Прошу помощи от более сведущих людей по этой модели, может кто сможет помочь и подсказать....
Интересует существование всевозможного афтемаркета для этой модели, как то: деревянная палуба, фототравление, точёный рангоут и прочее....
Алексей, из афтермаркета на Крузенштерна есть только декали. Севастопольский "Микродизайн" обещает в ближайшее время травленку к нему. А рангоут надо смотреть на шипмоделлинге или моделсворде. Вроде там есть деревянные круглые стержни?
Спасибо, Юрий!
Как-то и где-то, не помню где, видел для этой модели декаль - белые полосы с фальш-портами. Но, кто производитель,не знаю.....
@Алексей Никитин написал:Спасибо, Юрий!
Как-то и где-то, не помню где, видел для этой модели декаль - белые полосы с фальш-портами. Но, кто производитель,не знаю.....
"BEGEMOT".
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Всем здравствуйте.
Я сам собираюсь приступить к сборке этой модели, уже заказал, жду коробку от "Звезда"
В продаже из допов видел , декали от Бегемота , Фототравление от Микродизайн, деревянная палуба от Микродизайн, . Фототравление стоит в среднем 1300 руб, а палуба 1800 руб, декали 100 руб.
Я вот хотел спросить, (раз тема открыта). Фототравление понятно...видел в галерее фото с ним, смотрится не плохо, а вот палубу, с ней нет проблем каких нибудь? Всё ли там хорошо встаёт и не нужно ли её сверлить в местах креплений надстроек или пилить надстройки под неё? Что то не встретил Крузенштерна с этой палубой в галерее. Может не популярна она и с ней трудности? Или не стоит таких денег?
Может кто подскажет, как можно покрасить китовую пластмассовую палубу, что бы выглядела как деревянная? Главное какими красками и какого цвета?
Вроде как делают песочный цвет как основу, потом кладут "охристые" мазки, и размазывают цветом "дерево" поверх с сильным разбавлением водой? Или есть краски специально для палуб?
Спасибо.
Бегемотик приветствую! Тут речь идет о 200-м масштабе. Но 350-й тоже думаю, будет интересен, даже мне, приверженцу "железного" флота.
Лучше, чем деревянный стикер, покрасить палубу сложно, стикер рулит без вариантов.
А по качеству сборки, каждую деталь перед приклейкой надо примерять, будь то половинки корпуса или какие-либо другие детали или допы.
По поводу популярности, думаю, что корабль очень интересный, вот сложность сборки, даже, не самой сборки, а установка такелажа многих отпугивает. На корабле очень сильное парусное вооружение, а такелаж на корабле, один из важнейших элементов общего восприятия. Еще, еси делать нормальный такелаж, часть пластикового рангоута придется заменить на дерево или металл, ибо пластик не выдержит, и со временем прогнется.
Декали окраски фальшборта и другие, можно заказать у Алексея тут на форуме, делает быстро и качественно (очень радует цена)
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Спасибо, что ответили, Михаил, и Вам привет.
Я вдохновился на этот сложный парусник моделью сделанной Иваном https://karopka.ru/community/user/10328/?MODEL=467531 увидел в галерее полностью коробочную версию сборки , притом такую красивую и аккуратную, что сам решился попробовать. Мне очень многое пока не понятно, буду по ходу сборки уже разбираться.
Я так понял, что покупка деревянной палубы будет весьма полезна? Дороговато конечно, но оно того стоит?
Такелаж и мачты, пока я не вникал в детали, думаю там у меня будет отдельная тема для разборок с этими секретами. Я уже ознакомился с темами на форуме где про это рассказывают, ещё в инете нашёл схему такелажа на Крузенштерн, но там она очень сложная и думаю, что к модели не применима, реально всё будет смотреться как паутина, да и правда, что мачты не выдержат.
@Бегемотик написал:Я вдохновился на этот сложный парусник моделью сделанной Иваном
На этой модели такелаж показан очень условно, "паутину" лучше сделать как положено, с использованием всех присущих элементов (блоки, юферсы, ванты и т.д.) и разновидностей канатов. Да, это долго и сложно, но, скажу по секрету, хорошую модель корабля построить за отпуск очень сложно, люди строят годами. Пожалуй, это под силу только Юрию Флорову, да и то, сжатые сроки оставляют свой подлый след на модели.
Стикер однозначно стоит брать, другое дело, не нужно спешить с его приклейкой, лучше изучить все нюансы, и приклеивать его в полной уверенности, что потом не придется кусать локти.
Можно для облегчения стройки посмотреть "сказку о стройке", если такая есть, если нет, открывать свою, коллеги подтянутся, подсобят посильно (приверженцы парусов очень общительные и доброжелательные товарищи, но это опять время, бо не у всех есть возможность ежедневно штудировать форум)
Успеха в постройке!!! Хотя, для первого корабля я-бы взял чего попроще. Главное, не опускать руки и не обращать внимание на некоторых представителей форума, которым корона ну очень жмет на кость.
Может статься, что первая модель и не получится, или совсем не получится, ту важен опыт. Дерзайте!!!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Спасибо большое. Я сам волнуюсь, боюсь не получится у меня, я новичок в этом деле. В общем ожидаю долгострой конечно же. Но парусник это очень романтично и красиво, решился всё таки купить коробку. Буду изучать морские термины, стану моряком на время. Морским Бегемотиком. Отдать швартовы, вперёд к постройке, гостинная теперь верфь...
