Приветствую каропчане, долго думал и все решился поучаствовать в этом на мой взгляд интереснейшем группбилде. Опыта подобного автомобилестроения нет, да и в самой теме Хот-родов я слабоват, никогда особо не увлекался, но тема на довольно интересна, пройти мимо не смог =) Будет повод познать что-то новое для себя. Есть у меня в запасниках Opel Kapitan от ICM, думаю из него можно попробовать запилить что нибудь интересное =)
Ярослав приветствую,конечно можно использовать вашу модель и сделать из не Хот-Род.
Вот нашел Хот-род из Опеля Олимпия.
И из вашего
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Порывшись по сусекам нашел двигатель от ИСМовского Урала в 1:35. Может найду ему применение, если решу делать двигатель видимым...
Решил начать колес, нашел шермановские катки, первоначально думал сделать шины из пластика для лепки, через полчаса мучений понял что это не то. Решил поменять стратегию, сточил катки и подогнал под родные покрышки 2 штуки на колесо это будут задние колеса. Про передние ещё думаю над донором...
Прикольно получилось.
Из чего только люди диски на колеса не придумывают.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Прикольно получилось.
Из чего только люди диски на колеса не придумывают.
Ураловский движок слишком велик, пока полностью открытый двигатель делать не хочу. Думаю может отрезать все лишнее от двигателя оставить только блок цилиндров, в капоте сделать вырез под него.
Ярослав пишет:Думаю может отрезать все лишнее от двигателя оставить только блок цилиндров, в капоте сделать вырез под него.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Раздумываю над концепцией. Самым сложным из идеи является занижение крыши как это осуществить пока не представляю (пойдет смещение стоек).
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Ярослав пишет:Нужно подумать, может вообще кабриолет сделать
Может тогда уже лучше Родстер.
Может и так. Думаю попробовать занизить крышу в случае провала будет кабрио или родстер. Пока по возможности хочется сберечь некий опелевский шарм (выкинуть как можно меньше деталей таких как крылья, капот и т.д., выкинуть всегда успею =))
Думаю ржавый опель это уже не совсем hot rod, скорее rat-look =)
После примерки думаю начать резать капот, движок конечно здоровый получается, придется поднимать выше чем первоначально планировал. Пока вырежу по карандашу там посмотрим, может ещё расширять придется...
Можно движок немного сузить, разрезать по центру, лишнее из центра убрать а потом склеить,
шкивы только снять заранее, чтоб потом новые не точить....
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей Праслов (Korbut) пишет:Можно движок немного сузить, разрезать по центру, лишнее из центра убрать а потом склеить,
шкивы только снять заранее, чтоб потом новые не точить....
Хорошая идея Андрей, до неё сразу не додумался, буду разбирать и уменьшать движок, потому что вырез для такого двигателя не спасет. Получается что капот открыть нельзя будет =) Вырез думаю нужно все равно делать больше.
А пока такое чудо получается =)))
Ярослав,если капот с вырезом и вы хотите оставить его закрытым,то можно сделать фальш понель и в вырез поставить только нагнетатель с охладителем.
Примерно,как здесь.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Ярослав,если капот с вырезом и вы хотите оставить его закрытым,то можно сделать фальш понель и в вырез поставить только нагнетатель с охладителем.
Примерно,как здесь.
Последнее фото с серебристо-синей машиной, наиболее приближенное к моему видению капота с двигателем.
Тогда зачем морочится с двигателем??? Можно просто сделать нагнетатель и все.
И поставить его в вырез вашего капота.
Что то типа этого.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Тогда зачем морочится с двигателем??? Можно просто сделать нагнетатель и все.
И поставить его в вырез вашего капота.
Что то типа этого.
Хочется двигатель задействовать =))) Хотя может в конце концов и приду к этому варианту.
Ярослав пишет:Jokker пишет:Хочется двигатель задействовать =))) Хотя может в конце концов и приду к этому варианту.
Ну да всегда хочется все задействовать по максимуму,даже если это не всегда рационально.
Не ну в конце концов можно сделать капот открывающимся,либо на худой конец съемным..
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
=) Пока проблема найти передние колеса, не могу разыскать склад поломанных игрушек или придется донора покупать =)
Донора пришлось купить =( Ничего подходящего не нашел, а искать по знакомым и родственникам "колесики" посчитал пустой тратой времени.
После предварительной грубой примерки, они выступают за крылья, можно оставить так, а можно их углубить (утопить) внутрь, пока в размышлениях.
Пока не порезал капот, решил попробовать прикинуть идею предложенную Jokkerом (оставить выступающей малую узкую часть двигателя с воздухозаборником). Пока сделал без воздухозаборника, (ещё не придумал из чего его изготовить).
На срез торца надо какой нибудь ролик с приводным ремнем забабахать.Ярослав пишет:Пока не порезал капот, решил попробовать прикинуть идею предложенную Jokkerом (оставить выступающей малую узкую часть двигателя с воздухозаборником). Пока сделал без воздухозаборника, (ещё не придумал из чего его изготовить).
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.