Добрый день всем коллеги, нужен ваш совет по сборке.
Обзавёлся редкой и давно желаемой моделью КС-10 Extender от Revell, и сразу же возникли некоторые трудности. Заключаются они в следующем: модель достаточно древняя, соответственно, литьё паршивенькое (я уже представил ту гору шкурки и шпатлёвки, которая уйдёт на сборку), особенно меня озадачили движки. Они - ни какие !... В частности, каналы воздухозаборников. Стенка канала- стенка самого двигателя, следовательно, никакой объёмной конструкции.
Поэтому, на просторах интернета я приобрёл смоляные движки.
Вот теперь сижу и думаю, как их совместить друг с другом?... Ну понятно что те двигатели, которые будут на крыльях, можно собрать более-менее не быстро. Тут намечаются два варианта:
1. Распилить "родные ревеловские пластиковые" и совместить оставшуюся часть с передней и задней частью смоляных.
2. Просто собрать смоляные и тупо ими заменить пластиковые (но тут придётся возиться с пилонами, так как , у смоляных они другие и придётся их убирать и постараться совместить с пластиковыми).
Но больше всего, озадачило то, как собирать двигатель расположенный на киле ?... Тупо заменить переднюю часть с лопатками первой ступени уже не получится, так как на этом движке, канал воздухозаборника очень длинный и сам движок глубоко утоплен. Видимо, придётся лопатки ставить на то место на котором они и должны стоять, а от них и до самого начала, формировать новый, нормальный воздухозаборник. Но как и из чего его делать ?... Цилиндр какой-то что-ли делать ?...
Кто что скажет,коллеги? Может, у кого-нибудь будут мысли и дельные советы по этому поводу ?...
Владимир, Вы б для наглядности показали фоты озадачивших Вас элементов конструкции, глядя на картинки проще придумывать, соображать. :-)))
Различные каналы, туннели, воздуховоды можно сделать дедовским методом папье-маше. Вылепить (да хоть даже из пластилина) условно говоря "колбасу" нужной формы, обмазать вазелином, а затем оклеить в несколько слоев рваными салфетками. Хорошо пропитывая цианокрилатом. Бумага пропитанная суперклеем приобретает свойства пластика.
Дмитрий Петров пишет:Владимир, Вы б для наглядности показали фоты озадачивших Вас элементов конструкции, глядя на картинки проще придумывать, соображать. :-)))
Различные каналы, туннели, воздуховоды можно сделать дедовским методом папье-маше. Вылепить (да хоть даже из пластилина) условно говоря "колбасу" нужной формы, обмазать вазелином, а затем оклеить в несколько слоев рваными салфетками. Хорошо пропитывая цианокрилатом. Бумага пропитанная суперклеем приобретает свойства пластика.
Выложу скоро. Фотки надо обработать сначала (они много весят и на сайт не загружаются).
Дмитрий Петров пишет:Владимир, Вы б для наглядности показали фоты озадачивших Вас элементов конструкции, глядя на картинки проще придумывать, соображать. :-)))
Различные каналы, туннели, воздуховоды можно сделать дедовским методом папье-маше. Вылепить (да хоть даже из пластилина) условно говоря "колбасу" нужной формы, обмазать вазелином, а затем оклеить в несколько слоев рваными салфетками. Хорошо пропитывая цианокрилатом. Бумага пропитанная суперклеем приобретает свойства пластика.
вот фотографии
Мне кажется ничего сложного. Прямолинейная труба. Владимир, вы хотите получить гладкую, почти зеркальную, идеально круглую в сечении трубу-воздуховод? Даю наводку - присмотритесь к различным колпачкам и корпусам авторучек, фломастеров, маркеров...
Дмитрий Петров пишет:Мне кажется ничего сложного. Прямолинейная труба. Владимир, вы хотите получить гладкую, почти зеркальную, идеально круглую в сечении трубу-воздуховод? Даю наводку - присмотритесь к различным колпачкам и корпусам авторучек, фломастеров, маркеров...
была такая мысль, но колпачки как правило имеют толстые стенки, как потом подгонять под самое начало канала воздухозаборника?.. Да и разница в диаметрах есть: у смоляного диаметр канала 1,4 см,а у модели, 1,6 см ?...