А вот на фото где гидравлика закрыта сверху крышкой, рельеф бокового листа и дверца размещены именно так как Вы указали
Немного не так. В ноябре 1965 г. и в мая 1966 г. был показан один тип СПУ. В ноябре 1966 г. и в мая 1967 г. был показан второй тип СПУ. В ноябре 1967 г. (и в дальнейшем) был показан третий тип СПУ - который Вы делаете. И там рисунок на бункере именно такой как я показал.
А на СПУ 15У20 1966 г. рисунок на бункере такой как и на 15У15.
Благодарю Вас уважаемый любитель РВСН за подсказки и материал! Замечения постараюсь учесть
Я вот что подумал разглядывая фото, на конце корзины тпк не такой же случаем рычаг как спереди?
На первом фото ранняя машина, на втором уже поздняя, которую я пилю
@Михаил Конюхов написал:Я вот что подумал разглядывая фото, на конце корзины тпк не такой же случаем рычаг как спереди?
Наконец закончил лепить рельеф у бункера
Провел по нему трубки гидравлики. На корзине добавил отсутствующую балку с отверстиями.
С ума сойти! Столько переделок! Я уже и говорить боюсь.
Штурвал под языками очень сильно выступает. Впритык его надо к трезубцу.
@Любитель РВСН написал:С ума сойти! Столько переделок! Я уже и говорить боюсь.
Штурвал под языками очень сильно выступает. Впритык его надо к трезубцу.
Еще одни поделки из разряда "Бред воспаленного сознания" рычаги - фиксаторы ТПК
Слепил на сколько хватило фантазии так как ни одного нормального фото нет
Всё замечательно!
https://webattach.mail.yandex.net/message_part_real/%D0%B1002.bmp?no_disposition=y&name=%D0%...
https://webattach.mail.yandex.net/message_part_real/%D0%B1003.bmp?no_disposition=y&name=%D0%...
https://webattach.mail.yandex.net/message_part_real/%D0%B1004.bmp?no_disposition=y&name=%D0%...
Пока я занят вторым бункером давайте ка обсудим удерживающие катки для РТ-20.
У меня с соседом по стройке Makaley
завелась на данную тему дискуссия. Вот вопрос: стояли ли на парадных пусковых одинарные удерживающие катки или же нет?
Наши мнения разделились. Вот решили совместно привлечь общественность и общими усилиями и мнениями придти к единому решению.
В чертежах РТ-20 и на фото ранних пусковых четко виден один удерживающий, но вот на фото парадных РТ-20 совершенно не понятно два там или один
тут однозначно один! сзади очень четко виден зуб трака перед катком
Вот фото парадного РТ-20 (качество конечно не фантан но все же)...
Четко виднеется удерживающий каток - это каток между 4 и 5 опорными.
Скорее всего стоит один, так как он слишком глубоко посажен относительно плоскости опорных катков
вот ходовка Т-10, тут второй каток в плоскости опорных
и еще, в нем отверстие - дырявить у РТ?
Вот еще парадный РТ.
Что я сделал:
1 - провел вертикальные оси опорных катков
2 - в центр удерживающего вставил нормаль к оси вращения, взял я ее с днища (выделил желтым)
Далее провел линию меж катков, в точке пересечения должен быть каток (если бы их было два).
Мой вывод: стоял на парадных один удерживающий каток.
Не вижу предмета для спора. Ролик одинарный. У гусеницы СПУ клыки больше чем на гусенице танка Т-10. Из американской схемы видно, что клыки проходят по оси ролика и по-этому он одинарный.
Вот на модели попытались поставить двойной ролик соизмеримый с клыком гусеницы.
Ролики получились огромные. Сравните с реальными фотографиями.
На мой взгляд есть более интересный момент. Какое днище у СПУ?
На всех моделях днище корытообразное, как у Т-10. Но шасси для СПУ были построены на базе ИСУ-152К, а там днище ровное. На английских и американских чертежах тоже ровное. А рассматривая фотографии видится то так, то этак. И попробуй пойми
Скоро будет месяц моей регистрации. Моделей я не выкладывал. Значит удалят.
@Любитель РВСН написал:Скоро будет месяц моей регистрации. Моделей я не выкладывал. Значит удалят.
@Любитель РВСН написал:На мой взгляд есть более интересный момент. Какое днище у СПУ?
На всех моделях днище корытообразное, как у Т-10. Но шасси для СПУ были построены на базе ИСУ-152К, а там днище ровное. На английских и американских чертежах тоже ровное. А рассматривая фотографии видится то так, то этак. И попробуй пойми