Ну что, пожалуй пора завязывать с модельным тунеядством и возвращаться к любимому делу ))
Это моя первая построечная тема на Каропке, надеюсь будет интиресно! )
А начинаю я - стройку японского миноносца Киджи (Отори класс) от АБК.
Имеем смоляной набор этого корабля от АБК с травлением и точенкой внутри.

Начал прикидывать что буду исправлять по корпусу. В целом отлито все просто на твердую 5рку с +. Но пожалуй все таки нужно будет корпус немного доработать по мелочи. Планирую доставить "риснички" над люмиками (пока думаю травленые или сделаю из проволочки). Так же под замену пущу все двери ну и плотно раздумываю про замену нащельников линолеума на травло. Хотя есть еще вариант их накрасить. Но тут не поймешь что легче. Сносить родные нащельники довольно хлопотное занятие, но и накрашивать родные тоже тот еще геморой. Так что пока этот вопрос у меня окончательно не определен бум определяться по ходу пьесы.

-любопытный набор.
я сначала на Комбриг подумал...
Успеха в стройке!
С уважением, Владимир.

С интересом понаблюдаю, пригодится при постройке моего Киджи. Успехов!

Спасибо парни!
Буду рад снимкам или иной информации по этим малышам. Архивчик конечно себе нарыл небольшой и мурзилками обзавелся (в том числе Польскими), но информации много не бывает. Крупных планов очень мало по ним (
И вот еще, может кто даст ссылку на какой пристойный набор рельсов в 700том ну или 350том но маленького размера! Подумываю о целесообразности замены палубных рельсов. Они я так понимаю были и с отверстиями и без но какова логика их установки ХЗ. Компенсировать поперечный изгиб палубы?
Те травленые что у меня есть ооочень большие. На крейсере они еще смотрелись бы , а на этой модели ну просто гиганты.

вот тут есть рельсы на эсминец японский:
http://www.flyhawkmodel.com/html/Flyhawkmodel/product/Upgrade_sets/submarine/700prop/japan/upgrade_sets/15/01/1461.html
С уважением, Владимир.

Спасибо, но как то не с руки покупать целый набор только из за рельсов, да и если честно чет какие-то они непонятные/плоские, хотя может фото плохое!

Можно попробовать обрезать релинги.

Валентин погляжу, мож что подберу с закрамов, но релинги не совсем то, а может все таки наткнусь и на какой то готовый наборчик. Пока ковыряю корпус помаленьку да отделяю запчасти от литников.

Евгений пишет:

Валентин погляжу, мож что подберу с закрамов, но релинги не совсем то, а может все таки наткнусь и на какой то готовый наборчик.

Такие рельсы делают почти все: Флай хок, Рэйнбоу, Лайон роар, вечером посмотрю ссылки.

Евгений пишет:

И вот еще, может кто даст ссылку на какой пристойный набор рельсов в 700том ну или 350том но маленького размера! ....

Женька вот на вскидку пять вариантов искомых рельсов - выбирай не хочу
http://www.ebay.com/itm/OceanSprite-H028-1-700-Aircraft-Deck-Rail-and-Turntable-/371702791335?hash=item568b367ca7:g:gp0AAOSw3xJXpM-m
http://www.ebay.com/itm/Ship-Vessels-Detail-Update-PE-1-700-079-IJN-Aircraft-Deck-Rail-free-shipping-/361741290668?hash=item5439760cac:g:WhAAAOSwawpXv36P
http://www.ebay.com/itm/Photo-Etched-1-700-IJN-Aircraft-Deck-Rail-and-Turntable-ap049-/351610778472?hash=item51dda2b368:g:uIUAAOSwCQNWehBx
http://www.ebay.com/itm/Lionroar-1-700-WWII-IJN-AIRCRAFT-DECK-RAIL-AND-TURNTABLE-R7026-/351719312328?hash=item51e41acbc8:g:h88AAOSwiCRUh-wn
http://www.ebay.com/itm/Rainbow-1-700-Rb7132-IJN-Deck-Rails-for-aircraft-torpedo-depth-charges-/171970761767?hash=item280a419427:g:Tq4AAOSw5VFWIT8E

Правда какие в итоге купить я еще сам не определился

Спасибко!
Нравиться Вояджер и Радуга!
Тут еще вопрос вот в чем! Нужно ли их все менять или только крайнюю рельсу, которая ближе к борту! Или если менять и дальнюю, то на более низкую. Так как я понимаю подымали их над палубой скорее всего только с одной целью, выровнять по горизонту (из за поперечного изгиба палубы), что бы телега/и с торпедой ехала ровно, а не под боковым креном.

Мне почему-то набор Rainbow глянулся.
Видимо это личное пристрастие.
:-)

Да там их три вида, это +

Евгений пишет:

Тут еще вопрос вот в чем! Нужно ли их все менять или только крайнюю рельсу, которая ближе к борту! Или если менять и дальнюю, то на более низкую. Так как я понимаю подымали их над палубой скорее всего только с одной целью, выровнять по горизонту (из за поперечного изгиба палубы), что бы телега/и с торпедой ехала ровно, а не под боковым креном.

