Наконец дошла очередь до этой модели. В том году купил данный набор. Сделал обзор. Но руки всё не доходили. Теперь появилось свободное время.
Конечно машина не особо сильно афишируется в свободной прессе, поэтому ни чертежей, ни схем я не нашёл. Буду ориентироваться на фото из интернета и на стройку Сергея Стасенко, который собрал сам этого красавца.
Вот, что есть на этом этапе.
Сам кунг состоит из двух отсеков - первый: генераторный, второй: жилой для дежурной смены. Так как корпус сделан целиком, то смотриться он очень лажово. Буду резать корпус и делать отдельно.
По фото видно, что генераторный отсек стоит на отдельном основании, которое крепиться видимо на каких-то пружинах или демпферах, для устранения передачи вибрации на жилой отсек.
Плюс буду срезать с обшивки все внешние элементы и делать их заново из пластика.
Вся деталировка очень относительная и замыленная.
Собрав предварительно сам кунг, вставил внутри из остатков питателей куски пластика для предотвращения деформации и кручения корпуса из-за его большой протяжённости
Из проволоки сделал петли крепления к железнодорожным платформам.
Потихоньку навешиваю всякую мелочевку из "доширака"
Так как корпус был склеян давно и уже устоялся, то проблем с деформацией ожидать не приходится.
Параллельно приклеил топливные баки к раме и разные ящики ЗИП.
Что-то судя по фото сам набор весьма не качественный. Вся детализация кривая, поплывашая. Вроде не смола.
По каркасу ничего не знаю, но могу пофантазировать что это для тента, чтобы придавать такую форму "кирпича", а что под ней хрен разберешь. Маскировка.
Вячеслав, Михаил Кропачев СПАСИБО.
Я примерно так и думал. Не знаю, делать мне этот каркас или не надо?
Вячеслав пишет:Что-то судя по фото сам набор весьма не качественный. Вся детализация кривая, поплывашая. Вроде не смола.
Вячеслав, посмотрите у меня в обзоре. Набор ужасный. Но я люблю делать на основе чего то уже имеющегося. Никак не могу себя заставить пилить "с нуля". Вот и купил этот набор. Собственно он один и есть, безальтернативно.
Drakkarnuar пишет:зачем впереди делали такой каркас ???
Каркасы такого рода видел только на паре фото учебных машин, в боевых частях их не ставили.
Вадим Шибирин пишет:Drakkarnuar пишет:зачем впереди делали такой каркас ???
Каркасы такого рода видел только на паре фото учебных машин, в боевых частях их не ставили.
Спасибо Вадим.
Но по интернету гуляет много фото с такими каркасами. Есть и на Ж/Д платформах, и как музейные экспонаты.
В принципе логически напрашиваются две области применения: это каркас для демаскирующего тента для перевозках по железной дороге, и как габаритная рама для обучения водил, что собственно Вы Вадим и подтвердили.
Михаил Кропачев пишет:Вот Тополь-М пришел с завода
Так может всё гораздо банальней. Это просто заводская укупорка? Так сказать Тара, чтобы "углы не поцарапать"? )))))
Пока подсыхает кузов, занялся шасси.
Сымитировал бензопровод из проволоки и из медных трубок - выхлопные.
У кабины сделал из проволоки подножку. Плюс заделал огромную щель между кабиной и бампером.
На капоте сделал поручни.
Доделал кондиционер над кабиной. Вставил сеточку. Внутри попробовал сымитировать компрессор.
Сзади начал собирать систему очистки воздуха.
Пока вот что получается.Но это ещё не всё.
Ну вроде плодотворно прошли выходные. Довольно многое успел сделать. Особенно когда в охоточку.
из проволоки изогнул петли для крепления тента и маск-сети.
По периметру всей крыши просверлил отверстий и вклеил
Доделал кондиционер. Провел от него проводку, хорошо видную по фото.
Из пластика круглого и квадратного сечений изготовил глушители к выхлопным трубам из
дизель-генераторного отсека.
Коричневые следы - это не грязь. Я в течении работы задуваю спорные места из аэра, чтобы проверить, как смотрится, чтобы не задувать всю модель. А уж в конце всех работ грунтую начисто.
Хорошо выдались свободные выходные. Получилось сделать сразу много всего.
Доделал воздухоочистку сзади кунга. Провел проводку для габаритов и поворотников. Их буду делать в конце из цветного пластика.
Спасибо Сергею Стасенко. Постоянно ориентируюсь на его стройку. Очень помогают его советы и фотоотчёт.
Вот сейчас заморочился над перфорируемыми дорожками на крыше кунга. Сергей пробовал из пластика, но говорит получается грубовато. Он сделал из фольги. Получилось, на мой взгляд, отменно. Пользуясь его опытом, прикупил листы фольги.
Удачно вышло, зашёл в канцелярский магазин за мелочёвкой, а там в отделе Рукоделие лежат целые папки с разной фольгой. И медная (красная), и как из латуни (жёлтая), и серебрянная. И всего по 300 руб. Я сразу купил. Конечно чудес не бывает, небольшое разочарование всё-таки было. На поверку вся фольга оказалась аллюминиевой, только крашенная под разные металлы.
Но зато теперь целая пачка листов А4 с фольгой. Вот фото, кому интересно.
Вот что получилось. Отрезал по размеру полоски фольги. На станке для травления согнул грани. Потом пробойником сделал отверстия.
