
Скажу сразу, это моя вторая модель, поэтому сказка открывается скорее для вопросов к профи, чем для обмена опытом)
Наигравшись с первой моделью много чего узнал, но вопросов появилось ещё больше. Надеюсь на помощь со стороны сообщества 
Выбор мой пал на Porsche Boxster. Строить будем именно версию Special Edition жёлтого цвета с чёрным салоном.
При сборке первой модели пользовался акрилом от tamia и звезды. В итоге решил от звезды избавиться и закупил тамиевские краски по списку (кроме тех, что нужны для других вариаций салона). К сожалению в магазине не оказалось белой и чёрного полумата, которым красится добрая половина деталей. Буду докупать, как появится.
Сразу выложу инструкцию по сборке:



Начал сборку с подготовки кузова. Первым делом расширение расшивки. Расширял модельным ножом. Получилось, возможно, толстовато - около 0,4-0,5мм. Хотя, с другой стороны, слои грунта, краски и лака толщину заберут.
Левая линия без расширения, а правая расширена.
В дальнейших планах убрать литник с кузова, зашкурить неровности и сделать стапель для покраски. Прошлая модель была с крышой, поэтому приклеивал на бутылку. Тут крыши нет. Кто что посоветует?
Название неправильное. Надо исправить на "Boxster".
Сергей Бабинов пишет:Первым делом расширение расшивки.
Сергей Бабинов пишет:закупил тамиевские краски по списку
Сергей Бабинов пишет:Хотя, с другой стороны, слои грунта, краски и лака толщину заберут
Сергей Бабинов пишет:зашкурить неровности
Сергей Бабинов пишет:Тут крыши нет. Кто что посоветует?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Кузов, надеюсь, будете красить по фен-шую с лаком (нитро или 2К) и полировкой?Для кузова тоже лучше использовать TS-ки. Но раз выбран желтый цвет, то можно и тот же акрил. Только мороки с ним больше.
Да, сначала белый грунт 87044 Tamiya, доводка 2000 шкуркой, потом краска TS-47, потом лак TS-13 в несколько слоёв и полировка.
Сергей Бабинов пишет:Хотя, с другой стороны, слои грунта, краски и лака толщину заберут
Заберут, но несущественно.
При работе над расшивкой появилось несколько царапин. Я их подшкурил 1500 шкуркой. Некоторые ушли, некоторые видны, но ноготь не цепляется. Грунт зальёт их, или шпатлевка обязательна?
В том числе зашкурить выдавленные на пластике места под логотипы на капоте и крышке багажника. Также внимательно посмотреть, есть ли стыки пресс-форм - их тоже шкурить.
Да, читал где-то, что логотипы лучше сошкурить. А как потом объёмности добиться? Декаль на что-то наклеить, чтобы придать толщины?
Баллон или бутылка. На крышке Blu-Tack или Pata-fix и приклеиваем, например, к крышке багажника снизу.
Pata-fix где-то лежит. Так и сделаю.
Cinzento пишет:Грунт зальёт их, или шпатлевка обязательна?
Cinzento пишет:Да, читал где-то, что логотипы лучше сошкурить. А как потом объёмности добиться? Декаль на что-то наклеить, чтобы придать толщины?
Cinzento пишет:Pata-fix где-то лежит. Так и сделаю.
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Срезал литник с кузова и зачистил места стыка. Сточены места с лого porsche и надписью boxster на багажнике. Нужно ли проходить грунтовкой эти места? После шкурки, вроде, всё гладко получилось.
Бамперы срезаны с литника, углублена расшивка, царапины залиты грунтовкой. Примерил их к кузову - садятся отлично. Если скрытые проушины для правильного позиционирования
Основание салона тоже обработано. Зашкурил следы толкателей и залил грунтовкой
Хочу загрунтовать и покрасить основание кузова. Сразу возник вопрос по покраске. Деталь красится в цвет кузова, но некоторые участки будут другого цвета. Как поступить, покрасить сначала разноцветные, потом маскировать их и заливать body color или наоборот? Есть сомнения, как ляжет акрил поверх эмали.
В дальнейших планах покрасить основание, зашкурить 800-й грунтованые места и загрунтовать ещё, если необходимо. Если нет, то финишной шкуркой пройтись по всему кузову.
Cinzento пишет:Нужно ли проходить грунтовкой эти места? После шкурки, вроде, всё гладко получилось.
Cinzento пишет:Как поступить, покрасить сначала разноцветные, потом маскировать их и заливать body color или наоборот? Есть сомнения, как ляжет акрил поверх эмали.
Cinzento пишет:В дальнейших планах покрасить основание, зашкурить 800-й грунтованые места и загрунтовать ещё, если необходимо. Если нет, то финишной шкуркой пройтись по всему кузову.
Ваш полировщик из поколения Гугла...
На выходных было много работы и семейных дел, поэтому по модели всё, что планировал не успел.
Загрунтовал основание..
..и покрасил
Также были загрунтованы колёса и все детали подвески. Некоторые начал красить. Срочно нужен чёрный полумат (единственная не купленная краска), который используется в большинстве деталей, а также это цвет отделки салона.
