Спасибо  все  ясно.  Померил   ют  по  боковинам,  расхождение  минимальны,  думаю  можно  списать  на  искажение  при  распечатки  файлов.  Принтер  все  равно  врет,  к  тому же  сканы  не  с  оригинала,  а  взяты  в  сети... "бородавки"  значит  можно  на  1135  не  показывать,  что  сильно  упростит  задачу.
Спасибо  Дмитрий   Владимирович.
с  уважением

@navy написал:

Спасибо Дмитрий Владимирович.
с уважением

Вопрос не по теме, но. А в пластике данная серия выпускается? (масштаб, в принципе любой)

На чистых 1135 и 1135м никаких выступов /бородавок/ не было.На обтекателях винтов стоял "крест". Но это для четырехлопастных. На пяти не знаю. На юте только замечал изменения в надстройке ГАС и в уступе под орудия.А на погранце все это спрятано под полетную палубу.Модели в 1/350 никто не выпускает.А спрос по-моему был бы хороший. Про 1/700 врать не буду.

уважаемый   Борис.  Полностью  согласен  с  Вами.  Для себя  любимого  даже  700  приобрел  бы  но  только  в  пластике,  не   дружен  со  смолой.  по  винтам  - что  на   4-х  что  на  5-и  лопастных  стояли  идентичные  обтекатели   гайки  крепления  винта.  На  фото  в  доках  Орла    они  хорошо  видны.  Линия вала  на  11351   один  в  один   линиям  вала  1135, 1135М.  так  что  и  винты  и  обтекатели  едины.  проглядывая  разработку   бумажной  модели в  200 прочитал -   первоначально  на  11351 стояли  четырех  лопастные....
   
это  1135  в  доке ,  а  вот  с  5-и  лопастями  не  нашел.  но  если  смотреть  на  винты  других  кораблей  где  стоят  5-и   лопастные  обтекатель  крест...
с  уважением

  
Вайгач  незнаком,  а  вот  Волга  и  Дон  встречал, Волги  видел  на  соседях  проект 61,  Дон  стоял  у  нас  две  носовых  и  одна  кормовая.  Один  из  носовых  стоял  у  нас  в  штурманке,  На  выходе  запускался  личным  составом  РТС  и  молотил  без перекуров  часов  10  потом  не  меньше  часа  остывал  и  снова прогрелся  20  минут  и  в  работу.     но  как  правило  мы  свой  берегли  и  без  надобности  больше  трех  часов  не  насиловали  особенно  днем.  
если  верить  сети  то  Вайгач  выглядит  так.
      
а  вот  РЛС  ВОЛГА
  
  а  вот  и  ДОН  на   1135  и  различные  варианты,  только с  Волгой  не  нашел,  но  это  не  столь  важно

  
  
Хотя   если  смотреть  лик  Бодрого  то  там  похоже  стояла  Волга  и  заодно   и  Ангара  во  всей  красе....
   

с  уважением

@Борис Волконский написал

Модели в 1/350 никто не выпускает.А спрос по-моему был бы хороший. 

Н-да. смотрю сегодня на это количество фотографий и  в слюнях путаюсь ногами. Я "Летучего" начал строить в начале 80-х.Теория от руки скопирована на кальку рейсфедером тушью.Фотографий....м-да....Штук 20 из журналов и из-под полы.Надстройки и деталировка карандашные копии.Но альбомчик для судейской и пачку шпионских фотографий до сих пор храню...А сегодня ...вот гляжу на эту серию,и вроде не нужны,но рука сама давит кнопку скачать. И с названиями локационных станций не заморачивался.Главное было на модели как можно точнее выполнить то,что углядел на фото. Вот и вся недолга. Но знать их очень полезно.Наверное.

Уважаемый  Борис  я  сам  их  на  службе  только  и  узнал...   до  этого  все  станции   были  просто  антенны  и  только.   Вы  свой  делали  и  сделали  ( на  сколько  видел)  прилично,  если  не  сказать  на  пять! Тогда  другое  время  было  и   планка  была  ниже,  но  все  равно  завидую  по  доброму  Вам. Вы  смогли  сделать  этого  красавца! Смогли!  а  вот  смогу  ли  я  это  вопрос....
с  уважением,  Василий

Глаза боятся,а руки делают.Ученикам всегда так говорил..Не вытанцовывается? Начинай еще раз. Успеха. Какой масштаб планируется?

