Решил присоединиться к конкурсу. Время вроде бы ещё есть. Буду пробовать построить Харриер испанских ВМС.
Блуждая по интернету наткнулся на модель 1/24 Scale Airfix AV-8S Harrier "Matador" by George R. Mustafa.
Очень понравилась как модель, так и исполнение. Давно вынашивал планы сделать что-то такое же.
Хочу сделать аппарат с открытыми капотами и разной мелочёвкой как у George R. Mustafa. Но у него это
в 24-ом масштабе, а в 72-ом я таких доделок не встречал. Так что буду пробовать.
С интересом посмотрю Ваш вариант сборки Аирфикса.
Судя по фото основные литники таки одинаковые.
Антон Торопов пишет:С интересом посмотрю Ваш вариант сборки Аирфикса.
Судя по фото основные литники таки одинаковые.
Да Антон. Формы одинаковые. Будем в паре строить. Я с удовольствием буду Вас догонять и перенимать опыт.
Успехов в интересной работе!
И с прошедшим Днём рождения! Если мои подсчёты верны, то даже с Юбилеем!!!
Вырезал капоты двигателя из корпуса.
Сначала процарапал по расшивке канавку скрайбером,
потом подрезал ножом. Получился ровный качественный край.
Drakkarnuar пишет:Да Антон. Формы одинаковые. Будем в паре строить. Я с удовольствием буду Вас догонять и перенимать опыт.
Успехов в интересной работе!
И с прошедшим Днём рождения! Если мои подсчёты верны, то даже с Юбилеем!!!
Спасибо! да 45 однако 
Мужики! А у кого-нить есть внутренности этого аппарата. Авионика и где что располагается???
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Успехов! Предвижу интересный запил... 
Антон Торопов пишет:Спасибо! да 45 однако
Не знал, однако! Поздравляю дружище с круглой датой! Расти большой!
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Фрезой ввыбрал нишу под передний воздушный тормоз.
Пока только черновые намётки.
Собрал отсек с аппаратурой. Использовал смолу из загашников.
Подточил, вставил в нишу.
Взялся за движок.
За основу взял смоляной двигатель из загашника.
Отпилил часть похожую по конфигурации.
Далее буду обвешивать мелочёвкой уже по фотографии, добиваясь сходства
с реальным движком.
А пока будет подгонка по месту в фюзеляже.
высверлил отверстия в створках капота двигателя под воздухозаборник и выхлоп.
Перепутал немного. Ранее выбрал фрезой нишу под щиток для улучшение рецеркуляции воздуха.
Оказывается он был у поздних модификаций, начиная с AV-8B.
Придётся потом заделывать шпаклёвкой
Марат Назмеев пишет:С удовольствием наблюдаю процесс.
Спасибо Марат.
Вот вроде отпуск начинается, сейчас с удовольствием опять плотно окунусь в наше любимое времяпрепровождение.
Марат Назмеев пишет:Плодотворной тебе "работы"!
И тебе, Марат. Тем более, что у тебя параллельно куча проектов.
Сам в меру возможностей поглядываю за твоими работами.
Задул в белый воздухозаборники.
Хотел компрессор сделать из фольги, но не стал. Кольцо, стягивающее лопатки компрессора, в 72-ом масштабе получается только наложить сверху и поэтому смотриться уже не очень. А встраивать мизерные ромбики, 20 штук, кольцА между лопатками я уже не рискнул, да и зрение уже не то. Хотя один чел. в интернете сделал турбину вручную. Но если бы она была ещё вся видна, а так, всего пару секторов. Так что я решил - буду вклеивать пластмассовую изкоробки. Компрессор задул металликом HUMBROL 27003 с последующей полировкой. После немного тёмной смывки для подчеркивания рельефа лопаток.
Спасибо за интересную (по модели и опыту) тему!
Буду учиться.
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем.
Влад пишет:Спасибо за интересную (по модели и опыту) тему!
Буду учиться.
Мы все здесь друг у друга учимся)))
Вплотную занялся двигателем Пегасус.
Из разных донорских смоляных остатков собрал ВСУ (вспомогательную силовую установку).
Наш Як-38 изначально создавался под палубное базирование, и для запуска двигателя использовалось электропитание корабля-носителя (авианосца).
Харриер же создавался вначале как сухопутный самолет вертикального взлёта и посадки и, чтобы запускать двигатель Пегасус, использовалась вспомогательная силовая установка. Это по сути небольшой маломощный двигатель для подачи электропитания и сжатого воздуха для запуска основного двигателя.
Сам двигатель. Пока основные элементы. После покраски добавлю различную проводку.