Одно из колёс перелил. Пришлось исправлять и убирать лишнее, а второй слой грунта всё выровнял
Ну и кузовом позанимался. Прошёлся 2000 шкуркой с водой. Спасибо за отличный совет с заделкой царапин грунтовкой! Изначально царапины казались зашкурены, но после грунтования кистью и усадки грунтовки, сразу же проявились. Излишки грунта с поверхности сошкурил и грунт остался только в царапинах. В ближайших планах мойка и грунтование кузова. Интересно, проявятся царапины или нет.

Потихоньку красятся детали подвески
А вот с основанием беда. Не получилось покрасить две тонкие трубки. После нескольких попыток стереть и покрасить краска на части основания была безнадёжна испорчена. Лучше бы вообще не трогал и оставил как было первый раз. Стоит вопрос: локальный перекрас, или смыть всё и покрасить заново? Склоняюсь ко второму варианту, но кротом никогда не пользовался. Что посоветуете?
Cinzento пишет:Что посоветуете?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Работа продолжается. Перекрасил черные элементы на дне, покрасил двигатель и накинул части подвески.
Для окончательной сборки подвески жду когда высохнут тормозные диски
Приборка готова к деталям и установке руля. Дверные карты тоже покрашены
Кузов загрунтовал тонким проявочным слоем и сразу обнаружил несколько царапин
А зачем Вы такие здоровенные снимке выкладываете? 1280 было бы в самый раз.
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Да, и правда не удобно смотреть. Буду уменьшать значит.
Я в наблюдателя! Интересны очень дельные советы! Сам планирую собрать авто, лежат пару коробок! Вот и лишнего опыта других не бывает! =) Учимся так сказать на чужих ошибках! 
Кстати, на счёт крота. После суток в кроте сошёл акрил тамия. Эмаль и грунт крот не взял вообще. Лежит у меня первая модель lancia stratos под перекраску, над которой планирую продолжить эксперименты по смыванию эмали и лака. Думаю попробовать в тормозухе замочить. Может у кого есть совет, чем эмали смываются?
Собрал салон. Осталось установить дугу за подголовниками кресел и сложенную крышу.
Декали динамиков на приборной панели легли не очень хорошо. Пластик выпуклый, а декаль плоская. Есть несколько складок. Как такие вещи делаются правильно? Делать надрез на декали?
Ну а пока занимаюсь кузовом и бамперами. Нанёс слой грунта. Вроде, всё ровно легло. Зачищу пылинки и неровности и нанесу финишный слой под покраску.
Cinzento пишет:Декали динамиков на приборной панели легли не очень хорошо. Пластик выпуклый, а декаль плоская. Есть несколько складок. Как такие вещи делаются правильно? Делать надрез на декали?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
ekha пишет:Cinzento пишет:Декали динамиков на приборной панели легли не очень хорошо. Пластик выпуклый, а декаль плоская. Есть несколько складок. Как такие вещи делаются правильно? Делать надрез на декали?
Приваривать специальными жидкостями для декалей. SET от Микроскейл, например. У Тамии тоже подобные имеются. Наличие такой жидкости так же обязательно у моделиста, как и наличие клея.
Если сейчас поверх жидкость нанесу, декаль усядется или лучше оставить как есть?
Cinzento пишет:Если сейчас поверх жидкость нанесу, декаль усядется или лучше оставить как есть?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
А дела вот какие.. ждём тёплой погоды! Дома красить невозможно - запах краски на всю квартиру. Семейство не одобряет)) Собственно, осталась покраска\лакировка кузова и сборка.
Полтора года прошло..)))
Стройка продолжается!
Кузов покрашен и нанесено пара слоёв лака. Накинул детали чтобы посмотреть, что вырисовывается. Бампера пока не лакированы. Были проблемы с покраской.
Дуга безопасности за подголовником многого натерпелась. Загрунтовал перед второй попыткой нормально покрасить
Выделил расшивку. Не широковато получилась? На скрайбер разоряться не стал и углублял модельным ножом. Залилась отлично, растеклась с одной точки.
Фары покрасил и нарисовал резиновые уплотнители. Под шильдиком Boxster есть полоса расшивки, а ниже стык с бампером. По идее, там тоже должна быть чёрная полоса. Как её лучше сделать, выделителем расшивки после приклейки бампера, или до приклейки покрасить кистью?
На заднем бампере видны ворсинки под краской.
На колесах 1,5 годичной давности были видны стыки пресс-форм на спицах, сейчас вроде тоже заметны.
Расшивка кажется широковатой.
Резинки на фарах - супер.
Три слова - это два слова.
@Иван Ильин написал:На заднем бампере видны ворсинки под краской.
@Иван Ильин написал:
На колесах 1,5 годичной давности были видны стыки пресс-форм на спицах, сейчас вроде тоже заметны.
@Иван Ильин написал:Расшивка кажется широковатой.
@Алексей Глущенко написал:Cinzento написал:Толщина ножа 0,5мм. Сколько толщина скрайбера должна быть?
Привет. Использую 0,2 от Mr. Hobby, вот такой , очень нравится.
Да, все верно. ИМХО, для автомоделизма самое то, для расшивки, 0,3- уже великоват.
@Cinzento написал:Выделил расшивку. Не широковато получилась?
@Cinzento написал:Фары покрасил
@Cinzento написал:Как её лучше сделать, выделителем расшивки после приклейки бампера, или до приклейки покрасить кистью?
@Алексей Глущенко написал:ИМХО, для автомоделизма самое то, для расшивки, 0,3- уже великоват.
Ваш полировщик из поколения Гугла...