3.0
@Tihon 28 & Alex 52 написал:она не садится в закрытом положении, она гораздо длиньше того пространства которое под нее выделяется и не садится полностью в открытом положении, не хватает ее обхвата, она как шляпа на задней части получается, края не достают до фюзеля...
А я как раз про это предупреждал! Задняя часть должна заходить под сдвижную. Но для этого надо хитромудрить с задней, чтобы по бокам осталось место для сдвижной. Самый геморройный процесс в сборке модели!
Тихон-и-Алекс, не совсем понимаю - если есть травло, нутрянка кабины, если победили эту "милиптрическую мелочевку", то почему такое желание делать закрытым фонарь? :-) Ведь проще и смотрибельнее будет делать открытую кабину!
@Дмитрий Петров написал:Тихон-и-Алекс, не совсем понимаю - если есть травло, нутрянка кабины, если победили эту "милиптрическую мелочевку", то почему такое желание делать закрытым фонарь? :-) Ведь проще и смотрибельнее будет делать открытую кабину!
похоже там отдельная история с фонарем будет,
@Дмитрий Петров написал:Тихон-и-Алекс, не совсем понимаю - если есть травло, нутрянка кабины, если победили эту "милиптрическую мелочевку", то почему такое желание делать закрытым фонарь? :-) Ведь проще и смотрибельнее будет делать открытую кабину!
не соглашусь, мне нравятся закрытые) как бы ничего не отвлекает от созерцания стремительного образа истребителя!
@Рустам Азербаев написал:Самый геморройный процесс в сборке модели!
Это точно!))
@Дмитрий Петров написал:Тихон-и-Алекс, не совсем понимаю - если есть травло, нутрянка кабины, если победили эту "милиптрическую мелочевку", то почему такое желание делать закрытым фонарь? :-) Ведь проще и смотрибельнее будет делать открытую кабину!
Дмитрий, тут дело было не в смотрибельности, а возможности это сделать имея наборный фонарь, увы.
@And!e написал:Дмитрий Петров написал:Тихон-и-Алекс, не совсем понимаю - если есть травло, нутрянка кабины, если победили эту "милиптрическую мелочевку", то почему такое желание делать закрытым фонарь? :-) Ведь проще и смотрибельнее будет делать открытую кабину!
похоже там отдельная история с фонарем будет,
Энди, привет! Сколько лет, сколько зим...)))
Ты прав, танцы с бубнами не помогли, решил сделать новую сдвижную часть фонаря... Хотел узнать мнение у коллег, пойдет? Чуток еще надо шлифануть краешки...
@Andrey Stan написал:"косячок" это шов половин фюзеляжа снизу?
Ага)), странно что после грунта его не видно было...
Прошел его циакрином, шпатлевка, подсохнет и подкрашу завтра.
Вчера поздно вечером окрасил местами АМТ 11, дал просохнуть, задул сегодня Футурой, пусть сохнет и завтра маски на камо и покраска в АМТ 12:
Скажите, а зачем вы наносите промежуточный слой футуры между двумя красками (в конкретном случае 11 и 12)?
@STAS1990 написал:Скажите, а зачем вы наносите промежуточный слой футуры между двумя красками (в конкретном случае 11 и 12)
Футура имеет сильную усадку, поэтому лишний ровный слой не придаст "толщины", но спасет от возможных неприятностей со скотчем, которым будут наложены маски, при его отделении...
Спасибо. Я думал, что адгезии краски к грунту достаточно, чтобы тамиевская лента, или пластилиновый жгутик не подняли предыдущий слой краски.
З.ы. модель эксклюзивная, и конечно хочется минимизировать риски при сборке/окраске
@STAS1990 написал:Спасибо. Я думал, что адгезии краски к грунту достаточно, чтобы тамиевская лента, или пластилиновый жгутик не подняли предыдущий слой краски.
З.ы. модель эксклюзивная, и конечно хочется минимизировать риски при сборке/окраске
Так оно в принципе и должно быть, особенно у эмали, но вот конкретно с акриловым Аканом мы таким образом не раз обжигались, поэтому небольшая страховка не помешает.)
@Николай Почколин написал:Странно, у меня тамиевский скотч ни разу ни чего не оторвал!
При окраске водным АКАНом? Эта краска - лотерея, лучше бы перестраховаться...
Что-то меня терзают смутные сомнения... Первый раз крашу в камо АМТ 11/12... что-то именно 11-ый какой-то уж темный, не знаю, на другие смотрю, чуть ли не светло серый просто, у меня же он больше к темно серо голубому... Сегодня окончательно сниму маски, будет видно, но краску я никогда не высветвлял.
@Werminaard написал:При окраске водным АКАНом? Эта краска - лотерея, лучше бы перестраховаться...
Угу, лотерея... Особенно, если не читать "настойчивые рекомендации", напечатанные на каждом пузырьке!
@Tihon 28 & Alex 52 написал:на другие смотрю, чуть ли не светло серый просто, у меня же он больше к темно серо голубому...
Вот у меня (Акан-7)
Рустам, но у меня темнее, а использовал то именно АМТ 11, как бы все по делу...) Сниму маски ближе к вечеру отфоткаю.... какая то призрачная Лавочка получается...
Покрыл АМТ 12. И тут начались танцы с бубнами... АМТ 12 лег нормально, сох день, снял маски, все хорошо, нужно было покрыть слоем лака уже весь камо, помыл модельку перед лаком, от ворсинок, волосков и т.д.....и.....он стал мраморным... АМТ 11! стал весь в белых разных пятнах, что произошло я так и не понял... В общем пришлось уже заделывать масками АМТ 12 чтобы вновь пройтись АМТ 11. Заодно его немного высветлил, ибо все равно в первый раз он мне показался очень темным.
Перекрас в принципе прошел удачно, не идеально, но все же.
Покрыл лаком весь камо. Сутки на просушку и декали, смывка и т.д.
@Tihon 28 & Alex 52 написал:АМТ 11! стал весь в белых разных пятнах, что произошло я так и не понял...
Как АМТ11 мог стать "мраморным" если он под футурой! Она и пошла разводами от воды! Предполагаю, что слой футуры сверху мог бы решить проблему.
@Tihon 28 & Alex 52 написал:Перекрас в принципе прошел удачно, не идеально, но все же.
Покрыл лаком весь камо. Сутки на просушку и декали, смывка и т.д.
Хорошо.
Хотя по моему мнению, контраст между 11 и 12 должен быть меньше (11 - потемнее д.б.?)
@Рустам Азербаев написал:Tihon 28 & Alex 52 написал:АМТ 11! стал весь в белых разных пятнах, что произошло я так и не понял...
Как АМТ11 мог стать "мраморным" если он под футурой! Она и пошла разводами от воды! Предполагаю, что слой футуры сверху мог бы решить проблему.
Рустам, я попробовал еще Футурой сверху тогда, результата не было. Фото с телефона, вытянутое какое-то, но суть будет ясна.
