Нанёс RLM79 и встал вопрос: как красить крылья? Понятно, что 79/75/70, но форма и расположение пятен остаются terra incognita. Может, есть у кого-нибудь фотографии любой из машин этой серии, принадлежащих к III./JG 3 в ракурсе, в котором видна верхняя поверхность консолей? Мрак полнейший, в сети так ничего и не нашёл, а опираться на боковики как-то неспортивно, да и недостоверно.
Помогите информацией, пожалуйста! 
UPD: Камуфляж фюзеляжа и правой консоли по имеющимся в наличии фотографиям установлен. С левой консолью по-прежнему один большой вопрос, начинающийся чуть дальше зализа крыла( Продолжаю рыть Сеть в поисках достоверной информации, ну а пока что ставлю "Фридриха" на паузу.
RLM70. Вечером сниму маски и останется только накрасить элементы быстрой идентификации (RLM04 на нижнем капоте и на кончиках крыла снизу). Если маски без сюрпризов снимутся, конечно...
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
На левом крыле около предкрылка царапина?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:На левом крыле около предкрылка царапина?
@Werminaard написал:Сергей Красильников написал:На левом крыле около предкрылка царапина?
Никак нет - блик от краски. Лак выровняет.
@Andrey Stan написал:блик на четырех разных фото в одном месте? и как отражение может лак выровнять?
Ну а до тех пор - почитай что-нибудь на тему светопреломления.
то, что ты хамло я знаю и себя не позиционировал умнее других, в отличии от некоторых.
а тебя Сергей спрашивал за бревно на фото, которое мешает очевидно разглядеть привычка выискивать (и придумывать) соринки у других.
п.с. если мне потребуется разрешение комментировать стройки на каропке, то я всенепременно спрошусь!)
@Andrey Stan написал:тебя Сергей спрашивал
ого сколько буков, наверное что-то не то с размером... сочувствую, а по существу? тебе кстати тоже приглашений не отправлял, фантазию буйную проявлять.
а про "блик" и "светопреломление" сам почитай, авось отмазку в следующий раз получше придумаешь. и повторю так и быть, для умнейшего - ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТСЯ ТВОЕ РАЗРЕШЕНИЕ КОММЕНТИРОВАТЬ - спрошу первого!)
п.с. если зачетно подлизал кому, то это не значит, что можешь дальше спокойно другому хамить.
Пха)))
Жги ещё, обиженненький ты наш))) Утю-тюсеньки, обидели деточку
Аффтар, пеши истчо. Вряд ли кто-то прочтёт, поскольку твоё Офигенно Важное Обоснованное Мнение никому никуда не впилось, но давай, чирикай. Только не надейся, что кто-то это заметит.
К сожалению, закончить поделку к обозначенному сроку не успел. Впрочем, учитывая, что участвовал в резерве, а не в основном пуле участников, не думаю, что этот факт катастрофичен...
По процессу - обдекаливание. Надеялся сегодня этот этап завершить, но... Продолжу завтра.
Что отрадно - очень богатая техничка. Правда, на прототипе кое-что не восстанавливали после перекамуфлирования, так что сверяюсь с фотографиями по мере возможности.
После неожиданно долгой войны со смывкой результатом удовлетворён, процесс выходит на финишную прямую: финальный лак, шасси, антенна.
Пусть и не в рамках конкурса, но закончить надо.
После длительного вынужденного перерыва, связанного с пополнением в семье, удалось урывками продолжить работу над поделкой.
Смывка закреплена слоем лака, смонтированы шасси, винт, из подручных материалов соорудил пролюбленный безвозвратно балансир элерона одной из консолей. Нанесены пигменты на выхлопные патрубки и зоны выхлопа.
Матовый лак, видимо, был плохо промешан и в итоге поверхность местами покрылась белыми крупинками. Многие из них смылись, но не все... В любом случае, пигменты стоит закрепить ещё одним слоем лака, который заодно решит проблему с белыми крапинками от матовой основы. Ergo, маски снимать ещё рано...
Перезадул лаком. Степенью глянцевости вполне доволен, умудрился-таки поймать искомую пропорцию. Но... на фюзеляже и консолях опять появились белые крапинки. Что это такое и отчего произошло - я не знаю. Лак был промешан тщательно, причём дважды - в баночках перед смешиванием и непосредственно после смешивания, перед наполнением бачка аэрографа; так что это не должны бы быть комочки матирующей базы.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Как мне кажется, немного не хватает цветовой модуляции...
Уж слишком все однотонно, если можно так сказать - одинаковые по всему верху цвета делают модель безжизненной.
И (только сейчас заметил) хочу уточнить - ниши на прототипе этой модели были на RLM02?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:Как мне кажется, немного не хватает цветовой модуляции...
Уж слишком все однотонно, если можно так сказать - одинаковые по всему верху цвета делают модель безжизненной.
И (только сейчас заметил) хочу уточнить - ниши на прототипе этой модели были на RLM02?
Наконец-то эпопея с безумным количеством слоёв лака на Фридрихе закончена. Очень похоже на то, что белые крапинки были вызваны матовым лаком - после его замены на аналогичный, но непочатый проблема исчезла.
Снял маски с фонаря, покрыл футурой колёсные диски колёс основного шасси, аккуратненько зафутурил остекление.
Замечательный Фридрих получился! Выхлоп бы только чуть продлить и вытянуть его в линию
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
@Starley написал:Замечательный Фридрих получился! Выхлоп бы только чуть продлить и вытянуть его в линию
Давненько не мытый "худой", копоть от выхлопа доходит до конца зализа крыла, в целом повторяя направление обдува крыла потоком:
Это да, вся ситуация в том, что у тебя (ничего, что на ты?) довольно таки жирный выхлоп имеет форму пятна, нет плавного затухания в конце, по идее, если он такой жирный в начале, то должен идти дальше, плавно уменьшаясь геометрически и снижая свою интенсивность (как минимум до середины зализа)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
@Starley написал:Это да, вся ситуация в том, что у тебя (ничего, что на ты?) довольно таки жирный выхлоп имеет форму пятна, нет плавного затухания в конце, по идее, если он такой жирный в начале, то должен идти дальше, плавно уменьшаясь геометрически и снижая свою интенсивность (как минимум до середины зализа)
P.S. Заодно доделал забытые изоляторы на растяжке антенны. "Колокольчики" делать пока что не буду - ещё не придумал, как их сотворить.
@Дмитрий Петров написал:Коллега, добрый день! Основательный у Вас подход к делу, вызывает уважение.
Вопрос. А какие у Вас планы на штатную декаль Марселя? Как у нее, кстати, с толщиной лакового слоя? Наверное как и у большинства японцев - Полиэтилен... :-)
Удачи!
Дмитрий, так декали Марселя интересуют или уже неактуальны?