Приветствую всех! Сейчас прочитал интереснейший спор: нужна ли внутрянка в моделях? Столько народу пишут, спорят.
Я не знаю, может, она(внутрянка) кому и нужна, но по мне так внутрянка на 60-80% без надобности. Тут и вопрос цены, тоже не зря был задет. Ведь как получается: 6000-8000 рубликов модель с внутрянкой, которая мне на 95% не понадобится, я её не куплю, просто потому как у меня нет таких денег. А вот, допустим, такую же модель, но без внутрянки за 3000-4000 уже можно рассматривать. А внутрянку, правильно кто-то подсказал: отдельным набором, кому так сильно надо, тот её возьмет. Я понимаю так: внутрянка нужна там, где её хорошо видно, в любом случае, это да, а вот тот же движок, или прочие детали, которые никто никогда не увидит, зачем они нужны.
Прозрачных перископов эта тема не касается, как и рабочей подвески.
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
Эстет
На сайте с 11.03.2007
28 9199
такие споры походят на переливание из пустого в порожнее.
Эдакий словесный онанизм.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Мне чего то сразу Хазанов вспомнился, со своим "Арбузом"
Не знаю почему, конец рабочего дня наверно, такие ассоциации...
https://www.youtube.com/watch?v=1sbEf0HVEAA
Нормальный спор! Страниц на -надцать 
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
У ТС, похоже, проблемы с деньгами...
У меня они тоже есть, и не малые, так как прохожу, не оглядываясь, мимо моделей с ценником больше 1500...
И мне по барабану - есть там суслики, или нет...
А остальное - это унификация.
Никто не будет разрабатывать модели с кабиной и без... с кабиной, но без двигателя... с двигателем, но без кабины...
Это слишком затратно, да и потребность рынка отследить будет практически невозможно... Вот и будут эти допы или пылиться на полках, или (что еще хуже) продаваться на аукционах по заоблачным ценам, потому что их мало и на всех не хватает.
P.S. Если что, то у меня осеннее обострение уже пошло на спад 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Что лучше-модели с внутрянкой или модели без внутрянки? Аксиома Эскобара ответит на этот вопрос
Если мне нужен интерьер, а его нет или жаба душит, делаю сам, и то, что нужно мне...
Марк Флавий Аквила пишет:Челкар, Эскобар тот еще философ А его аксиома универсальна!
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить,
Пусть иногда выходит криво –
Твои нелепые мотивы
Никто не в силах повторить. © М. Цветаева
Челкар пишет:Что лучше-модели с внутрянкой или модели без внутрянки? Аксиома Эскобара ответит на этот вопрос
ИМХО, это исчерпывающий ответ на беспокоящий ТС вопрос.
Предлагаю процитировать теорему Эскобара, выделить ее жирным шрифтом и на этом закрыть тему 
Константин пишет:Предлагаю процитировать теорему Эскобара, выделить ее жирным шрифтом и на этом закрыть тему
Для всякого семейства X непустых множеств существует функция f, которая каждому множеству семейства сопоставляет один из элементов этого множества. Функция f называется функцией выбора для заданного семейства.
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить,
Пусть иногда выходит криво –
Твои нелепые мотивы
Никто не в силах повторить. © М. Цветаева
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить,
Пусть иногда выходит криво –
Твои нелепые мотивы
Никто не в силах повторить. © М. Цветаева
aleksey.s пишет:Прозрачных перископов эта тема не касается, как и рабочей подвески.
Почетный флудер "Каропки". (Одобрено администрацией) Подносчик патронов 3-го разряда.
Эстет
На сайте с 09.11.2009
0 19252
Athlon пишет:aleksey.s пишет:Прозрачных перископов эта тема не касается, как и рабочей подвески.
А зачем вам рабочая подвеска? По полке модельку катать будете вечерами?
Видимо, чтобы ездить?
Sua cuique sunt vitia.
- извините что вмешиваюсь, по рабочей подвеске.Athlon пишет:А зачем вам рабочая подвеска? По полке модельку катать будете вечерами?
Артем Бессонов пишет:Пример модели за 8 косарей с "бесполезной" внутрянкой в студию!
Держите!
