Работа продолжается.Полностью собрал кабинет.С трудом установил приборную доску,как есть.И всё поставил на свои места,вот такое на сегодня.
Круто! Ох чую, что скоро придется мне уже нагонять 
Ляпота... 
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Юрий, вы уж извините, но мне хочется разобраться до конца с красным шлангом... 
Если вы его не привязали к топливному баку, то откуда он у вас появился в кабине пилота на правом борту?
Вот тут обсуждение http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_343760.html#343760 шлангов/проводов из бака.
Я сам не все понял, но красный, вроде, должен быть точно.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей, на этой схеме все показано:
В задний бак сверху входят 2 трубки, одна из которых - "заполнение СО2", т.е. красная (противопожарная система). Вторая трубка подозреваю что все-таки желтая (топливо), ибо голубая - это кислород, чего в баке, по моему, быть не должно ))
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Картинка из темы по ссылке выше

Есть еще третий 
Но не шланг, а скорее - провод (черный, а не синий)
Так что у меня, похоже, с этим баком тоже не все ладно 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
На фото видна заливная горловина и этот пиптик №1 скорее всего дренажная трубка.Хороших цветных фото времён войны не найти,а современные реконструкции дают что угодно.Вот здесь просматриваются жёлтая и синяя(голубая)трубки.
Что сделано на сегодня - приклеен стабилизатор и зашпаклёваны щели на бронекоробке.Насухо приставлен капот,пока нормально.А маслорадиатора и не видать почти.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Здорово!
А я пока жду, когда подсохнет шпаклевка на крыльях.
А то уже несколько раз сталкивался с тем, что шпакля усаживается после покраски 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Юра, на первом фото я не вижу голубой (синей) трубки, обе желтые
На втором та, что синяя - так она в бак то не заходит, прячется за бронеспинкой.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Серой Тамией из тюбика...Юрий Кулаков пишет:А чем шпаклюем?

"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
На этом самолете с обеих сторон по две желтыхВиктор Курочкин пишет:Юра, на первом фото я не вижу голубой (синей) трубки, обе желтые
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
А кто его знает,можно только догадываться.Ведь Ил-2 выпускали на 3 заводах.
да,Юра, на 3-х, на прописные истины до сих пор на самолетах используются:
красный - противопожарная система
желтый - топливная
синий/голубой - кислородная
серый - воздушная
черный - гидравлическая
Значит надо перекрасить в красный и жёлтый,и поменьше верить современным фото.
Перекрасил трубопроводы на топливном баке,симпатишнее стало.Копаясь в запасниках обнаружил колёсики,резиновые.По размеру подходят.Вот думаю-может заменить.И нашёл колёсико на хвостовую вилку,в наборе его не было,подточить и будет нормалёк.Ещё поищу,может ещё что найду,давно туда не заглядывал.
Бааа, да этож колеса то от Нивы 1/43 ))) Суперская моделька была, с прицепом Скиф - бриллиант в коллекции моделек!
Алексей Шумаков пишет:Отлично у Вас идёт. Никак не поспеваю!
Работы с моделью продолжаются.Сегодня сделал "черновую" зачистку швов центроплана.Заметил,что зализ крыла на модели не совсем правильный,исправил.Винт тоже не совсем правильный,решил попробовать сделать лопасти из металла.А вот кок винта оставлю родной,нет возможности смолу взять,а может и попробую исправить.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Вот теперь понял, какое место нужно 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей,по Вашему первому фото я понял,как там устроено,а зализ крыла на центроплане я уже исправил(см.фото выше).Спасибо.
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Юрия, я понял, что вы поняли 
Просто когда вы первый раз задали вопрос, я почему-то подумал именно про место, которое указал на первом фото - скрытая закрытым закрылком часть фюзеляжа в месте присоединения крыла...
P.S. А я все шпаклюю крылья - уж очень они большие и швы не совсем ровные получились...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©