Борис  Вам   должно  быть известна  эта   разработка.....
http://only-paper.ru/forum/85-5077-1
имеется  журнал 
 
Модель  насыщена  максимально   мелочевкой,  очень  подробная,  но  и  сложная.   есть  еще  комплект  лазерной  резки  корпуса  и  надстроек.  По   резке  одно  нарекание  ...   имеется  черновая  обшивка  в  резке,  но  установка   этой  черновой   довольно  проблематична. Резка  из  пивного  картона  и  он  повторяя  двойную  кривизну   бортовой  обшивки  корпуса  слоится...  может  руки  кривые  у  меня.
После  всех  за  и  против  решил  не  мудрить  и  делать  200  масштаб. 
второй  части  где   про  11351   книги  не  нашел,так  что  все  журнальный  вариант  с  оглядкой  на  фото,  а  вот  1135  придется  плясать  от  журнала.  Корпус  получается  даже  без  обшивки   жестким
в  задумках  или  Резвый  или  Разящий,  благо  информации  и  в  фото  и   тут предостаточно
 
    
  
а  вот  эти  виды   облегчат  поиск  информации.  По  ним  четко  знаешь  что  надо,  а  что  на  ликах  просто  не  было.
Все  для  себя,  что  нибудь  да  получится,  бумага  хоть  и  сложная  вещь,  но  страшно  интересная
с  уважением

Доброго времени  всем.
Флагман Украины  в  доке.    Для  нас  это  пожалуй  самое  интересное.

А  вот  это  только  на  флагмане  Украины.   Салютное  орудие  с  левого  борта.  Правый  борт  чист!!! 
   
 
Возможно  потому,  что  он  Флагман....   другого  объяснения  не  нахожу.
  
с  уважением

Доброго  времени  всем.
Прошу  помощи.      
На  сегодняшний  день  есть  такой  журнал   для  постройки  красивого корабля  
 
Ознакомившись  с  изданием  появилось  масса  вопросов.   Если  по   теории  корпуса   их  практически  нет....  Да  есть  там  спорные  моменты,  но корабль  и сегодня   хотя  и  довольно  часто  мелькает  на  кадрах  различных  роликов  в   весьма  серая  лошадка.  А  теория  корпуса  /  как  надводной  так  и  подводной  части/  всегда  была   и  есть  всегда  за  семью  печатями.   Сравнивая  корпус   этого   корабля  и  корпус   Пограничника  и  чистого  1135 вопросов  практически  нет....
А  вот  что  касаемо  надстроек это  отдельный  разговор. Хочу  отметить  сразу-  Корабль  ВМФ   России  из  журнала  не  получим.  Придется  серьезно  доработать  надстройки  как  на  Баке   так  и  на  Юте.  Также  с  таким  вооружением    в  состав  ВМФ  России  корабли  не  поступали.  Можно построить  только  ТРИ!!!  единицы  из   заказа   Индийской  стороны.  Три  других   имели вооружение    с  АКа  как  и  наши...  Но  их  построить  проще. 
Для   масштаба  1 : 200  впечатление  от  журнал противоречиво.
Да  в  лике  корабля  много  мертвых   зон,  что  не  проглядываются  на  фотографиях,  но  многие  решения  автора  вызывают  недоумение  и  их  хватает  как  по  теории  корпуса  так  и  надстроек  и  в  инструкции  непоняток  тоже  хватает.
Интересует  больше  всего  один  нюанс.
 
Вот  тут  автор  дает  глухую  переборку,  но это  под  сомнением. Есть  информация,  что  тут  есть  проход  в  посты. Нет  не  сквозной,  нет!   Как  не  крути  но  там  приточка  в  машинное  к  газотурбинным  агрегатам.    Человек   отметивший  это   На  этих  кораблях    был  мельком,  но  эта  шхера  ему  запала,   но    фото в подтверждения  сего  момента  нет.  Так  что  переходит  в плане  истины  в разряд  -  Одна  баба  сказала,  Хотя  ему  верю,  но  это  мое  мнение.
 
Хотелось  бы  иметь  подтверждение  его  слов.  О  глубине  и  высоте  не  заикаюсь,  будет  фото,  высота   лаза  в  шхеру  определиться  плюс  минус  лапоть...
Если  есть  возможность  просим  помочь
с  уважением