SS-1C SCUD B - 7490
SA-8 "ОСА" -5760
Не хило так! Может есть где и подешевле, а у нас в Перми так! Лично мне эти машины нравятся, но мне на фиг не нужны их потроха, те которые в любом случае видны не будет. Рабочая подвеска подразумевается ход колес: вправо-влево, вверх вниз.
Для тех кто любит поострить: ДА БУДУ КАТАТЬ ПОКА НЕ СЛОМАЮ ВСЁ НА ФИГ. Русским языком было написано отдельно по подвеске: тема не задевается.
aleksey.s пишет:Артем Бессонов пишет:Пример модели за 8 косарей с "бесполезной" внутрянкой в студию!
Держите!
SS-1C SCUD B - 7490
SA-8 "ОСА" -5760
Не хило так! Может есть где и подешевле, а у нас в Перми так! Лично мне эти машины нравятся, но мне на фиг не нужны их потроха, те которые в любом случае видны не будет. Рабочая подвеска подразумевается ход колес: вправо-влево, вверх вниз.
Для тех кто любит поострить: ДА БУДУ КАТАТЬ ПОКА НЕ СЛОМАЮ ВСЁ НА ФИГ. Русским языком было написано отдельно по подвеске: тема не задевается.
Не надо вводить в заблуждение народ по поводу "ОСЫ". Внутрянки там нет, там есть только кабина. И эту кабину прекрасно видно через лобовое стекло и открытый люк.
П.С. сейчас заканчиваю сборку ОСЫ...
aleksey.s пишет:Для тех кто любит поострить: ДА БУДУ КАТАТЬ ПОКА НЕ СЛОМАЮ ВСЁ НА ФИГ.
Модели должны быть в 2х вариантах. Когда набору с нутром нет альтернативы это плохо.
Модель с внутрянкой, но без металлического ствола, нормальных фар и троса (допустим)нужна ли? Выкидывать фарш и идти покупать допы не серьёзно.
aleksey.s пишет:Для тех кто любит поострить: ДА БУДУ КАТАТЬ ПОКА НЕ СЛОМАЮ ВСЁ НА ФИГ. Русским языком было написано отдельно по подвеске: тема не задевается.
"Жениться тебе надобно, барин" 
Николай (NickNolan) пишет:Модели должны быть в 2х вариантах. Когда набору с нутром нет альтернативы это плохо.
Модель с внутрянкой, но без металлического ствола, нормальных фар и троса (допустим)нужна ли? Выкидывать фарш и идти покупать допы не серьёзно.
Так ведь об это то и весь разговор.
Gamazkov пишет:aleksey.s пишет:Артем Бессонов пишет:Пример модели за 8 косарей с "бесполезной" внутрянкой в студию!
Держите!
SS-1C SCUD B - 7490
SA-8 "ОСА" -5760
Не хило так! Может есть где и подешевле, а у нас в Перми так! Лично мне эти машины нравятся, но мне на фиг не нужны их потроха, те которые в любом случае видны не будет. Рабочая подвеска подразумевается ход колес: вправо-влево, вверх вниз.
Для тех кто любит поострить: ДА БУДУ КАТАТЬ ПОКА НЕ СЛОМАЮ ВСЁ НА ФИГ. Русским языком было написано отдельно по подвеске: тема не задевается.
Не надо вводить в заблуждение народ по поводу "ОСЫ". Внутрянки там нет, там есть только кабина. И эту кабину прекрасно видно через лобовое стекло и открытый люк.
П.С. сейчас заканчиваю сборку ОСЫ...
Я имел ввиду отсек где находится пульт управления огнем, а не водительская кабина. Может покажете, как она видится через люки?
Снимал на телефон, но через лобовое стекло довольно подробно видно отсек управления огнем.
Оса в окрашена в базу. Дальше мучения с кабиной, окрашивание и наносить деколи.
П.С. по количеству деталей (довольно малое) модель не стоит своих денег. Но увы альтернативы в пластике нет.
Gamazkov пишет:Снимал на телефон.
Оса в окрашена в базу. Дальше мучения с кабиной, окрашивание и наносить деколи.
Благодарю. Вопрос снят.
С учетом участия в конкурсах скажу свое мнение - если модель делается с открытыми люками или большим остеклением - "нутрянку" делать обязательно! На международных конкурсах судьи проверяют это с фонариком, увеличительными стеклами и микрозеркалами...