Подогнал по длине сами двигатели, чтобы влезали в заданную длину капотов

Временно собрал всё вместе, чтобы проверить на местах.
Всё хорошо умещается - можно теперь оформлять всё начисто.

Отлично выходит! задумка с открытии капотами тоже отличная! Продолжайте в таком темпе)

Спасибо Генрик за поддержку. 

Пластиковыми прутками и травлением немного окультурил интерьер салона

Задул салон в серый тон. Просохнет, нанесу смывку

Задул для основы разными металликами движки

Покрасил кистью сиденья.  Наклеил травление на приборные панели

Продолжаю сборку и тонировку кабины и салона

Сегодня делал внутрянку за передним капотом.
Его я тоже открою.

Из пластика и обмотки трансформатора сымитировал
внутренние приборы и капот с фарами.

дополнил проводкой и разной гидравликой-пневматикой
ниши двигателя и редуктора.
Задую всё это в серый тон, а сверху уже мелкую проводку добавлю.

 Приветствую, коллега! Интересная задумка! Удачи. С удовольствием буду смотреть! 

Спасибо коллеги

Из тамиевского скотча сделал ремни на сиденья для морпехов.
Сразу говорю, с внутрянкой особо не возился, делал без особого усердия, так как
в собранном состоянии внутри вообще ничего не видно будет. 

Затонировал смывкой приборный отсек

Наконец-то закончил с внутренними элементами. Теперь можно склеить половинки корпуса

Срезал ножом с переднего остекления пластиковые дворники. Заменю на травлёные. Отшлифовал наждачкой и пилками для ногтей
стёкла. Перед приклейкой искупаю в Футуре.
Внутри приклеил блок управления из травления

У Вас как обычно, полный фарш, красота!

Грандиозно, но вот ремни... не естественно они висят....

Красота получается! Продолжай радовать нас)

Шикарно просто! И главное - быстро! Я когда начинаю запилы подобные, то это надолго... Ещё ни одного не закончил... А вот Ваша работа радует и вдохновляет! 

Спасибо коллеги за тёплые слова и замечания. По возможности всё учту и постараюсь чтобы было интересно. 

Отпилил сверху часть хвостовой балки.
Сделаю открытым передающий вал на задний винт.
Вал сделал из медного прутка. А из пластика выточил две стойки с подшипниками (якобы),
держащие вал. На конце вала потом закреплю звёзчатую передающую вращающий момент
муфту из фототравления.

Срезал часть защитного чехла главного редуктора
и вклеил травлёную сеточку

Вклеил сзади редуктора  тоже травленую сетку

У меня такое чувство как будто я знаю какой ты выбрал камо для модели)))

@Drakkarnuar написал:

 Гораздо эффектней и брутальней смотрится
борт с белым "тигровым " камо. Но на нём будет теряться весь обвес из фототравления.
Так что я перед выбором.