Ничего страшного, если не получится, с 1 раза мало у кого выходит. Не ставьте упор на скорость, а на качество и деталировку. Оптимально перед стройкой изучить матчасть и запастись фотками, чертежами и литературой. Корабль неоднократно модернизировался и переходил из рук в руки, следует выбрать период, на который будет строиться корабль. Отдельные элементы в пластике могут быть сильно упрощены (а могут вообще быть не похожи на оригинал)
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Да, забыл сказать, при постройке с допами (да и без них тоже), не следует слепо верить инструкции. Нужно понять алгоритм сборки, в какой последовательности ставить ту или иную деталь, с учетом окраски, такелажа и зависимости от других деталей.
Настоятельно рекомендую купить компрессор (мембранный от JAS 1 или 2-х цилиндровый, с ресивером, производительностью от 20л. мин.) другие эксперименты с покраской ни к чему хорошему не приведут, только трата денег, в итоге, все равно купите компрессор (если, конечно, Вы не профессиональный художник, и кистью работаете виртуозно)
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Еще 
Если будете делать нормальный такелаж, под него на корпусе, палубе и бортах нужно предусмотреть и установить соответствующие элементы крепежа (кольца, рымы и прочую ересь, в которую вникните по ходу изучения матчасти, и которая скорее всего не предусмотрена производителем)
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Спасибо. Я упор на скорость делать никак не буду, я уже собрал две модели, танк Т-90МС и грузовик Урал-4320, парусник будет третьей моей моделью, уже получил некий маленький опыт, семь раз отмерь и один раз приклей, вооружился инструментом, на ошибках своих научился по сто раз примерять и не спутать правое с левым и т.д. а то грузовик переделывал несколько раз, но всё таки сделал как положено всё, кроме троса, я купил тросик медный вместо нитки, но зря, лучше бы нитку оставил , тросик потом на лебёдку не наматывался.
С парусником уже буду советоваться тут на форуме, не буду экспериментировать наугад, узнать бы тонкости постройки, Иван писал в описании модели, что отступал от инструкции, вот узнать бы в чём именно, я бы при сборе грузовика тоже отступил от инструкции при сборке кабины, сначала бы двери подгонял под проёмы, а не после склейки всей кабины, по дверям лучше проверить геометрию склейки крыши и задней стенки, а в инструкции двери в последнюю очередь собираются, так наверное и тут, наверняка что то лучше склеить не по тому алгоритму как предлагает "Звезда". Ещё бы узнать, что покрасить заранее до склейки а что потом, а то на краску клей плохо ложится и пачкает, и наверное когда мачты установишь уже корпус будет не покрасить, громоздко ворочать получится ведь, наверное лучше корпус сделать финишной покраской до мачт?
В общем, изучаю пока чужой опыт.
Ниже прочитал ещё сообщения, да согласен с Вами, по крепежу так вообще пока в думках, нужно делать но пока не знаю как и из чего, но думаю должны быть какие то производители этой мелочёвки для парусников, я пока ещё не видел коробку, нужно будет сначала изучить что там к чему, узлы морские где какие вязать и т.д.
@Михаил, Смотрел ваши замечательные модели, это просто чудо какое то... Музей не иначе.
Вы увлекаетесь металлическими кораблями, это очень интересно, к стати я работал на Балтийском Заводе, строил корабли, фрегаты для Индии, и ледокол 50 лет Победы, работал в малярном цеху, красил эти корабли, на заказе уже красил, на воде когда корабль стоит, его всё равно потом с воды в док загоняют, поднимают над водой, и заново перекрашивают днище и кингстоны междудонок, дробью отбивают борта и красят уже с ядовитой грунтовкой ( с цианистым калием) что бы ракушки не липли и водоросли не росли на краске, корабль как новый будет лет 20 если всё по технологии красить
Все верно, лучше несколько раз примерить-подогнать, чем потом чесать репу, как отодрать и перекрасить.
По сборке тоже в правильном направлении шагаете, сначала корпус, потом палуба, надстройки, и только потом мачты с такелажем. (на палубу еще шлюпки по-моему ставятся, так к ним требуется не меньше внимания, и обвязка (крепление к кильблокам), тоже делается до установки мачт.
Многую мелочевку можно изготавливать самостоятельно, запаситесь проволокой (лучше латунной, а еще лучше разной), медицинскими иглами, зубочистками бамбуковыми, цианакрилатным клеем (Секунда в простонародии), есть жидкий и гель, берите оба. Жидкий схватывает моментально, гель дает немного времени на поправить. Так-же необходим скотч разной ширины (оптимально TESA в Леруа, желтый покрепче, розовый послабже. Синий оторвет краску на ура, его брать не надо)
Вливайтесь! 
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
@Бегемотик написал:я работал на Балтийском Заводе, строил корабли, фрегаты
Ну вот, значит многие термины должны быть Вам знакомы, смелее в бой!
Музей-то мой скромный, я не так давно увлекся флотом (по корабельным меркам), до этого тоже всякой фигней занимался, вроде танчики, самолеты.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Еще 
При сборке корпуса продумайте, какая будет подставка, если штатная, то одно дело, если будете точеные стойки ставить, то в корпус предварительно нужно сделать закладные пластины или гайки.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
@Михаил написал:Еще
При сборке корпуса продумайте, какая будет подставка, если штатная, то одно дело, если будете точеные стойки ставить, то в корпус предварительно нужно сделать закладные пластины или гайки.
С Уважением, Михаил!
Спасибо, подумаю. Я пока даже не задумывался над этим, но поскольку барк будет первым, то обойдусь штатной подставкой, первый блин так сказать, я вообще боюсь что у меня ещё пока очень слабый уровень сборки и мой парусник даже выставлять куда то кроме дома будет не самой лучшей идеей, насмешу только людей. Но я буду стараться уж точно, сделаю всё как надо или переделаю купив ещё такой же набор
Если начнете сказку, то некоторые проблемы обойдете с помощью коллег.
Выставлять надо, потому что косяки и ляпы коллеги сразу укажут, и на следующих моделях удастся этого избежать.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.