@Гриша Гоцман написал:

а может так модель исполнить? подумай на досуге, а то как ты говоришь "жисть" такая штука...

@Дмитрий Агафонов написал:

Гриша Гоцман написал:

а может так модель исполнить? подумай на досуге, а то как ты говоришь "жисть" такая штука...

Григорий, вам заняться нечем? Не нравится как вам отвечают и реагируют на ваши "замечательные" замечания, граничащие с хамством? Вам самому такое отношение к вам понравилось бы?
И прежде чем критиковать чужие модели предоставте СВОИ, а то у вас в профиле "баранка". Не факт, что ваши руки "прямее", чем чьи-то еще.

Мужики, забейте стрелку уже!
Лучше на природе, с парой ящиков пенного напитка и шашлыка!

@Гриша Гоцман написал:

есть поговорка - скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты. что из себя представляет Игорёша уже понятно давно. вы топите за него значит такой же или ещё не разобрались кто он. поэтому мне глубоко по колено ваше мнение и по моим постам и по моим рукам.

Ляш Игорь
это не демократично, аккаунты удалять. Нарушение прав человека и прочее.
Диктатурой попахивает.  

пока писал-ты сообщение изменил-смягчил (в плане карательном). Но добавил медицинские советы.

@BREMEN написал:

пока писал-ты сообщение изменил-смягчил (в плане карательном). Но добавил медицинские советы

Мира всем нам, благоденствия и процветания.

С ним, мира не будет!

смотри, Игореша. козырек фонаря можно восстановить вполне безболезнено. обычным бритвенным лезвием делаешь небольшие надрезы по месту стыка козырька с фюзеляжем с обеих сторон насколько лезвие зайдет. вставляешь лезвие в один из надрезов и как рычагом поднимаешь вверх. у тебя фонарь приклеивался уже на покрашеную часть и стык не шпаклевался. поэтому отскочить должен без проблем и потерь. изнутри аккуратно шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой и футуриком покрываешь. клей козырек тоже на футуру. только прислони его на посадочное место и аккуратно тонкой кисточкой дай совсем чуток лака чтобы он прихватил деталь и не побежал внутрь - фонарь понятное дело футура не съест, но наплыв лака после высыхания может быть виден и на матовой темной краске под козырьком будет сразу видно. чуть подсохнет и ещё чуток аккуратно по шву пройди. если заметных щелей при отделении козырька не случилось, то лак мелкие малость загладит. по финишу закроешь прозрачную часть козырька простой масочкой из скотча и дунешь матовым лаком. и козырек спасешь и вид у модели будет лучше.
и ПВД можно в человеческий вид привести очень просто и удобно. если хочешь то расскажу подробно.

@Гриша Гоцман написал:

смотри, Игореша. козырек фонаря можно восстановить вполне безболезнено. обычным бритвенным лезвием делаешь небольшие надрезы по месту стыка козырька с фюзеляжем с обеих сторон насколько лезвие зайдет. вставляешь лезвие в один из надрезов и как рычагом поднимаешь вверх. у тебя фонарь приклеивался уже на покрашеную часть и стык не шпаклевался. поэтому отскочить должен без проблем и потерь. изнутри аккуратно шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой и футуриком покрываешь. клей козырек тоже на футуру. только прислони его на посадочное место и аккуратно тонкой кисточкой дай совсем чуток лака чтобы он прихватил деталь и не побежал внутрь - фонарь понятное дело футура не съест, но наплыв лака после высыхания может быть виден и на матовой темной краске под козырьком будет сразу видно. чуть подсохнет и ещё чуток аккуратно по шву пройди. если заметных щелей при отделении козырька не случилось, то лак мелкие малость загладит. по финишу закроешь прозрачную часть козырька простой масочкой из скотча и дунешь матовым лаком. и козырек спасешь и вид у модели будет лучше

О , мировая пошла.   

@Гриша Гоцман написал:

шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой и футуриком покрываешь.

Опечатался человек, бывает

@Гриша Гоцман написал:

изнутри аккуратно шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой

@Ляш Игорь написал:

Боюсь, что не получится безболезненно отшкурить и полирнуть. Ввиду того, что он уже покрыт фьючей.

@Алексей Кулинар написал:

Гриша Гоцман написал:

шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой и футуриком покрываешь.

Гриша, приветствую!
А почему сначала 1500, а потом 1200?
Разве не от более крупной к менее?

@Ляш Игорь написал:

Гриша Гоцман написал:

изнутри аккуратно шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой

Боюсь, что не получится безболезненно отшкурить и полирнуть. Ввиду того, что он уже покрыт фьючей.

как все конструктивно и мирно стало))) балгодать...
Душа поет, и лето наступает!

@Гриша Гоцман написал:

Ляш Игорь написал:

Гриша Гоцман написал:

изнутри аккуратно шкуришь сначала 1500 а потом 1200. на финиш 2000 шкуркой

Боюсь, что не получится безболезненно отшкурить и полирнуть. Ввиду того, что он уже покрыт фьючей.

её можно легко снять изопропиловым спиртом. уховертку смочить и протереть козырек. достаточно несколько раз потереть. только обычным спиртом не надо, т.к. фонарь может помутнеть и футура уже не поможет. по большому можно прошкурить и прямо по лаку. и него получается очень тонкий слой и он быстро стирается. только смочи шкурку предварительно чтобы она мягкой стала и удобно ложилась в изгиб козырька.

@BREMEN написал:

как все конструктивно и мирно стало))) балгодать...
Душа поет, и лето наступает!

@Гриша Гоцман написал:

и ПВД можно в человеческий вид привести очень просто и удобно. если хочешь то расскажу подробно.

Игорь, вот именно!
вы сейчас стоите перед историческим событием, как КНДР и Южная Корея!

@BREMEN написал:

Игорь, вот именно!
вы сейчас стоите перед историческим событием, как КНДР и Южная Корея!

Гриша Гоцман
ну то есть, по-современному "Трампов, учения проводящих"???

Парни, а если сделать дополнительное "колечко" на носу, до совпадения с китайским ПВД?  

@Ляш Игорь написал:

Парни, а если сделать дополнительное "колечко" на носу, до совпадения с китайским ПВД?

на кой колечки и шпакля?
а если просто прикинуть новый ПВД к носовому конусу и пилкой отрезать старый в том месте где новый наиболее удобно подойдет??? я не думаю что перепады в нестыковке конусов такие большие что разница повлияет на общую длину носового конуса и это будет сразу видно.
отрезать же можно в любом месте.

@Гриша Гоцман написал:

а если просто прикинуть новый ПВД к носовому конусу и пилкой отрезать старый в том месте где новый наиболее удобно подойдет??? я не думаю что перепады в нестыковке конусов такие большие что разница повлияет на общую длину носового конуса и это будет сразу видно.
отрезать же можно в любом месте.

а зачем стыковать в месте штатной стыковки? я к тому что отпилить старый ПВД не по второй или третей линии где диаметры большие и ступень будет, а по первой линии слева на той фотке что я прикрепил для примера. там диаметр среза на носовом конусе будет меньше чем на штатном срезе. ну это условно. там просто прикинуть где лучше подойдет. просто оставить часть пластикового ПВД на носовом конусе и таким макаром сделать этот носовой конус чуть длинее чем он был до штатного среза. можно состыковать без вопросов с малым диаметром конуса на ПВД.

Понял. Сделаю, как ты советуешь.