Друзья, совсем недавно в свет вышел новый патворк "ЛЕГЕНДА АВИАЦИИ, построй первый Русский бомбардировщик". В данном выпуске речь пойдет о самолете ИЛЬЯ МУРОМЕЦ в масштабе 1/32, весьма не маленький он будет!
По заявлению издателя, первый (ознакомительный) журнал выпускается с тиражом 4500 экземпляров и стоимостью 99 руб., что по сути не так уж и много, притом что доставка бесплатная. Данный набор не будет продаваться в магазинах, его можно будет приобрести только по подписке на сайте Легенда авиации ИЛЬЯ МУРОМЕЦ, ну или с рук у скупщиков и прочих лиц...
Набор (по подписке) включает 24 посылки 1 раз в месяц, стоимость посылки 1199 руб., в посылке 4 номера (кроме первой).
Короче говоря, нас ждет, что-то действительно интересненькое в авиации!
Первый номер... (как изображения)
Окончание первого номера...
Оформил подписку.
Самолёт, который давно хотелось собрать.
Не ожидал, что мой дебют в 32-м масштабе придётся на этого гиганта. Если учесть мою нелюбовь к расчалкам, то дебют обещает быть непростым.
Но - ХОЧУ собрать это!!!
Не стоит ограничивать свои взгляды чужими горизонтами.
Радует ,что появляются наши партворки.
Но есть маленькое "но".
Дай Бог чтобы они доходили до конца,как Иглмосс,Деагостини, и т.д.
Просто есть пример "Варяга",проекта "Корабли Росии",который тоже начался радостно,анонсировали кучу кораблей,а "Варяг"вышел по моему до 25 номера,и благополучно канул в Лету.
Дай Бог,чтобы этот проект дошел до конца.
С уважением.
Дааа уж... Выглядеть он будет примерно вот так как на фото. Он в Нижегородском АвиаМузее. Масштаб 1:36
Всё это,конечно,хорошо.Но во сколько обойдётся постройка такой модели?Более 24000 рублей,круто.
Константин Горбунов пишет:Радует ,что появляются наши партворки.
Но есть маленькое "но".
Дай Бог чтобы они доходили до конца,как Иглмосс,Деагостини, и т.д.
Просто есть пример "Варяга",проекта " Корабли Росии ",который тоже начался радостно,анонсировали кучу кораблей,а "Варяг"вышел по моему до 25 номера,и благополучно канул в Лету.
Дай Бог,чтобы этот проект дошел до конца.
С уважением.
проекта "Корабли России", это частный коммерческий проект, вот он и не дошел до конца!
А самолет от ДеАгостини, конец будет обязательно, они все свои серии довели до заключения!
Юрий Кулаков пишет:Всё это,конечно,хорошо.Но во сколько обойдётся постройка такой модели?Более 24000 рублей,круто.
По моему скромному мнению-у этого прекрасного проекта один сильный недостаток. Его размеры крупноваты для наших квартирешек. Метр в размахе-ну и куда это повесить? А ведь прекраснная идея и самолет достойнейший...
Первые детали, по традиции будут отмоделированы в SolidWorks? как все вышедшие корабли!
Мамакабо пишет:По моему скромному мнению-у этого прекрасного проекта один сильный недостаток. Его размеры крупноваты для наших квартирешек. Метр в размахе-ну и куда это повесить? А ведь прекраснная идея и самолет достойнейший...
Небольшое видео: =) https://www.youtube.com/watch?v=fa-sqCZbhLA
Как-то пропустил тему. Муромец всегда интересен.
Только он вовсе не самый первый многомоторный самолет. Таковым, вероятно, является построенный в 1909 году двухмоторный "Луцкой-1".
SAURON пишет:Только он вовсе не самый первый многомоторный самолет. Таковым, вероятно, является построенный в 1909 году двухмоторный "Луцкой-1".
Перед Муромцем был Гранд "Русский витязь" Сикорского.
26 мая 1913 года в Петербурге состоялся первый в мире полёт многомоторного самолета «Русский витязь», который был создан молодым инженером Игорем Ивановичем Сикорским в качестве опытного самолёта для стратегической разведки. Предусматривалось размещение как двух, так и четырёх моторов. Самолет имел первоначальное название «Гранд» или «Большой Балтийский», а после некоторых доработок – «Русский витязь».
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Tele пишет:Итого 28776р Красиво.......
Jokker пишет:Перед Муромцем был Гранд " Русский витязь " Сикорского .
26 мая 1913 года в Петербурге состоялся первый в мире полёт многомоторного самолета «Русский витязь», который был создан молодым инженером Игорем Ивановичем Сикорским в качестве опытного самолёта для стратегической разведки. Предусматривалось размещение как двух, так и четырёх моторов. Самолет имел первоначальное название «Гранд» или «Большой Балтийский», а после некоторых доработок – «Русский витязь».
Да это я так для информации,просто Муромца можно смело считать первым тяжелым бомбардировщиком.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Да это я так для информации,просто Муромца можно смело считать первым тяжелым бомбардировщиком.
Для кого как,наверно по своему он красив,а для того времени революционен,но лично мне он напоминает летающий трамвай в стиле стим-панк,уж извините за сравнение.Денис Спасов пишет:Хочу сказать что он действительно красавец!
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Для кого как,наверно по своему он красив,а для того времени революционен,но лично мне он напоминает летающий трамвай в стиле стим-панк,уж извините за сравнение.
Здравствуйте друзья! За работой совсем забыл о выкладывании электронных вариантов журналов, вот думаю на каникулах заняться этим, отсканировать номеров 45 которыми располагаю на данный момент!
Выкладываю журнал №2 в графическом варианте...
А вот и журнал №2 в формате PDF. Скачать>>>
Журнал №3 в графическом варианте...
Здравствуйте. А сама модель, я так понимаю, ещё не собирается? Весьма любопытно было бы посмотреть.