Жень, сколько там той разницы в высоте при имеющемся в нашем случае расстоянии между рельсами?
Думаю, кривизна собранной тележки под торпеду возможный крен вполне скомпенсирует

Разница вполне себе приличная. Как минимум в две высоты от исходной высоты рельса, если сравнить рельс который ближе к ватервейсу и рельс который ближе к центру палубы! (см. фото) притом от точки в центра палубы (она же максимальной высота изгиба палубы) к правому борту высота рельсов увеличивается постепенно (см. поворот рельс) и вполне пропорционально изгибу палубы, чем больше наклонная палубы в низ тем выше идет рельс. В итоге мы имеем разную высоту рельсов. Та что ближе к центру практически ровная рельса без "отверстий" а та что дальше от центра поднята на прерывающихся элементах (либо для экономии железа, либо для прохода воды) в верх. Попытался изобразить свою мысль на картинке, хотя ХЗ что более не понятно, моя картинка или то как пытался свою мысль донести буквами )))
З.Ы, тележку на мой взгляд не совсем легче сделать косой как ты говориш!!! Так как она ездит как и по ровным участкам палубы (в центре корпуса, например в повороте, так и по неровным частям, например вдоль правого борта) так что ИМХО как раз легче выровнять по "горизонту" именно рельс, а не тележку. Ну по крайней мере мне кажется это логичным! )

Вот рельсы на ровных поверхностях, таких как верхняя точка изгиба палубы или полетные палубы - ровные, и рельсы на одинаковой высоте от пола относительно друг друга.

Я все это к чему собственно! ))) К тому что дальний рельс либо не менять и оставлять родной, а травленый с просветами ставить только тот который ближе к ватервейсу, но тогда будет заметна разница между ними. второй вариант и левый тоже ставить травленый но ниже чем правый. Есть и третий вариант... Забить на эти геометрии и делать/оставить рельсы одинаковыми ))) тем более на такого размера модели это будет не так заметно и критично. Просто никогда не задумывался почему рельсы разные, а вот тут чет меня этот вопрос заинтересовал. Больше наверное из шкурных интересов, так как снести рельсы это не сигаретку выкурить ))) Особенно в местах где много антислипа. Потому и задался вопросом, а была ли эта перфорация под рельсами на Киджи, или они были как и на полетных палубах, ровные и одинаковые и вообще каков ее принцип установки.

Была польская монография про японские эсминцы.
ЕМНИП,то там давалась высота погиби палубы.

Да я собсна про модель и писал То, что очевидно на прототипе, далеко не всегда остается заметным в нашем масштабе, и стоит этим заморачиваться.
И про тележку имел ввиду кривизну сборки тележки из травленой детальки

Но то такэ...
Посмотрел дома свой Кидзик - таки да, сделано у модели всё на совесть и сачконуть с рельсами не получится. Придется делать так как на прототипе.
Один травленый рельс либо срезать с платы почти без "ножек", либо стачивать до нужного уровня на наждачке, а второй ставить как есть.
Что ли и мне свой Кидзи начать? С монографией нас судя по всему прокатили, смыла дальше откладывать сборку нет. А что там, кстати, слышно за инструкцию?

Cb120 пишет:

Посмотрел дома свой Кидзик - таки да, сделано у модели всё на совесть и сачконуть с рельсами не получится. Придется делать так как на прототипе.

Cb120 пишет:

Один травленый рельс либо срезать с платы почти без "ножек", либо стачивать до нужного уровня на наждачке, а второй ставить как есть.

Cb120 пишет:

Что ли и мне свой Кидзи начать? С монографией нас судя по всему прокатили, смыла дальше откладывать сборку нет. А что там, кстати, слышно за инструкцию?

Евгений пишет:

Хотя как красиво их снести не убив антислип, я пока не придумал, чет очкую я рельсы тупо ножом шкрябать,

Нужно попробовать. Но тогда "стамеска" должна быть совсем узенькой, буквально в ширину рельса (а это на глаз 1 мм максимум), так как антислип, особенно на дельних от ватервейса рельсах, очень близко и повредить его довольно легко (! Попробую сегодня на Дремеле сделать стамесочку, может что и выйдет с этого. Я вот еще думал купить попробовать вот такую штуку. Если я не ошибаюсь она для удаления кутикул! Но может и в нашем модельном деле на что то сгодиться ))

Женя, а как тебе такой вариант - маскируешь палубу в районе рельсов, оставляя только их, а далее аккуратно сошкуриваешь рельсы?

Хмм... тоже вариант, спасибо!
Вот еще тут решил погуглить, оказывается есть в природе готовая стамеска 1*1мм, закажу сегодня, в любом варианте пригодиться для работы.

Евгений пишет:

должна быть совсем узенькой, буквально в ширину рельса (а это на глаз 1 мм максимум

Я планирую аккуратно убрать смоляные рельсы скрайбером для нарезания расшивки. Надо только сделать себе новый - "для расшивки потолще"

Пока план таков, он смешанный из предложенных вариантов, пробую сносить стамеской, потом маскирую скотчем и полирую наждаком!

Лучше сразу замаскировать, чем-то вроде изоленты или банального малярного скотча, вдруг стамеска или скрайбер соскочит - "ёлочка" антислипа целее будет.