Ну и как это в сборе. Вроде бы и достаточно с носом возиться... Или ещё чего нужно добавить? 

@Алексей Аросланов, очень хорошо всё. 

Спасибо, Глеб. Теперь бы ещё остальное кабинное пространство осилить... 

Мне лишь показалось что панель сильно сдвинута вправо.

@глеб белоусов написал:

Мне лишь показалось что панель сильно сдвинута вправо.

Проверил на фотошопе прикладывая вашу фото к настоящей панели. Беру свои слова обратно, всё идеально как в настоящем. 

@глеб белоусов написал:

Проверил на фотошопе прикладывая вашу фото к настоящей панели. Беру свои слова обратно, всё идеально как в настоящем.

привет. выглядит супер. так держать))) жду с нетерпением десантный отсек. уж очень любопытно

Пауза затянулась, но это не означает, что я бездействую. Работаю над колонкой несущего винта и редуктором. Это нужно сделать, чтобы приклеить наконец заднюю стенку кабины, и без помех заняться интерьером грузовой кабины. Фото будут позже. А то пока не особо что завершено, по несколько раз переделываю, пока результат не удовлетворит моё раздувшееся самолюбие. 

Ждём-с........

 Есть два варианта крепления бедовины под треугольной штуковиной на трёх тягах. Либо через серьгу к корпусу редуктора(фото 1,2), либо к приливу на втулке на крышке редуктора (фото 3). По форме противопыльного фильтра это точно не модификации "В", и не "D". Я сделаю через серьгу. 

 Вот как-то так получается редуктор и нижняя часть автомата перекоса. 

Вот на модели. 

 Нашёл немного времени, чтобы заняться наконец-то Хьюиком!
Продвинулся с колонкой несущего винта. Пока немного, но выглядит неплохо. Особенно в сравнении с оригиналом.
 Сделал задний шарнир крепления треугольной штуковины, и понатыкал мастеклубовских шпилек с корончатой гайкой. Шарнир пока предварительный вариант, может быть сделаю его короче, так как угол его установки параллелен вертикальной оси вертолёта. 

Хорошо!

 Переделал шарнир крепления задней опоры кардана автомата перекоса (спасибо Саше, подсказал как эта треугольная штуковина называется). Получилось гораздо аккуратней, и более похоже на оригинал.
 
 
 
 

Так же спаял из медной проволоки диаметром 0.4 мм передние тяги к кардану автомата перекоса.

Теперь следующим шагом должно стать соединение всего этого богатства на валу несущего винта, но вот самого вала пока нет... Нужен пруток диаметром 2.5 мм. Жду, когда привезут на Верфи на столе... Заказано...

 Приветствую всех, кто смотрит! Вот дошли руки до старого доброго Хьюи...
 Продолжаю делать колонку несущего винта. Сделал серьги, рычаги автомата перекоса и втулку, на которую эти рычаги навешиваются. 
Всё детали выклеены из листового пластика по фотографиям.

Отличная работа.
Наблюдаем-с    с  удовольствием.

 Собрал вчерашние детальки автомата перекоса лопастей. На место установил заднюю опору кардана автомата перекоса. И подогнал по высоте вал несущего винта. Когда просохнет клей, добавлю гайки со шпильками.

Несущая система хорошо выходит! Даже отлично.  Сетку воздухозаборника будете дорабатывать? Так и просится.

@Саша Sky Coyote написал:

Сетку воздухозаборника будете дорабатывать?

@Drakkarnuar написал:
Отличная работа

@Саша Sky Coyote написал:
Несущая система хорошо выходит! Даже отлично

Жаль, конечно, что  АН-1g нет в сороквосьмом масштабе. 

@Алексей Аросланов написал:

не оставлять же то убожество, которое предлагает Ревелл!