Решил наконец присоедниться с коллективной стройке колесный монстров.

Как большой фанат Безумного Макса машину буду делать естественно ржавую, пыльную и с суперчарджером
Исходник - модель странной трехосной повозки для чинов рейха от ICM - Mersedes G4. Отдельный плюс модели в том, что у машины и в оригинале был вожделенный V8, правда довольно маломощный для его массы.

Продвинулся пока не очень далеко, потому что устройство колесных машин для меня очень непонятно. В частности - пока не решил как занизить подвеску. Сначала сделал вариант с вынесенной вперед рессорой, но вышло все равно высоковато. Пока думаю.

Coroner43 пишет:

Продвинулся пока не очень далеко, потому что устройство колесных машин для меня очень непонятно. В частности - пока не решил как занизить подвеску. Сначала сделал вариант с вынесенной вперед рессорой, но вышло все равно высоковато. Пока думаю.

Вот вам для вдохновения.

Есть еще такая фотожаба,но смотрится солидно.

Jokker пишет:

Coroner43 пишет:

Продвинулся пока не очень далеко, потому что устройство колесных машин для меня очень непонятно. В частности - пока не решил как занизить подвеску. Сначала сделал вариант с вынесенной вперед рессорой, но вышло все равно высоковато. Пока думаю.

Приветствую,только вчера обсуждался этот вопрос в соседней стройке.

Посмотрите вот в этой стройке на последней странице счас не могу скинуть ссылку комп на работе дерьмо.

Хотрод из Полуторки!, Адский пикап Газ с зениткой.

Пасиба. Но самопальная рама это сильно...

Jokker пишет:

Вот вам для вдохновения.

Крутой девайс, но слишком гламурный) У меня сзади топливная бочка планируется и прочее)

Coroner43 пишет:

Крутой девайс, но слишком гламурный) У меня сзади топливная бочка планируется и прочее)

Ну тады такой и бессмертного водилу за руль .

.

=PUH=kitt пишет:

колёсные редукторА

Эх, поздно прочел, интересно бы получилось!

В общем посидев в сети, нашел и воплотил таки вариант. Спаренные рессоры крепятся концами к мосту, а центром - к перекладине являющейся продолжением рамы. Чтобы не резать раму тележка колес с приводом ориентирована с наклоном относительно рамы. У ашины в итоге будет агрессивный внешний вид с наклоном, как и хотел. Конечно все еще нужно облагородить. Теперь думаю где взять череп на радиатор))

В моей теме много всякого.
Но должен заметить-
сам я не следовал именно такой раме, у меня чуточку предназначение другое,удачи в постройке.

..

==================
Вот что нашёл, может пригодится.

И здесь посмотри.
http://elementemagazine.com/mad-max-fury-road-lease-gallery/#prettyPhoto

Вот еще тебе пара прототипов.

Вот что нашёл, может пригодится.

Классная тема, нечто похожее и планируется)

Кстати картинки из ссылки приведенной выше. За нее кстати огромное спасибо! По экстерьеру общие черты уже придумал, нужно все только скомпоновать.
Предоследнее фото - Перехватчик собственной персоной, не мог не вставить)

Вот интересно, куда весь этот реквизит после съёмок фильма пошёл?

Юрий Зуйко пишет:

Вот интересно, куда весь этот реквизит после съёмок фильма пошёл?

Coroner43 пишет:

...у машины и в оригинале был вожделенный V8...

Andrey S ded пишет:

Можно поинтересоваться источником инфы?

В принципе, так везде пишут...

http://www.off-road-drive.ru/archive/19/Avtomobil_Gitlera
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W31
http://voenteh.com/voennye-avtomobili/germaniya/trehosnye-avtomobili/mersedes-benc-g4-1933-1939-gg.html

Пишут о РЯДНОЙ восьмёрке. V-8 был у Хорьха.

Юрий Зуйко пишет:

Пишут о РЯДНОЙ восьмёрке. V-8 был у Хорьха.

А, вот оно что. Ну что с медика взять, в моторах я не очень) Зато цилиндром все же 8))

Ну это не страшно! Я, вот, в медицине полный профан!

Пилю потихоньку. Зачаток кабины не приклеен. Собственно, как таковой кабины у машины нет - лобовое стекло да брезентовый верх. Задняя часть, где сидели рейхошишки будет отдана под багажник, а вокруг места видителя придется собирать кабину почти с нуля...

Движок так же обрастает детальками, есть правда одна проблема - судя по инструкции у Мерса выхлоп в виде двух патрубков с правой стороны объединяющийся дальше в один. Но это же не круто, надо чтобы два прямотока с обеих бортов!)) Пока думаю как как это поизящней сделать.

Типа вот так. Еще очень хочется поставить пулемет))

Coroner43 пишет:

...вокруг места водителя придется собирать кабину почти с нуля...

Задница неплохо срастается с передницей!... По срезу передних дверей.
Правда масштаб побольше, но, думаю, особой разницы нет.

Andrey S ded пишет:

Задница неплохо срастается с передницей!...По срезу передних дверей.
Правда масштаб побольше, но, думаю, особой разницы нет.

Пасиба. Идея классная, а задняя стенка это я так понимаю просто перенесена поближе?

Coroner43 пишет:

... а задняя стенка это я так понимаю просто перенесена поближе?

Andrey S ded пишет:

Труднее всего было разметить место рЕза на задней стенке, т. к.в 24-м масштабе салон располовинен вдоль!Каменный век.... И боковины вместе с дверями отлиты...

В 35ом задняя стенка единой деталью вроде, так что будет проще. А вообще, сама по себе модель мне не нравится. Хрупкий и одновременно мягкий пластик, КУЧА питателей на любой детальке...изкоробку бы забросил.

Постепенно вырисовывается кабина. Тут такой момент - крыша в наборе раскладной брезент, стоит сделать как на фото или заморчиться с твердой крышей?

Coroner43 пишет:

. Тут такой момент - крыша в наборе раскладной брезент, стоит сделать как на фото или заморчиться с твердой крышей?
Прикрепленные файлы

Jokker пишет:

Да я думаю и с брезентовой крышей будет смотреться не хило.

В целом да, только очень спортивный наклон у крыши смущает) Тут ведь еще и кулемет планируется и прочее...

С брезентом, думаю, так даже оригинальнее.