Раз уж этот аппарат не продался, решил собрать сам. Благо сейчас есть возможность. Не быстро и без фанатизма.
Имеем:
- ХЕ-219 УХУ от Тамии в 48м.
- Ситроен от Тамии
- набр техников от ИСМ
- ниши от АЙРЕС или СМК
- Двигатель от СМК

Начал с машины. (Фото с телефона)

Вопрос знатокам.
ХЕ с бетонных аэродромов летали? Не охото городить грунт, хочу просто сделать бетонированную стоянку.

Дмитрий Токарев пишет:

Вопрос знатокам.

ХЕ с бетонных аэродромов летали? Не охото городить грунт, хочу просто сделать бетонированную стоянку.

А почему нет-то? Все таки задача этой модификации филина- борьба с бомбовозами противника еще и ночью, еще и в небе Европы, поэтому полеты с бетона должны быть в порядке вещей

Начало хорошее, я про машину. По бетонной полосе - практически все аэродромы в Германии были бетонными. Но вот съезды, места стоянок часто были грунтовыми, под колёсами часто были настилы из досок. И ещё - в Германии аэродромы не покрывались плитами, как у нас или в США. Они были заливными. Конечно, были стандарты для расположения опалубки,т.е. не стандарты, а ориентировочные размеры. Но четкого рисунка ,как с плитами 2 на 6 не было. Размер полоски мог быть и 2.5...2,6 на 10, а рядом полоска на 12м и так далее. Мне это рассказывал механик, который после войны служил в Германии.

Виктор, спасибо, постараюсь учесть

С такими допами должна получится конфетка! Коль пустились в серьезный запил, докупите еще травло!
А ночники-перехватчики периода "защиты Рейха" (я так, условно) могли взлетать даже с асфальтированных автобанов с "автомобильной" разметкой и обочинами и кюветами по бокам.

Дмитрий Петров пишет:

С такими допами должна получится конфетка! Коль пустились в серьезный запил, докупите еще травло!
А ночники-перехватчики периода "защиты Рейха" (я так, условно) могли взлетать даже с асфальтированных автобанов с "автомобильной" разметкой и обочинами и кюветами по бокам.

Поклеил техников и офицеров.
Начну точить ниши шасси.

блин... а продавался? а по чем?))

Виктор Курочкин пишет:

блин... а продавался? а по чем?))

"Фашыст с собачкой" это уже классика жанра, если не сказать грубее - попса. :-))) У меня один знакомый этого песика поместил на диораму в 72м. Мощный "баскервиль" получился. :-)
Дмитрий, эти АйСиЭмовские наборы конечно больше "заточены" под 109й. И под лето. Надо поизучать вопрос про обмундирование "ночников-высотников". Наверняка они теплее одевались, наверняка есть какие ни будь нюансы в форме одежды...
Или у Вас там будут лишь "штабные крысы" из Ситроена?

Виктор Клочков пишет:

Начало хорошее, я про машину.

Дмитрий Петров пишет:

"... наверняка есть какие ни будь нюансы в форме одежды...
Или у Вас там будут лишь "штабные крысы" из Ситроена?

Подогнал ниши. Они чуть коротковаты и узковаты, как мне показалось.

Правое крыло.

Приклеил цапфы крепления двигателя, они оказались коротковаты. Пришлось дорабатывать кронштейны и наращивать стенки.

Выпиливание продолжается

Подсобрал движок и примерил

Должен смотреться здорово!

Виктор Клочков пишет:

Должен смотреться здорово!

Продолжаю выпиливать из смолы.

Небольшое изучение картинок двигателя, радиаторов и тонеля радиаторов Филина, натолкнуло на мысль, что тамия и СМК(этим набором) дают эти узлы "по мотивам"...

Вцелом похоже и слава богу...другого нет.

Добавил трубопроводы

Прошелся черной смывкой от тамии

Может двигатель и "по мотивам", но смотрится неплохо.

Вопрос к знатокам, какой цвет кабинета данного самолета?

Приклеил выхлопные коллектора, еще раз прошелся черной и коричневой смывкой от тамии.

Поковырялся с приборкой