Викенда. Декаль на ваш вариант есть, из Профи. Так же как и запчасти. Два фонаря. Если запорите - пишите)
Пасип, но до фонаря ещё добраться надо. Я планирую в первую очередь запороть нижнюю часть крыла путем отрезания лишнего при установке айресовских ниш.
При первой сборке был успешно запорот весь центроплан из за оружейных отсеков и попыток как то зашпаклевать получившиеся непотребство...
Айрес смотрю дает адекватное посадочное место под стойки шасси... Только за это плюс уже)
@Артем Бессонов написал:Айрес смотрю дает адекватное посадочное место под стойки шасси... Только за это плюс уже)
При внимательном рассмотрении айресовские ниши оказались под тамиевский 190A-3
Так что - мимо ((
За стройкой с интересом наблюдаю,т.к.сам долгое время мучил сей набор.Или он меня. 
Кстати, это стройка тоже отправляется в поддержку, так как:
1. К участию в Конкурсе допускаются модели поршневых военных, военно-транспортных и вспомогательных самолетов, эксплуатировавшихся в странах участницах военных конфликтов
Данный борт не летал после захвата, максимум - ездил.
Миша, ну столько фоток 190-х есть...откуда такое волшебное крепление ремней то??? из инструкции??
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Я бы оставил в основной группе.@Михаил Бажанов написал:Кстати, это стройка тоже отправляется в поддержку, так как:
1. К участию в Конкурсе допускаются модели поршневых военных, военно-транспортных и вспомогательных самолетов, эксплуатировавшихся в странах участницах военных конфликтов
Данный борт не летал после захвата, максимум - ездил.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@BREMEN написал:Миша, ну столько фоток 190-х есть...откуда такое волшебное крепление ремней то??? из инструкции??
Будет полка - будут крепления)
@Сергей Красильников написал:Я бы оставил в основной группе.
Ок.
@Михаил Бажанов написал:Данный борт не летал после захвата, максимум - ездил.
А зачем его тогда перекрасили?
@SAURON написал:Михаил Бажанов написал:Данный борт не летал после захвата, максимум - ездил.
А зачем его тогда перекрасили?
Планировал, но... не взлетел)
Насколько мне известно, у него было повреждено шасси.
И из визуально очевидного - после покраски с борта было снято вооружение и (внезапно!) отсутствовали БАНО.
О! Я вижу тут всех одинаковые проблемы. Сам делаю ФВ-190 только А5. еле подогнал створки оружейных отсеков в крыле. Пол двигателя и мотораму выбросил. Двигатель для центровки приклеен на распорках, все равно ничего не видно. выхлопные патрубки - обычные сплющенные рассверленные отрезки пластикового прутка приклеенные к капотам (те что в наборе в мусор ушли). Пулеметы приклеил к крышке которая их закрывает предварительно оставив одни стволы. осталось как то приклеить козырек приборной доски. Ну и конечно шпаклевание всего и вся.
Конечно, набор "проблемный". Ещё и смола не слишком желает "вписываться".
Пришлось в уже собранной кабине отделить приборку, для того чтобы её подогнать отдельно по месту.
С другой стороны, глядя на работы коллег в ещё более мелком масштабе, да ещё из кривых дров - и все равно умудряются делать шедевры - язык как-то особо не поворачивается жаловаться. Отличный повод преодолеть себя, короче)